一种自发光反光膜的制作方法

本技术涉及自发光反光膜领域，具体而言，涉及一种自发光反光膜。

背景技术：

1、反光膜，是一种已制成薄膜可直接应用的。利用技术，微棱镜技术、合成树脂技术，薄膜技术和涂敷技术和微复制技术制成。通常有白色、黄色、红色、绿色、蓝色、棕色、橙色、荧光黄色、荧光橙色、荧光黄绿色，国外还有荧光红色和荧光粉色。是应用最为广泛的一种逆反射材料。广泛应用于道路标牌领域，为使反光膜在夜间更为醒目，会在反光膜中添加发光材质，使其在夜间没有灯光照射的情况下自行发光，增加导向效果。

2、但是夜晚灯光照射到反光膜后，由于接近道路的背光等原因，经常面临着背光干扰的问题，背光会使光线经过反射后形成眩光，使反光膜周围区域变得模糊或产生黑暗的阴影，影响观察路标标识，严重时会对晚上行车产生安全隐患。

技术实现思路

1、为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种克服上述技术问题或至少部分地解决上述问题的一种自发光反光膜。

2、本实用新型是这样实现的：

3、本实用新型提供一种自发光反光膜，包括反光膜主体，所述反光膜主体包括

4、反光层，所述反光层设置在反光膜主体内腔；

5、发光层，所述发光层设置在反光层侧壁；

6、防背光组件，所述防背光组件包括防眩屏和凸起，所述防眩屏设置在反光层侧壁，所述凸起设置在反光膜主体侧壁。

7、在一个优选的方案中，所述防眩屏材质为有机玻璃，所述防眩屏颜色为黑色。

8、在一个优选的方案中，所述反光层的材质为聚碳酸酯，所述发光层的材质为荧光粉。

9、在一个优选的方案中，所述反光层的厚度为-微米，发光层的厚度为-微米。

10、在一个优选的方案中，所述防眩屏侧壁设置有离子溅射镀膜。

11、在一个优选的方案中，所述发光层侧壁设置有背胶层。

12、本实用新型提供的一种自发光反光膜，其有益效果包括有：

13、1、通过设置防背光组件，由于接近道路的背光等原因，反光膜主体经常面临着背光干扰的问题，干扰了其反光效果，通过设置防眩屏，能够减少眩光和背光的干扰，同时保障安全性并增强反光效果，通过设置凸起可以使反光膜主体更加具有突出感和立体感，从而能够更好地反射光线，并提高反光能力使其在夜间更容易被注意到，提高道路标志、路线指示和车道导向等方面的识别度，提高行车安全性。且更能承受外部因素的影响，比如强风、雨雪、酸雨等，降低反光膜主体的维修和更换成本。

14、2、通过设置离子溅射镀膜，道路标识牌在使用中经常会接触到车辆尾气、油污、灰尘等杂质，从而可能影响其反光效果，因此需要进行防污处理，利用离子溅射技术，在反光膜主体表面生成一层高密度、致密的陶瓷薄膜，具有极强的抗污能力，可以保护反光膜主体表面的细微结构和覆盖层，从而保持反光膜主体的稳定性。

技术特征：

1.一种自发光反光膜，其特征在于，包括反光膜主体(1)，所述反光膜主体(1)包括

2.根据权利要求1所述的一种自发光反光膜，其特征在于，所述防眩屏(401)材质为有机玻璃，所述防眩屏(401)颜色为黑色。

3.根据权利要求1所述的一种自发光反光膜，其特征在于，所述反光层(2)的材质为聚碳酸酯，所述发光层(3)的材质为荧光粉。

4.根据权利要求1所述的一种自发光反光膜，其特征在于，所述反光层(2)的厚度为200-250微米，发光层(3)的厚度为100-200微米。

5.根据权利要求1所述的一种自发光反光膜，其特征在于，所述防眩屏(401)侧壁设置有离子溅射镀膜(5)。

6.根据权利要求1所述的一种自发光反光膜，其特征在于，所述发光层(3)侧壁设置有背胶层(6)。

技术总结
本技术提供了一种自发光反光膜，属于自发光反光膜技术领域。该一种自发光反光膜包括反光膜主体，反光膜主体包括反光层、发光层和防背光组件，反光层设置在反光膜主体内腔，发光层设置在反光层侧壁，防背光组件包括防眩屏和凸起。本技术通过设置防背光组件，由于接近道路的背光等原因，反光膜主体经常面临着背光干扰的问题，干扰了其反光效果，通过设置防眩屏，能够减少眩光和背光的干扰，同时保障安全性并增强反光效果，通过设置凸起可以使反光膜主体更加具有突出感和立体感，从而能够更好地反射光线，并提高反光能力使其在夜间更容易被注意到，提高道路标志、路线指示和车道导向等方面的识别度，提高行车安全性。

技术研发人员：叶宋耀
受保护的技术使用者：福州目视安全设备有限公司
技术研发日：20230503
技术公布日：2024/1/14