专利名称：反光标志牌的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种交通工程中用以标示道路状况、路口指示等情况的反光标志牌。
现有的反光标志牌，由一层铝质面板、覆贴在面板正面的反光膜和连接在面板背面的安装滑槽所构成。其面板与安装滑槽间的连接形式常见的有铆接、胶接两种形式。前者的缺点是其铆接处的平整度无法保证，因此反光膜在该处会出现凹凸现象，影响反光视觉质量；另一方面，铝板与滑槽铆接后，无法用机器贴反光膜，只能采用手工贴膜，工效低且贴膜质量也无法保证，容易出现气泡、皱折等现象，也使其反光质量受到影响；第三，铝板与滑槽之间的接触热阻小，热量易于通过安装滑槽及标志杆散失，当环境温度下降及空气湿度较大时，会造成标志杆附近的牌面区域温度较低而产生结露现象，导致其朔源反射的功能失效而严重影响反光标志牌的视觉效果。对另一种铝板与安装滑槽采用胶接的这种形式而言，它的缺点是其胶结部位不仅要承受剪切力及拉伸力的作用，还要承受剥离力及不均匀扯离力的作用，而胶接结构抗剥离力及不均匀扯离力的能力不强，因此，当标志牌牌面承受非均匀载荷或拉伸力不垂直于胶接面时，如受风力作用或车辆的挂、撞时，胶接部位可能会因上述两种力超过其极限而导致胶接失效。
本实用新型的目的是克服现有反光标志牌的上述缺点，提供另一种结构形式的平整度好、反光视觉优良、且受环境温度变化影响小的反光标志牌。
实现本实用新型目的的反光标志牌由牌面本体、连接于牌面本体上的安装滑槽以及覆贴在牌面本体的牌面上的反光膜所构成，所述的牌面本体由面板和用胶带胶接于面板背面上的背板所构成，所述的反光膜覆贴在面板的正面，安装滑槽固接在背板上。可以采用铆、焊、螺栓连接的方式实现安装滑槽与背板间的连接。由于面板系以其背面与背板相胶接的连接形式，因此在面板上无贯穿性连接部位，因此牌面的平整度好。同时由于胶接采用的胶带具有一定的弹性，可部分消除牌面受载荷后产生的塑性变形，使得标志牌在使用过程中也保持其良好的平整度。另一方面，由于面板平整无连接点，因而可以实现机器连续贴膜，在提高工效的同时，避免了手工贴膜时的起泡、皱折现象的出现，这对大尺寸牌面的制作尤为有利。此外，连接面板与背板的胶带的导热系数较小，因此当环境温度下降和空气湿度较大时，面板上也不会出现局部传热强化，避免了因该区域温度较低而产生的结露现象。从而从改善牌面的平整度、保证反光膜的高质量覆贴、避免结露现象的产生这三个方面的改进而实现本实用新型的目的。
本实用新型的优点是将原来的单一牌面改设为由牌面板和背板两层共同担任，其胶接部位只承受了由面板自重而产生的剪切力，其余载荷则由与背板呈铆、焊等机械连接结构所承受以保证其强度要求。在保证牌面平整度的同时，也使其贴膜工效高、质量好，且可大大减轻甚直避免结露现象，使其反光视觉质量大为提高。可替代现有的单层式反光标志牌使用。
以下结合附图给出本实用新型的实施例。
图1本实用新型的结构示意图图2
图1的左视图参见
图1～2，本实用新型的牌面本体由铝质面板2用胶带3胶接在面板2的背面上的铝质背板4所构成。反光膜1覆贴在面板2的正面上，安装滑槽6沿用原有结构形式用铆钉5固接在背板4上。
权利要求1.反光标志牌，由牌面本体、连接于牌面本体上的安装滑槽以及覆贴在牌面本体的牌面上的反光膜所构成，其特征在于所述的牌面本体由面板和用胶带胶接于面板背面上的背板所构成，所述的反光膜覆贴在面板的正面，安装滑槽固接在背板上。
专利摘要本实用新型提供了一种交通工程中用的反光标志牌。由牌面本体、连接于牌面本体上的安装滑槽以及覆贴在牌面本体的牌面上的反光膜所构成,所述的牌面本体由面板和用胶带胶接于面板背面上的背板所构成,所述的反光膜覆贴在面板的正面,安装滑槽固接在背板上。具有平整度好,反光视觉优良、受环境温、湿度影响小之优点。可替代现有的单层式反光标志牌使用。
文档编号G09F7/12GK2368113SQ9923131
公开日2000年3月8日 申请日期1999年4月7日 优先权日1999年4月7日
发明者李耕 申请人:李耕