一种模拟赛车手刹装置的制作方法

文档序号:35506569发布日期:2023-09-20 17:57阅读:48来源:国知局
一种模拟赛车手刹装置的制作方法

本技术属于模拟器手刹领域,尤其涉及一种模拟赛车手刹装置。


背景技术:

1、随着科技和计算机技术的迅速发展,通过虚拟软件模拟现实的技术逐步融入到人们的日常生活中,与之相对应地出现了一些虚拟现实辅助设备,虚拟现实辅助设备与计算机互联实现信号传递,通过传感器将人体的动作转换为电信号传递给计算机,计算机将电信号转换为虚拟软件的控制命令,实现了手动操作虚拟软件的功能,如赛车模拟器。

2、赛车模拟器可以通过设置模拟赛车手刹实现受手动操作虚拟软件的功能,模拟赛车手刹通过设置弹簧使其手刹柄回位,让模拟车辆在停稳并保持一个稳定的状态,通过设置传感装置调节手刹柄的旋转角度。

3、现有技术中,利用压力传感器装置以及弹簧调节手刹柄的旋转角度,但大多数情况下,赛车模拟手刹的旋转角度较小,在实际使用过程中,手刹柄拉到极限的旋转角度,容易出现手刹的制动效果差以及使用寿命减短的问题,手刹没有拉到极限的旋转角度,容易出现刹车稳定性差的问题。


技术实现思路

1、本实用新型实施例的目的在于提供一种模拟赛车手刹装置,旨在解决大多数情况下,赛车模拟手刹的旋转角度较小,在实际使用过程中,手刹柄拉到极限的旋转角度,容易出现手刹的制动效果差以及使用寿命减短的问题,手刹没有拉到极限的旋转角度,容易出现刹车稳定性差的问题。

2、本实用新型实施例是这样实现的,所述模拟赛车手刹装置包括基座、手刹柄组件、传动组件以及弹簧组件;

3、所述手刹柄组件安装在基座上,所述手刹柄组件用于控制弹簧组件;

4、所述传动组件用于控制手刹柄组件,所述传动组件设置齿轮组件,所述齿轮组件用于控制手刹柄组件的旋转,所述齿轮组件设置相互啮合的大齿轮以及小齿轮,在手刹柄组件摆动角度一定的条件下通过相互啮合的齿轮放大检测到的旋转角度,所述传动组件设置传感器组件,所述传感器组件设置磁编码器用于检测齿轮组件的旋转角度;

5、所述弹簧组件设置在基座上,所述弹簧组件用于调节手刹柄组件的运动行程。

6、优选地,所述手刹柄组件包括手刹柄、连接杆以及固定架;

7、所述手刹柄一端设置螺纹孔,所述手刹柄设置与连接杆的一端螺纹连接;

8、所述连接杆一端与手刹柄设置螺纹连接、另一端与固定架一端设置固定连接;

9、所述固定架设置在基座上,所述固定架另一端设置与弹簧组件以及传动组件固定连接,所述固定架设置若干个安装孔。

10、优选地,所述手刹柄组件包括手刹柄、连接杆以及固定架;

11、所述手刹柄一端设置螺纹孔,所述手刹柄设置与连接杆的一端螺纹连接;

12、所述连接杆一端与手刹柄设置螺纹连接、另一端与固定架一端设置固定连接;

13、所述固定架设置在基座上,所述固定架另一端设置与弹簧组件固定连接,所述固定架设置若干个安装孔。

14、优选地,所述齿轮组件包括大齿轮以及小齿轮,所述大齿轮与所述小齿轮设置啮合连接,所述小齿轮设置中心孔,所述中心孔用于安装磁铁以及螺钉,所述大齿轮设置与手刹柄组件传动连接。

15、优选地,所述传感器组件包括位置传感器以及磁编码器,所述位置传感器设置在安装板上,所述位置传感器用于检测齿轮组件的位置,所述磁编码器设置在安装板上的中间板上,所述磁编码器用于检测齿轮的旋转角度。

