一种数字外后视镜屏幕亮度控制方法、系统和显示装置与流程

本发明属于电子外后视镜屏幕，具体涉及低温下的数字外后视镜屏幕亮度控制方法、系统和显示装置。

背景技术：

1、电子外后视镜是用摄像头和显示装置的组合取代传统的光学后视镜的汽车新技术产品，具备低风阻、宽视野、受天气和外部光线影响小等优点。但显示装置在低温情况下会有比较大的延迟，从而导致电子外后视镜系统系统延迟比较大，进而导致驾驶员对后方视野中车辆的位置判定不准确，在变道的时候容易出现交通事故。

技术实现思路

1、本发明旨在通过控制显示装置中的显示屏亮度的方式来达到在低温情况下快速提高显示装置温度的目的，并且在低温情况下进行警示，提示司机谨慎驾驶，避免发生交通事故。

2、实现本发明目的之一的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法的技术方案包括：

3、持续获取数字外后视镜第一设定位置的温度值，根据第一设定位置的温度值确定屏幕亮度。

4、进一步的技术方案包括：所述根据第一设定位置的温度值确定屏幕亮度的方法包括：

5、如果所述第一设定位置的温度值低于第一设定温度t1，设定屏幕亮度为第一设定亮度；

6、如果所述第一设定位置的温度值等于或高于第一设定温度t1且低于第二设定温度t2，设定屏幕亮度为第二设定亮度，直至第一设定位置的温度值等于或高于第三设定温度t3时，设定屏幕亮度控制模式为自动调节模式；所述第三设定温度t3高于第二设定温度t2。

7、进一步地技术方案包括：还包括根据不同的屏幕亮度设定相同或不同的持续亮屏时长。所述持续亮屏时长即屏幕维持在设定屏幕亮度的时长，在此持续亮屏时长内屏幕亮度不变。

8、进一步的技术方案包括：当屏幕刚启动时检测到所述第一设定位置的温度值高于标定温度时，设定屏幕亮度控制模式为自动调节模式。更进一步的技术方案包括：如果此时存在屏幕温度告警警示，关闭屏幕温度告警提示。所述标定温度根据屏幕的低温特性决定，比如屏幕在低于某个温度时会产生时延，那么就将此温度设定为标定温度；开机时如果检测到屏幕温度高于此标定温度则无需通过调节屏幕亮度对屏幕进行加温处理。

9、进一步的技术方案包括：当所述第一设定位置的温度值为无效值或获取不到时，持续获取第二设定位置的温度值，根据第二设定位置的温度值确定屏幕亮度。

10、由于无法获取准确的屏幕温度，为了尽快使屏幕温度升高，需要根据其它位置的温度对屏幕进行不同亮度和/或不同时长的加热，因此，进一步地技术方案包括：还包括根据第二设定位置的温度和/或屏幕亮度确定对应屏幕亮度下的持续亮屏时长。

11、更进一步的技术方案还包括：确定屏幕亮度时，还包括根据屏幕亮度设定对应亮度下的持续亮屏时长。比如：当屏幕亮度为100％时，设定屏幕保持该亮度的持续亮屏时长为10min；当屏幕亮度为80％时，设定屏幕保持该亮度的持续亮屏时长为8min，所述持续亮屏时长可根据实际情况设定，在本发明不作限定。

12、进一步的技术方案包括：所述根据第二设定位置的温度值确定屏幕亮度的方法包括：

13、如果第二设定位置的温度值低于第四设定温度t4，设定屏幕亮度为第三设定亮度，并设定该亮度下的持续亮屏时长为第一设定时长；

14、如果第二设定位置的温度值等于或高于第四设定温度t4且低于第五设定温度t5，设定屏幕亮度为第四设定亮度，并设定该亮度下的持续亮屏时长为第二设定时长；

15、如果第二设定位置的温度值等于或高于第五设定温度t5且低于第六设定温度t6，设定屏幕亮度为第五设定亮度，并设定该亮度下的持续亮屏时长为第三设定时长。

16、进一步的技术方案包括：当所述持续亮屏时长结束后将屏幕亮度调节方式设置为自动调节；所述自动调节模式即根据环境亮度对屏幕亮度进行自动调节。

17、实现本发明目的之二的数字外后视镜屏幕亮度的控制系统的技术方案包括：第一温度获取模块和第一屏幕亮度控制模块；

18、所述第一温度获取模块用于获取数字外后视镜第一设定位置的温度值；

19、所述第一屏幕亮度控制模块用于根据第一设定位置的温度值确定屏幕亮度。

20、进一步的技术方案包括：所述系统还包括第二温度获取模块，用于获取第二设定位置的温度值。

21、进一步的技术方案包括：所述系统还包括第二屏幕亮度控制模块，用于根据第二设定位置的温度值确定屏幕亮度；根据不同的屏幕亮度设定相同或不同的持续亮屏时长；所述持续亮屏时长即屏幕维持在设定亮度下的时长。

