本发明涉及车窗玻璃，具体涉及一种调光玻璃结构及车辆。
背景技术：
1、调光玻璃作为一种新兴的智能玻璃技术，通过电场控制实现透明度的可调节变化，在建筑、汽车等领域得到了广泛应用。典型的调光玻璃结构包括相对设置的两块玻璃板，两块玻璃板之间通过胶膜复合一层或者多层光电响应器件层，其中光电响应器件具有复合层叠体结构，透明基底以及对应的导电层和光电响应功能层；其中在对应的导电层上会布置对应的汇流排，并引出同电源或控制器连接，施加一定的电压，使其产生对应的光电响应变化，达到调节汽车玻璃光学性能的效果。
2、然而，现有调光玻璃结构在实际应用中存在热管理方面的技术问题。具体而言，现有的调光玻璃结构为了对光电响应器件层的周边进行遮蔽，一般会在玻璃板的内侧边布置遮蔽层，从而外观更优，而该遮蔽层通常为黑色，在阳光照射下会持续吸热，温度可超过110℃；另外，即使没有该遮蔽层的覆盖，透明玻璃也会存在热量传导问题。
3、由于热传导作用，处于遮蔽层或透明玻璃下部的汇流排处的位置温度会持续提升。汇流排在制造过程中对相关导电层存在不可避免的损伤，而温度升高会产生热应力，尤其在持续通电情况下会加剧热应力的热效应，从而进一步加剧损坏，存在通断异常的风险，甚至可能导致光电响应器件的功能失效。这种热应力问题严重影响了调光玻璃的可靠性和使用寿命，限制了其在高温环境下的应用。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种调光玻璃结构及车辆，解决现有调光玻璃结构中遮蔽层/透明玻璃在阳光下持续吸热/传导热，而导致汇流排位置温度升高、产生热应力并存在通断异常风险的技术问题。
2、本发明的上述实施目的主要由以下技术方案来实现：
3、本发明提供一种调光玻璃结构，包括相对设置的第一玻璃板和第二玻璃板，所述第一玻璃板和所述第二玻璃板之间夹设有光电响应器件层，所述调光玻璃结构还包括至少一个一级阻热层，所述至少一个一级阻热层位于所述第一玻璃板和所述第二玻璃板的至少其中之一，与所述光电响应器件层的汇流排之间。
4、根据本发明的一个实施方式，所述第一玻璃板通过第一胶膜层与所述光电响应器件层相接，所述第二玻璃板通过第二胶膜层与所述光电响应器件层相接，所述至少一个一级阻热层位于所述第一胶膜层和所述第二胶膜层的至少其中之一，与所述光电响应器件层的汇流排之间。
5、根据本发明的一个实施方式，所述调光玻璃结构还包括至少一个二级阻热层，所述至少一个二级阻热层位于所述第一胶膜层与所述第一玻璃板之间，和/或，所述至少一个二级阻热层位于所述第二胶膜层与所述第二玻璃板之间。
6、根据本发明的一个实施方式，所述第一胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间、以及所述第二胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间分别设有所述至少一个一级阻热层。
7、根据本发明的一个实施方式，在所述第一玻璃板为朝向车辆外侧的玻璃板的状态下，位于所述第二胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的导热系数，大于位于所述第一胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的导热系数。
8、根据本发明的一个实施方式，在所述第一玻璃板为朝向车辆外侧的玻璃板的状态下，位于所述第二胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的厚度，小于位于所述第一胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的厚度。
9、根据本发明的一个实施方式，所述一级阻热层的导热系数、以及所述二级阻热层的导热系数均小于或等于1 w/(m·k)。
10、根据本发明的一个实施方式，所述一级阻热层的厚度为h1，所述二级阻热层的厚度为h2；则有：0.01mm≤h1≤0.4mm，0.01mm≤h2≤0.4mm。
11、根据本发明的一个实施方式，所述至少一个一级阻热层和所述至少一个二级阻热层的至少其中之一，在所述调光玻璃结构的厚度方向上，能覆盖所述汇流排。
12、根据本发明的一个实施方式，所述至少一个一级阻热层的宽度大于或等于所述汇流排的宽度，和/或，所述至少一个二级阻热层的宽度大于或等于所述汇流排的宽度。
13、根据本发明的一个实施方式，所述一级阻热层的材料、以及所述二级阻热层的材料，均为气凝胶、聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫、聚酰亚胺泡沫、或芳纶基结构复合材料。
14、根据本发明的一个实施方式，所述第一玻璃板和所述第二玻璃板的至少其中之一上设有遮蔽层，所述至少一个一级阻热层位于所述遮蔽层与所述汇流排之间。
15、根据本发明的一个实施方式，所述第一玻璃板通过第一胶膜层与所述光电响应器件层相接，所述第二玻璃板通过第二胶膜层与所述光电响应器件层相接；其中，所述至少一个一级阻热层位于所述光电响应器件层与所述遮蔽层之间。
16、根据本发明的一个实施方式，所述遮蔽层位于所述第一玻璃板朝向所述光电响应器件层的侧面设置，和/或，所述遮蔽层位于所述第二玻璃板远离所述光电响应器件层的侧面设置。
17、根据本发明的一个实施方式，所述调光玻璃结构还包括至少一个二级阻热层，所述至少一个二级阻热层位于所述第一胶膜层与所述遮蔽层之间，和/或，所述至少一个二级阻热层位于所述第二胶膜层与所述第二玻璃板之间。
18、根据本发明的一个实施方式，所述遮蔽层在所述调光玻璃结构的厚度方向上的投影能覆盖所述汇流排。
19、根据本发明的一个实施方式，所述一级阻热层和/或所述二级阻热层为多层结构，各所述一级阻热层的材料、各所述二级阻热层的材料相同或不同。
20、本发明还提供一种车辆，所述车辆包括如上所述的调光玻璃结构。
