多需求下的电动车显示屏性能测试方法及系统与流程

本发明涉及数据处理相关，具体涉及多需求下的电动车显示屏性能测试方法及系统。

背景技术：

1、电动车显示屏是电动车中非常重要的部件，能够实现多种功能，提高电动车的性能和使用体验，常用于显示电动车相关的信息，包括车速、里程、电量、温度等，通常采用液晶显示技术，可以通过触摸屏或物理按键进行操作。

2、常见的，使用亮度计、专业的色彩校准仪器等仪器进行电动车显示屏性能测试，但，由于电动车显示屏应用场景的多样化，同样的电动车显示屏性能测试体系不适用于多样化电动车显示屏应用场景。

3、综上所述，现有技术中电动车显示屏性能测试体系无法适用于多样化的应用场景需求的技术问题。

技术实现思路

1、本申请通过提供了多需求下的电动车显示屏性能测试方法及系统，旨在解决现有技术中的电动车显示屏性能测试体系无法适用于多样化的应用场景需求的技术问题。

2、鉴于上述问题，本申请提供了多需求下的电动车显示屏性能测试方法及系统。

3、本申请公开的第一个方面，提供了多需求下的电动车显示屏性能测试方法，其中，所述方法应用于电动车显示屏性能测试系统，所述电动车显示屏性能测试系统与汽车仪表系统通信连接，所述方法包括：以can总线架构为基础，构建车辆联网架构，所述车辆联网架构包括感知层、网络层、应用层，其中，所述感知层用于进行数据采集，所述网络层用于进行数据接收与转发，所述应用层用于进行数据解析与数据存储；通过所述车辆联网架构中的网络层，接收用户端发送的目标电动车显示屏的n种性能需求，其中，n≥3且n为正整数；通过所述车辆联网架构中的感知层，获取所述目标电动车显示屏的显示屏测试运行参数以及显示屏能耗信息，所述显示屏测试运行参数包括显示屏分辨率指标、色彩表现参数指标、显示屏亮度指标、显示屏对比度指标、触摸控制精度指标、反馈速度指标对应的第一指标组合设置；基于所述显示屏能耗信息，设置能耗自动监督模型并添加至所述车辆联网架构中的应用层，其中，所述能耗自动监督模型与所述汽车仪表系统联通；对所述n种性能需求进行优先等级从高到低排序，获取性能优先等级需求序列；对照所述性能优先等级需求序列，采用优先等级竞争机制比对所述n种性能需求与所述显示屏测试运行参数，获取电动车显示屏性能测试结果。

4、本申请公开的另一个方面，提供了多需求下的电动车显示屏性能测试系统，其中，所述系统包括：车辆联网架构构建模块，用于以can总线架构为基础，构建车辆联网架构，所述车辆联网架构包括感知层、网络层、应用层，其中，所述感知层用于进行数据采集，所述网络层用于进行数据接收与转发，所述应用层用于进行数据解析与数据存储；性能需求接收模块，用于通过所述车辆联网架构中的网络层，接收用户端发送的目标电动车显示屏的n种性能需求，其中，n≥3且n为正整数；数据获取模块，用于通过所述车辆联网架构中的感知层，获取所述目标电动车显示屏的显示屏测试运行参数以及显示屏能耗信息，所述显示屏测试运行参数包括显示屏分辨率指标、色彩表现参数指标、显示屏亮度指标、显示屏对比度指标、触摸控制精度指标、反馈速度指标对应的第一指标组合设置；能耗自动监督模型测试模块，用于基于所述显示屏能耗信息，设置能耗自动监督模型并添加至所述车辆联网架构中的应用层，其中，所述能耗自动监督模型与汽车仪表系统联通；优先等级排序模块，用于对所述n种性能需求进行优先等级从高到低排序，获取性能优先等级需求序列；性能测试结果获取模块，用于对照所述性能优先等级需求序列，采用优先等级竞争机制比对所述n种性能需求与所述显示屏测试运行参数，获取电动车显示屏性能测试结果。

5、本申请中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

6、由于采用了以can总线架构为基础，构建车辆联网架构；通过网络层，接收用户端发送n种性能需求；通过感知层，获取显示屏测试运行参数以及显示屏能耗信息；基于显示屏能耗信息，设置能耗自动监督模型并添加至应用层；对n种性能需求进行优先等级从高到低排序，获取性能优先等级需求序列，采用优先等级竞争机制比对n种性能需求与显示屏测试运行参数，获取电动车显示屏性能测试结果，实现了从性能需求出发，进行能耗监督与性能需求优先等级排序，实现多需求下的电动车显示屏性能测试，保证电动车显示屏性能测试体系与多样化的应用场景需求之间的适配性的技术效果。

7、上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

技术特征：

1.多需求下的电动车显示屏性能测试方法，其特征在于，所述方法应用于电动车显示屏性能测试系统，所述电动车显示屏性能测试系统与汽车仪表系统通信连接，所述方法包括：

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标电动车显示屏的n种性能需求至少包括显示效果需求、光照环境适应需求、交互体验需求；

4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述显示屏能耗信息，设置能耗自动监督模型，所述方法还包括：

5.如权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对所述n种性能需求进行优先等级从高到低排序，获取性能优先等级需求序列，所述方法包括：

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，所述使用所述待机模式对应的第二排序规则对所述n种性能需求进行优先等级从高到低排序之前，所述方法还包括：

7.多需求下的电动车显示屏性能测试系统，其特征在于，用于实施权利要求1-6任意一项所述的多需求下的电动车显示屏性能测试方法，包括：

技术总结
本发明涉及数据处理技术领域，提供多需求下的电动车显示屏性能测试方法及系统，方法包括：构建车辆联网架构，接收N种性能需求；获取显示屏测试运行参数、显示屏能耗信息，设置能耗自动监督模型并添加至应用层；对N种性能需求进行优先等级从高到低排序，获取性能优先等级需求序列，采用优先等级竞争机制比对N种性能需求与显示屏测试运行参数，获取电动车显示屏性能测试结果，解决电动车显示屏性能测试体系无法适用于多样化的应用场景需求的技术问题，实现从性能需求出发，进行能耗监督与性能需求优先等级排序，实现多需求下的电动车显示屏性能测试，保证电动车显示屏性能测试体系与多样化的应用场景需求之间的适配性的技术效果。

技术研发人员：刘佳晨
受保护的技术使用者：江阴飞阳电子科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15