22、实现本发明目的之三的一种显示装置，包括本体，所述本体用于显示车外视野，本体内设置有显示屏，包括温度获取单元，温度获取单元用于获取显示屏的温度，被配置在本体内；还包括亮度控制模块，用于根据温度获取单元获取的显示屏的温度确定显示屏的亮度。

23、进一步地，所述显示装置还包括影像获取装置，影像获取装置被配置为向显示装置传输数据，组合成数字外后视镜系统。

24、更进一步地，所述显示装置中的亮度控制模块还被配置为控制屏幕亮度的持续亮屏时长；不同的屏幕亮度对应相同或不同的持续亮屏时长。

25、有益效果：

26、本技术方案基于环境温度或显示装置的温度特别是显示屏的温度，对显示屏的亮度进行调节，提供一种新的显示屏亮度调节方式，弥补现有技术仅仅依据环境亮度调节显示屏亮度，可以适于季节的改变，满足不同的场景需求；当环境温度低于一定温度的时候，利用本发明所述的系统和方法，可自动根据环境温度增加屏幕亮度，使屏幕在低温下快速升温，保证低温情况下的驾驶安全。

技术特征：

1.一种数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，持续获取数字外后视镜第一设定位置的温度值，根据第一设定位置的温度值确定屏幕亮度。

2.如权利要求1所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，所述根据第一设定位置的温度值确定屏幕亮度的方法包括：

3.如权利要求1所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，还包括根据不同的屏幕亮度设定相同或不同的持续亮屏时长。

4.如权利要求1所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，当屏幕刚启动时检测到所述第一设定位置的温度值高于标定温度时，设定屏幕亮度控制模式为自动调节模式。

5.如权利要求1所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，当所述第一设定位置的温度值为无效值或获取不到时，持续获取第二设定位置的温度值，根据第二设定位置的温度值确定屏幕亮度。

6.如权利要求5所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，还包括根据第二设定位置的温度和/或屏幕亮度确定对应屏幕亮度下的持续亮屏时长。

7.如权利要求6所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，当所述持续亮屏时长结束后将屏幕亮度调节方式设置为自动调节。

8.如权利要求5～7任一项所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制方法，其特征在于，所述根据第二设定位置的温度值确定屏幕亮度的方法包括：

9.一种如权利要求1所述方法的数字外后视镜屏幕亮度的控制系统，其特征在于，包括第一温度获取模块和第一屏幕亮度控制模块；

10.如权利要求9所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制系统，其特征在于，还包括第二温度获取模块，用于获取第二设定位置的温度值。

11.如权利要求10所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制系统，其特征在于，还包括第二屏幕亮度控制模块，用于根据第二设定位置的温度值确定屏幕亮度值。

12.如权利要求11所述的数字外后视镜屏幕亮度的控制系统，其特征在于，根据不同的屏幕亮度设定相同或不同的持续亮屏时长。

13.一种显示装置，包括本体，本体内设置有显示屏，其特征在于，还包括温度获取单元和亮度控制模块，所述温度获取单元用于获取显示屏的温度，被配置在本体内；所述亮度控制模块用于根据温度获取单元获取的显示屏的温度确定显示屏的亮度。

14.如权利要求13所述的显示装置，其特征在于，还包括影像获取装置，影像获取装置被配置为向显示装置传输数据，组合成数字外后视镜系统。

15.如权利要求13或14所述的显示装置，其特征在于，亮度控制模块还被配置为控制屏幕亮度的持续亮屏时长。

技术总结
本发明公开了一种数字外后视镜屏幕亮度控制方法、系统和显示装置，持续获取数字外后视镜第一设定位置的温度值，根据第一设定位置的温度值确定屏幕亮度。本技术方案基于环境温度或显示装置的温度特别是显示屏的温度，对显示屏的亮度进行调节，提供一种新的显示屏亮度调节方式，弥补现有技术仅仅依据环境亮度调节显示屏亮度，可以适于季节的改变，满足不同的场景需求，可自动根据环境温度增加屏幕亮度，使屏幕在低温下快速升温，保证低温情况下驾驶安全。

技术研发人员：瞿爱敬,高虹,祝帅
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12