本技术涉及机场,具体涉及一种机场模块化关闭方案的指示灯。
背景技术:
1、大型机场运输繁忙,客货吞吐量大,机场的跑道、滑行道区域的维护作业时间多在夜间航后进行,一般需要进行模块化关闭,即在维护关闭区域与开放运行区域相邻的道口,设置关闭标志板和不适用地区灯光标志,确保施工区域封闭、隔离的同时防止航空器误滑。
2、但是由于大型机场的跑滑道面情况比较复杂,而机场场务工作者在进行模块化关闭时一般在深夜,且长时间的劳动工作下,场务工作者极可能产生困倦和失神,从而导致寻找关闭道口不及时,甚至找错道口的情况,进而造成航空器误滑,甚至因滑而导致航班延误,因此,需要发明一种机场模块化关闭方案的指示灯来帮助场务工作者更快的找到关闭道口,并有效防止找错道口的情况发生。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种机场模块化关闭方案的指示灯,本实用新型通过角件、控制箱、灯带、和钢化玻璃等结构可组成发光指示灯装置,该装置不仅结构稳定、强度高,可有效防止过往的车辆碾压损坏,还能够自动供电,方便安装移动,可根据需求改变位置,且使用时场务工作者可通过遥控器控制装置上的灯光常亮或闪烁,从而帮助场务工作者更快的找到关闭道口,进而有效防止了找错道口的情况发生,大大提高了便捷性和安全性,以解决技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种机场模块化关闭方案的指示灯,包括:
3、角件,所述角件的内部镶嵌有控制箱,且角件的顶端设置有钢化玻璃,所述控制箱的内部设置有控制单元,且控制箱的顶部连接有太阳能灯板,所述太阳能灯板与钢化玻璃之间安装有支撑筋,且太阳能灯板的外部连接有灯带;
4、所述控制箱包括箱体和箱盖,且箱体与箱盖之间设置有密封组件;
5、所述控制单元包括安装于箱体内部底侧的电路板,所述电路板的顶部一端设置有蓄电池,且电路板的顶部另一端连接有控制处理器。
6、优选的,所述密封组件包括设置于箱盖底部侧边的插环,所述箱体的顶部侧边开设有插槽,且插环与插槽相匹配。
7、优选的,所述箱盖的底部四端且位于插环外均连接有卡柱,所述箱体的顶部四端均开设有与卡柱相匹配的卡孔。
8、优选的,所述电路板上还设有遥控器信息接收器和定位器,且遥控器信息接收器和定位器均与控制处理器电性连接。
9、优选的,所述灯带呈环形结构,且灯带的外部设有防水涂层。
10、优选的,所述角件的侧边开设有多个安装孔。
11、优选的,所述支撑筋包括多个第一支撑柱与第二支撑柱,且第一支撑柱与第二支撑柱相互交叉垂直设置。
12、在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:
13、本实用新型通过角件、控制箱、灯带、和钢化玻璃等结构可组成发光指示灯装置,该装置不仅结构稳定、强度高,可有效防止过往的车辆碾压损坏,还能够自动供电,方便安装移动,可根据需求改变位置,且使用时场务工作者可通过遥控器控制装置上的灯光常亮或闪烁,从而帮助场务工作者更快的找到关闭道口,进而有效防止了找错道口的情况发生,大大提高了便捷性和安全性;
14、此外,控制箱由箱盖与箱体组成,而通过在箱盖与箱体之间设置密封组件,可在其之间形成有效的密封结构,并使箱盖与箱体紧密连接,且连接稳固可靠,不易松动分离,进而大大提高了控制箱的防护保护效果,有效避免了元件进水损坏。
1.一种机场模块化关闭方案的指示灯,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种机场模块化关闭方案的指示灯,其特征在于:所述密封组件包括设置于箱盖(62)底部侧边的插环(8),所述箱体(61)的顶部侧边开设有插槽(11),且插环(8)与插槽(11)相匹配。
3.根据权利要求2所述的一种机场模块化关闭方案的指示灯,其特征在于:所述箱盖(62)的底部四端且位于插环(8)外均连接有卡柱(9),所述箱体(61)的顶部四端均开设有与卡柱(9)相匹配的卡孔(10)。
4.根据权利要求1所述的一种机场模块化关闭方案的指示灯,其特征在于:所述电路板(15)上还设有遥控器信息接收器(13)和定位器(14),且遥控器信息接收器(13)和定位器(14)均与控制处理器(16)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种机场模块化关闭方案的指示灯,其特征在于:所述灯带(5)呈环形结构,且灯带(5)的外部设有防水涂层(17)。
6.根据权利要求1所述的一种机场模块化关闭方案的指示灯,其特征在于:所述角件(2)的侧边开设有多个安装孔(3)。
7.根据权利要求1所述的一种机场模块化关闭方案的指示灯,其特征在于:所述支撑筋(4)包括多个第一支撑柱(41)与第二支撑柱(42),且第一支撑柱(41)与第二支撑柱(42)相互交叉垂直设置。