一种模拟矿井运输车辆侧翻装置的制作方法

本技术涉及矿山救援，具体涉及一种模拟矿井运输车辆侧翻装置。

背景技术：

1、矿难，也称矿山事故，是指在采矿过程中发生的事故，造成伤亡的危险性极大，引发矿难的原因可能有多种，包括有毒气体泄漏(比如硫化氢)或者天然气爆炸(比如甲烷)，煤炭粉尘爆炸，地震活动、水灾或者机械故障及指挥失误等。为了尽可能减少采矿过程中的矿山事故，平时也需要进行矿山事故救援实战训练，目前矿山救护队开展的矿山事故救援实战训练内容主要是抢救矿井火灾、瓦斯爆炸、瓦斯突出等事故，很少针对矿井运输车辆侧翻的事故进行训练，而且也缺乏相应的配套训练装置以及健全的训练体系，使得难以有效地进行。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，解决了现有技术无法有效进行矿井运输车辆侧翻事故训练的技术问题。

2、本实用新型提供的基础方案为：一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，包括：底座；

3、所述底座上方设有侧翻平面，所述侧翻平面一端与底座铰接，所述侧翻平面上方两侧设有轨道；所述底座上方设有电动推杆，所述电动推杆的固定端与底座铰接，所述电动推杆的伸缩端与侧翻平面铰接。

4、本实用新型的工作原理及优点在于：在本方案中，当针对矿井运输车辆侧翻的事故进行训练时，启动电动推杆使其获得动能，电动推杆的伸缩端向外伸出，由于电动推杆的固定端与底座铰接，电动推杆的伸缩端与侧翻平面铰接，当电动推杆的伸缩端向外伸出时，就可以带动侧翻平面以其与底座的铰接点为圆心开始旋转，同时电动推杆也以其与底座的铰接点为圆心旋转，通过调整电动推杆的推力及伸出长度等参数，就可以使侧翻平面与底座之间的夹角从初始角度运动到预设角度，从而实现矿井运输车辆侧翻的模拟，有效地进行矿井运输车辆侧翻事故训练。

5、本实用新型通过调整电动推杆的推力及伸出长度等参数，就可以使侧翻平面与底座之间的夹角从初始角度运动到预设角度，从而实现矿井运输车辆侧翻的模拟，解决了现有技术无法有效进行矿井运输车辆侧翻事故训练的技术问题。

6、进一步，还包括第一固定件与第二固定件，所述第一固定件位于底座上方，所述第一固定件一端与底座固定连接，所述第一固定件另一端与侧翻平面铰接；所述第二固定件位于侧翻平面上方，所述第二固定件一端与侧翻平面固定连接，所述第二固定件另一端与电动推杆的伸缩端铰接。

7、有益效果在于：设置第一固定件与第二固定件，便于侧翻平面与电动推杆的安装以及拆卸。

8、进一步，还包括第一转轴、第二转轴与第三转轴，所述第二固定件与电动推杆的伸缩端通过第一转轴铰接，所述第一固定件与侧翻平面通过第二转轴铰接，所述电动推杆的固定端与底座通过第三转轴铰接。

9、有益效果在于：各部件之间通过转轴以铰接的方式连接，既确保连接的稳固性，也确保运动时的灵活性；还能简化结构，易于制造和使用，并降低制造成本。

10、进一步，所述轨道与侧翻平面可拆卸连接。

11、有益效果在于：轨道之间的轨距可以灵活调节，适应性强，可以满足不同矿井运输车辆侧翻的训练要求。

12、进一步，所述侧翻平面与底座之间的初始角度为0度，所述电动推杆与底座平面之间的初始夹角为47度。

13、有益效果在于：便于电动推杆进行伸缩运动。

14、进一步，所述模拟矿井运输车辆侧翻装置由合金钢制成。

15、有益效果在于：所有部件均采用合金钢制造而成，承重性好，可以满足不同运输材料的要求。

技术特征：

1.一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，包括：底座；其特征在于，所述底座上方设有侧翻平面，所述侧翻平面一端与底座铰接，所述侧翻平面上方两侧设有轨道；所述底座上方设有电动推杆，所述电动推杆的固定端与底座铰接，所述电动推杆的伸缩端与侧翻平面铰接。

2.如权利要求1所述的一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，其特征在于，还包括第一固定件与第二固定件，所述第一固定件位于底座上方，所述第一固定件一端与底座固定连接，所述第一固定件另一端与侧翻平面铰接；所述第二固定件位于侧翻平面上方，所述第二固定件一端与侧翻平面固定连接，所述第二固定件另一端与电动推杆的伸缩端铰接。

3.如权利要求2所述的一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，其特征在于，还包括第一转轴、第二转轴与第三转轴，所述第二固定件与电动推杆的伸缩端通过第一转轴铰接，所述第一固定件与侧翻平面通过第二转轴铰接，所述电动推杆的固定端与底座通过第三转轴铰接。

4.如权利要求3所述的一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，其特征在于，所述轨道与侧翻平面可拆卸连接。

5.如权利要求4所述的一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，其特征在于，所述侧翻平面与底座之间的初始角度为0度，所述电动推杆与底座平面之间的初始夹角为47度。

6.如权利要求5所述的一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，其特征在于，所述模拟矿井运输车辆侧翻装置由合金钢制成。

技术总结
本技术涉及矿山救援技术领域，具体涉及一种模拟矿井运输车辆侧翻装置，包括：底座；所述底座上方设有侧翻平面，所述侧翻平面一端与底座铰接，所述侧翻平面上方两侧设有轨道；所述底座上方设有电动推杆，所述电动推杆的固定端与底座铰接，所述电动推杆的伸缩端与侧翻平面铰接。本技术通过调整电动推杆的推力及伸出长度等参数，就可以使侧翻平面与底座之间的夹角从初始角度运动到预设角度，从而实现矿井运输车辆侧翻的模拟，解决了现有技术无法有效进行矿井运输车辆侧翻事故训练的技术问题。

技术研发人员：李孝揆,陈迪,吴慧斌,敬昌国
受保护的技术使用者：重庆科华安全设备有限责任公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/15