具有防腐蚀保护的发动机标识的制作方法
【专利说明】具有防腐蚀保护的发动机标识
[0001] 发曰月抟术领域
[0002] 本发明涉及机动车辆的领域并且具体涉及用于识别机动车辆发动机的系统。
[0003] 本发明更具体地涉及用于识别车辆发动机的雕刻的防腐蚀保护。 现有技术
[0004] 机动车辆的发动机包括一个优选标记在所述发动机上的是识别编码，该识别编码 由字母数字混合的字符构成。法律上，这个识别编码最少在十二年内不能被更改。在已知 的方法中，发动机的标识是通过在该发动机壁的外表面的一部分上雕刻出来的。随后以一 种已知的方法将一层漆应用到整个标识区域以便提供抵抗多种环境要素的保护，所述发动 机被暴露在这些环境要素中。
[0005] 在恶劣的环境中，例如具有导致道路产生大量盐碱的寒冷冬天的地理区域，所述 发动机并且进而被雕刻的区域承受显著腐蚀，发动机的标识区域也具有同样的情况。具体 而言，该识别编码可能不再清晰，这可能导致那些国家的当局禁用该车辆。
[0006] 为了弥补标识区域的这个腐蚀问题，已经测试了各种不同的上漆方案，要求应用 具有大于大约50微米厚度的一层漆。然而，这个操作可能仅仅以一个单一层的形式来在一 个大体上竖直的表面上实施，因为漆具有流动的趋势，这对于水平地定位该标识区域导致 了一个额外困难。干燥时间也显著受到漆层厚度增加的影响。
[0007] 也已经对使用双组分的漆的另外的上漆方案进行了测试。然而，这些类型的漆具 有剧毒，因此与发动机的生产线是不相容的：具体而言，这些类型漆的应用需要一个密封室 以及通过紫外线照射来对漆进行干燥的一个额外步骤，该密封室带有一个用于吸入/排出 包含有毒蒸气的空气的装置。因而，这个用于保护该发动机标识区域的操作对于该发动机 的组装过程并且因此对于成本产生了相当大的影响。
[0008] 发明的简要概沐
[0009] 本发明的目的之一是弥补这些缺点并且本发明的主题是一种方法以及一种用于 防腐蚀保护该标识区域的装置，该装置简单、与发动机的生产过程周期相兼容并且成本低。 [0010] 本发明的主题的更具体的特征为一种用于标识机动车辆发动机的方法，该方法包 括：
[0011]-将发动机的识别编码雕刻在该发动机的标识表面上的一个步骤，
[0012] 其特征在于，在该雕刻步骤之后，该方法包括通过将一个用于保护的装置密封地 固定到该标识表面上来保护该识别编码的一个步骤，用于保护的该装置包括一个透明的 板。
[0013] 根据本发明的另外的有利特征：
[0014] -该雕刻步骤之前存在一个机加工该标识表面的步骤；
[0015] -用于保护的该装置通过黏合被固定到这个雕刻的部分上，这种黏合作用使得这 个保护步骤更简单；
[0016] -该黏合步骤之前存在一个清洁步骤，以确保改善用于保护的装置黏合到该标识 表面上；
[0017] -用于保护的该装置包括一个透明且无色的板，该板被设计成被固定到所述发动 机的表面的机加工部分上，该机加工部分被设计用于标识该识别编码，因而提高了这些识 别字符的可识别性；
[0018] -该板是利用一个粘合剂装置而被黏合到该发动机的表面的一部分上的，所述粘 合剂装置在-40°C与200°C的温度范围内是稳定的；
[0019] -该板具有一个大于150微米的厚度，这个厚度显著大于利用单组分的漆能够产 生的最大厚度；
[0020] -该保护板是由耐擦伤的塑料材料制成；
[0021] -该透明的板包括一个黏合面，该黏合面被设计成被固定到所述发动机的标识表 面的机加工部分上并且包括一层丙烯酸粘合剂，该粘合剂层在干燥之后能够具有一个大于 100微米的厚度，以便于实施保护该标识区域的步骤。
[0022] 附图简要说明
[0023] 以下通过本发明的一个非限制性实施例并且参照附图来对本发明予以说明，在附 图中：
[0024] 图1是从上方观察的发动机标识区域的一部分的示意性视图。
[0025] 如2是沿图1的平面AA的一个示意性截面视图。
[0026] 附图的详细说明
[0027] 车辆发动机（未不出）包括一个标识表面，该标识表面被安排在壁表面的一部分 上并且被设计成接收所述发动机的识别编码11。
[0028] 根据图1，该机动车辆发动机的识别编码11包括一系列在这些国家的法律体系 (未示出）中呈现的字符15。在已知的方式中，这些识别字符被雕刻在发动机的壁13上。 这些字符15是字母数字混合的罗马字符并且例如被铭刻在制造商的品牌名称的两个商标 12之间。
[0029] 根据本发明，已经预先对所述标识表面14进行了机加工以提高由雕刻产生的这 些字符15的易读性。对所述表面进行轻微擦拭后，机加工过的表面上的字符比粗糙表面上 的字符更易读取。该标识表面14大体上是一个大约50mm长乘以20mm宽的矩形区域。雕 刻这些字符的步骤是以一种已知方式通过在所述表面上微敲击来实施的。
[0030] 一个透明的用于保护的装置随后被固定在该标识表面14的顶部，这样使得包含 这些识别字符的所述表面受到保护而免于环境的影响。用于保护的该装置可以采取由透明 材料制成的板16的形式，该板覆盖该标识表面14。
[0031] 这种固定优选通过黏合到该发动机的壁13上来实施。该标识表面14的机加工因 此是该黏合步骤之前的一个必要的预备步骤。有利地，这个已机加工的表面随后被清洁以 除去灰尘和液体的痕迹以便为用于保护该标识部分的装置粘附到该标识表面上做准备。