21、与现有技术相比，本发明所述的技术方案具有以下有益效果：
22、本发明的调光玻璃结构及车辆，通过在玻璃板与光电响应器件层的汇流排之间设置具有低导热系数的一级阻热层和二级阻热层，有效阻隔了遮蔽层的热量向汇流排位置传导，显著降低了汇流排区域的工作温度。实验数据表明，在最高环境温度为38℃夏日10点~16点户外暴晒条件下，玻璃表面遮蔽层位置的最高温度达105℃时，汇流排区域的最高温度仅为56℃，远低于遮蔽层的最高温度，从而对膜片的热损伤风险急剧降低，有效避免了因温度升高产生的热应力对导电层的损伤，提升了调光玻璃结构在持续通电情况下的可靠性和使用寿命。
1.一种调光玻璃结构，包括相对设置的第一玻璃板和第二玻璃板，所述第一玻璃板和所述第二玻璃板之间夹设有光电响应器件层，其特征在于，所述调光玻璃结构还包括至少一个一级阻热层，所述至少一个一级阻热层位于所述第一玻璃板和所述第二玻璃板的至少其中之一，与所述光电响应器件层的汇流排之间。
2.根据权利要求1所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述第一玻璃板通过第一胶膜层与所述光电响应器件层相接，所述第二玻璃板通过第二胶膜层与所述光电响应器件层相接，所述至少一个一级阻热层位于所述第一胶膜层和所述第二胶膜层的至少其中之一，与所述光电响应器件层的汇流排之间。
3.根据权利要求2所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述调光玻璃结构还包括至少一个二级阻热层，所述至少一个二级阻热层位于所述第一胶膜层与所述第一玻璃板之间，和/或，所述至少一个二级阻热层位于所述第二胶膜层与所述第二玻璃板之间。
4.根据权利要求2或3所述的调光玻璃结构，其特征在于，
5.根据权利要求4所述的调光玻璃结构，其特征在于，在所述第一玻璃板为朝向车辆外侧的玻璃板的状态下，位于所述第二胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的导热系数，大于位于所述第一胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的导热系数。
6.根据权利要求4所述的调光玻璃结构，其特征在于，在所述第一玻璃板为朝向车辆外侧的玻璃板的状态下，位于所述第二胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的厚度，小于位于所述第一胶膜层与所述光电响应器件层的汇流排之间的所述至少一个一级阻热层的厚度。
7.根据权利要求3所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述一级阻热层的导热系数、以及所述二级阻热层的导热系数均小于或等于1 w/(m·k)。
8.根据权利要求3或7所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述一级阻热层的厚度为h1，所述二级阻热层的厚度为h2；则有：0.01mm≤h1≤0.4mm，0.01mm≤h2≤0.4mm。
9.根据权利要求3或7所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述至少一个一级阻热层和所述至少一个二级阻热层的至少其中之一，在所述调光玻璃结构的厚度方向上，能覆盖所述汇流排。
10.根据权利要求8所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述至少一个一级阻热层的宽度大于或等于所述汇流排的宽度，和/或，所述至少一个二级阻热层的宽度大于或等于所述汇流排的宽度。
11.根据权利要求3所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述一级阻热层的材料、以及所述二级阻热层的材料，均为气凝胶、聚氨酯泡沫、聚苯乙烯泡沫、聚酰亚胺泡沫、或芳纶基结构复合材料。
12.根据权利要求1所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述第一玻璃板和所述第二玻璃板的至少其中之一上设有遮蔽层，所述至少一个一级阻热层位于所述遮蔽层与所述汇流排之间。
13.根据权利要求12所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述第一玻璃板通过第一胶膜层与所述光电响应器件层相接，所述第二玻璃板通过第二胶膜层与所述光电响应器件层相接；其中，所述至少一个一级阻热层位于所述光电响应器件层与所述遮蔽层之间。
14.根据权利要求13所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述遮蔽层位于所述第一玻璃板朝向所述光电响应器件层的侧面设置，和/或，所述遮蔽层位于所述第二玻璃板远离所述光电响应器件层的侧面设置。
15.根据权利要求13所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述调光玻璃结构还包括至少一个二级阻热层，所述至少一个二级阻热层位于所述第一胶膜层与所述遮蔽层之间，和/或，所述至少一个二级阻热层位于所述第二胶膜层与所述第二玻璃板之间。
16.根据权利要求12所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述遮蔽层在所述调光玻璃结构的厚度方向上的投影能覆盖所述汇流排。
17.根据权利要求3或15所述的调光玻璃结构，其特征在于，所述一级阻热层和/或所述二级阻热层为多层结构，各所述一级阻热层的材料、各所述二级阻热层的材料相同或不同。
18.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至17中任一项所述的调光玻璃结构。