16、优选地,所述弹簧组件包括弹簧、导杆、支架以及弹簧底座组件,所述弹簧一端设置与支架固定连接、另一端固定在弹簧底座组件上,所述导杆一端设置在支架底面、另一端设置与弹簧底座组件固定连接,所述弹簧底座组件设置与基座固定连接。

17、优选地,所述弹簧底座组件包括底座、连接板以及固定板,所述底座用于安装弹簧以及导杆,所述连接板一端设置在固定板上、另一端安装在固定板上,所述连接板用于调节手刹柄的运动行程,所述固定板安装在基座上。

18、优选地,所述基座包括外壳以及底板,所述外壳设置多个接口安装位,所述接口安装位用于安装外部器件,所述外壳内部形成腔体结构,所述外壳用于固定手刹柄组件、传动组件以及弹簧组件,所述底底板设置与外壳固定连接。

19、本实用新型设置了齿轮组件,控制手刹柄组件根据指令旋转一定的角度,并设置了由大齿轮带动小齿轮,增大了齿轮的旋转角度,设置了传感器组件,检测齿轮组件的旋转角度,可拆卸的弹簧组件部件可调整手刹柄组件的运动行程,解决了由旋转角度小而导致制动效果差,寿命减短以及稳定性差的问题。



技术特征:

1.一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述模拟赛车手刹装置包括基座、手刹柄组件、传动组件以及弹簧组件;

2.根据权利要求1所述的一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述手刹柄组件包括手刹柄、连接杆以及固定架;

3.根据权利要求1所述的一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述传动组件包括齿轮组件、传感器组件、安装架以及安装板;

4.根据权利要求1所述的一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述齿轮组件包括大齿轮以及小齿轮,所述大齿轮与所述小齿轮设置啮合连接,所述小齿轮设置中心孔,所述中心孔用于安装磁铁以及螺钉,所述大齿轮设置与手刹柄组件传动连接。

5.根据权利要求3所述的一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述传感器组件包括位置传感器以及磁编码器,所述位置传感器设置在安装板上,所述位置传感器用于检测齿轮组件的位置,所述磁编码器设置在安装板上的中间板上,所述磁编码器用于检测齿轮的旋转角度。

6.根据权利要求1所述的一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述弹簧组件包括弹簧、导杆、支架以及弹簧底座组件,所述弹簧一端设置与支架固定连接、另一端固定在弹簧底座组件上,所述导杆一端设置在支架底面、另一端设置与弹簧底座组件固定连接,所述弹簧底座组件设置与基座固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述弹簧底座组件包括底座、连接板以及固定板,所述底座用于安装弹簧以及导杆,所述连接板一端设置在固定板上、另一端安装在固定板上,所述连接板用于调节手刹柄的运动行程,所述固定板安装在基座上。

8.根据权利要求1所述的一种模拟赛车手刹装置,其特征在于,所述基座包括外壳以及底板,所述外壳设置多个接口安装位,所述接口安装位用于安装外部器件,所述外壳内部形成腔体结构,所述外壳用于固定手刹柄组件、传动组件以及弹簧组件,所述底板设置与外壳固定连接。


技术总结
本技术适用于模拟器手刹领域,提供了一种模拟赛车手刹装置,所述模拟赛车手刹装置包括基座、手刹柄组件、传动组件以及弹簧组件;所述手刹柄组件安装在基座上,所述手刹柄组件用于控制弹簧组件;所述传动组件用于控制手刹柄组件,所述传动组件设置齿轮组件,所述齿轮组件设置相互啮合的大齿轮以及小齿轮,所述传动组件设置传感器组件,所述传感器组件用于调节齿轮的传动结构、增大手刹柄组件的旋转角度;所述弹簧组件设置在基座上,所述弹簧组件用于调节手刹柄组件的运动行程。本技术设置了齿轮组件,由大齿轮带动小齿轮旋转,放大旋转角度,设置了传感器组件,用于检测旋转角度,解决了制动效果差,寿命减短以及稳定性差的问题。

技术研发人员:陈朝宇
受保护的技术使用者:深圳市莱仕达电子科技有限公司
技术研发日:20230518
技术公布日:2024/1/14
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