[0032] 根据图2,用于保护的装置的表面大体上覆盖该标识表面14的表面区域并且被固 定到该发动机的壁13上。
[0033] 板16具有在150微米与200微米范围内的一个厚度17以便在含盐和腐蚀性环境 下实施的以下测试中获得良好的抗老化性能和抗腐蚀性能。更大的厚度依然在本发明的范 围内。此厚度赋予所述板一定的弹性，该板可能随后被布置在不一定是平面的一个表面上。
[0034] 构成用于保护的装置的板16优选由塑料材料或无色透明的聚酯复合材料制成， 这些材料优选具有大于1.4g/cm 3的密度以便实现良好的耐擦伤性能。例如，可以使用聚酯 TMP934 COMPUTYPE?以获得良好的耐擦伤性能。该板可以例如由一个聚酯膜构成，该 聚酯膜具有175 μ m厚度以及大于4m2/kg的弹性而不会影响本发明的范围。然而，它可以 由一种不同的材料（例如玻璃）制成，所述材料具有良好的抗老化性能和抗腐蚀性能。
[0035] 板16包括一个黏合面20,该黏合面被设计成优选用丙烯酸黏合剂19与该发动机 的壁相接触。所述所应用的黏合剂至少在_40°C与200°C之间的温度范围内是稳定的。在 已知的方式中，该粘合剂19被选择成具有一个大于3N/cm的黏合强度。可使用的粘合剂的 一个实例是包含60%的热固丙烯酸聚合物的一个方案，该方案的干燥时间大约是1小时。 在该粘合剂层的应用过程中，挥发性的溶剂蒸发以便留下不挥发的粘合剂层。干燥之后，该 粘合剂层具有的厚度18在125微米的范围内，这也有助于抗老化性能和抗腐蚀性能。
[0036] 作为一个变体，该板可以通过其他机械式手段（例如通过螺丝接合）来固定，从而 确保外围上的连续的密封焊道防止下面的雕刻区域的腐蚀。
[0037] 用于保护的装置16例如可以在一个支持带（未示出）上，该支持带包括一个抗黏 合的接触表面，例如牛皮纸。所述装置可以因此很容易地从该支持带上移除以便被放置在 预先机加工并且清洁的标识表面上。因此，1小时后获得了该粘合剂的最佳性能。可以在压 力下实施将用于保护的装置放置在该标识表面上以便减少该粘合剂的聚合时间。
[0038] 实现了本发明的目的：通过用于保护的装置确保了抗腐蚀保护，该装置包括一个 黏合到该标识表面上的板。根据本发明的对该标识进行保护的步骤比对所述表面进行上漆 的步骤对发动机组件具有更小的影响。该板和粘合剂装置还被证明例如与双组分的漆相比 成本大大降低。
【主权项】
1. 用于标识机动车辆发动机的一种方法，该方法包括： -将该发动机的识别编码（11)雕刻在该发动机的标识表面（14)上的一个步骤， 其特征在于，在该雕刻步骤后，该方法包括通过将一个用于保护的装置密封地固定到 该标识表面上来保护该识别编码（11)的一个步骤，用于保护的该装置包括一个透明的板 (16)。
2. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，在该雕刻步骤之前存在一个机加工该标识 表面（14)的步骤。
3. 如权利要求1和2中任一项所述的方法，其特征在于用于保护的该装置通过黏合被 固定到该雕刻部分上。
4. 如权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于该黏合步骤之前存在一个清洁 步骤。
5. -种用于保护机动车辆发动机的标识表面部分的装置，其特征在于，用于保护的该 装置包括一个透明的保护板（16)，该板是无色的W及抗福射的并且被固定到所述发动机的 表面（14)的所述机加工部分上，如权利要求1至3所述。
6. 如权利要求5所述的用于保护的装置，其特征在于该板（16)具有一个大于150微米 的厚度（17)。
7. 如权利要求5和6中任一项所述的用于保护的装置，其特征在于，该板是利用一个 粘合剂装置（19)来被黏合到该发动机的表面的一部分上的，所述粘合剂装置在-40°C与 200°C的温度范围内是稳定的。
8. 如权利要求5至7中任一项所述的用于保护的装置，其特征在于该透明的板（16)是 由塑料材料制成的。
9. 如权利要求5至8中任一项所述的用于保护的装置，其特征在于该透明的板（16)包 括一个黏合面（20)，该黏合面被设计成被固定到所述发动机的标识表面（14)的一部分上 并且包括一个粘合剂层（19)，该粘合剂层在干燥之后能够具有大于100微米的厚度（18)。
10. -种车辆发动机，包括一个通过如权利要求5至9之一所述的装置而受到保护免于 腐蚀的识别编码。
【专利摘要】一种标识机动车辆发动机的方法，该方法包括：将该发动机的识别符蚀刻到该发动机的标识表面上，其特征在于，继该蚀刻步骤之后，该方法包括通过将一个保护装置密封地固定到该标识表面上来保护该识别符的步骤，该保护装置包括一个透明的板。
【IPC分类】B44B3-00, B60R13-10
【公开号】CN104540686
【申请号】CN201380042615
【发明人】D·奥利佛, N·赫伯特, P·埃尔班
【申请人】雷诺股份公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2013年9月18日
【公告号】EP2900484A1, WO2014049228A1