汽车报警喇叭的制作方法

文档序号:2832531研发日期:2011年阅读:658来源:国知局
技术简介:
本实用新型针对现有汽车报警喇叭防水性能差、耗电量大、结构复杂易松脱等问题,提出采用压电陶瓷蜂鸣片替代传统磁钢音头,并通过密封连接、胶片隔层及超声波焊接等结构改进,实现防水防震、降低功耗。核心创新在于压电陶瓷与密封设计的结合,有效解决水汽侵入导致的电路短路和音质衰减问题。
关键词:防水报警喇叭,压电陶瓷,密封结构
专利名称:汽车报警喇叭的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种防盗报警喇叭,特别是一种汽车报警喇叭。
背景技术
现有汽车防盗报警喇叭一般包括音头、后盖、前盖、口Λ型和控制电路板;前盖内设置有音头安装板,安装板前侧设置有带开孔的集音腔,叭型设置在开孔前方;音头可拆连接在安装板后侧,并与控制电路板电连接;控制电路板安装在后盖内;后盖与前盖通过螺钉连接。此结构的报警喇叭不具防水功能,水容易从开孔经集音腔与音头接触,影响音质;甚至水经音头与安装板连接处进入后盖内与控制电路板接触,导致喇叭失灵。另外,后盖与前盖通过螺钉连接,在车辆行驶过程中因震荡导致后盖与前盖松脱。还有,音头中包含有烧制而成的磁钢,不环保而且耗电量大,一般工作电流达600-1200毫安,音质也不佳。中国专利文献号CN201689668U于2010年12月四日公开一种汽车喇叭的防水结构,托架上设有与大气连通的透气孔,所述透气孔包括直段孔和呈Z字形的折段孔,托架上设有一个位于直段孔下方的凹腔,该凹腔中设有密封直孔的球体,该球体与一些个驱动该球体位移的驱动器连接,所述驱动器连接一个控制器,在折段孔中设有液位检测计,该液位检测计与控制器连接。该结构可以有效防止水进入到喇叭体内,避免引起喇叭内部电路及电子器件短路,但结构复杂,用电量大,质量重,防震能力差,成本高。

实用新型内容本实用新型的目的旨在提供一种的结构简单合理、耗电量小、重量轻、防震能力强、成本低的汽车报警喇叭,以克服现有技术中的不足之处。按此目的设计的一种汽车报警喇叭,包括后盖、控制电路板、音头、前盖和叭型;前盖内设置有音头安装板,音头安装板前侧设置有带开孔的集音腔,口Λ型设置在开孔前方,音头连接在音头安装板后侧并与控制电路板电连接;控制电路板安装在后盖内;其结构特征是所述音头与音头安装板密封连接为一体。所述音头为压电陶瓷蜂鸣片,其密封连接在音头安装板上;后盖与前盖密封连接。所述压电陶瓷蜂鸣片底面还贴有一层胶片。胶片将压电陶瓷蜂鸣片与喇叭外部隔开,避免压电陶瓷蜂鸣片与水接触。所述胶片直径大于压电陶瓷蜂鸣片直径,胶片与音头安装板密封连接为一体。所述压电陶瓷蜂鸣片后方还设置有薄盖,薄盖与音头安装板连接;薄盖上对应压电陶瓷蜂鸣片的电源线设置有孔位。所述后盖与前盖通过超声波焊接密封,避免因汽车行驶过程中震荡而导致两者松脱。本实用新型的音头采用压电陶瓷蜂鸣片,其耗电量为180-250毫安,而且体积小, 重量轻、成本低;压电陶瓷蜂鸣片密封连接在集音腔后方,避免水从集音腔开孔进入后盖内与控制电路板接触而导致报警失灵。另外,压电陶瓷蜂鸣片前面还贴有胶片,并通过胶片与音头安装板密封连接,既避免水进入后盖内,又避免水与压电陶瓷蜂鸣片接触,确保音质的稳定。

图1为本实用新型一实施例结构示意图。图2为图1中A处放大结构示意图。图3为压电陶瓷蜂鸣片与胶片连接结构示意图。图4为图1分解结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。参见图1-图4,本汽车报警喇叭,包括后盖1、控制电路板2、音头、前盖6和叭型7 ;前盖内设置有音头安装板6. 1,音头安装板前侧设置有带开孔6. 3的集音腔6. 2,叭型设置在开孔前方,音头连接在音头安装板后侧并与控制电路板电连接;控制电路板安装在后盖内。音头与音头安装板密封连接为一体。音头为压电陶瓷蜂鸣片4,其密封连接在音头安装板上;后盖与前盖密封连接。压电陶瓷蜂鸣片4底面还贴有一层胶片5。胶片5直径大于压电陶瓷蜂鸣片4直径,胶片与音头安装板6. 1密封连接为一体。压电陶瓷蜂鸣片4后方还设置有薄盖3,薄盖与音头安装板连接;薄盖上对应压电陶瓷蜂鸣片的电源线设置有孔位。后盖1与前盖6通过超声波密封连接(通过超声波焊接密封)。上述控制电路板给压电陶瓷蜂鸣片4提供1850-3500HZ频率的电压,以使压电陶瓷蜂鸣片的报警音响达到3C认证的标准。
权利要求1.一种汽车报警喇叭,包括后盖⑴、控制电路板(2)、音头、前盖(6)和叭型(7);前盖内设置有音头安装板(6. 1),音头安装板前侧设置有带开孔(6.3)的集音腔(6. 2),叭型设置在开孔前方,音头连接在音头安装板后侧并与控制电路板电连接;控制电路板安装在后盖内;其特征是所述音头与音头安装板密封连接为一体。
2.根据权利要求1所述的汽车报警喇叭,其特征是所述音头为压电陶瓷蜂鸣片,其密封连接在音头安装板上;后盖与前盖密封连接。
3.根据权利要求2所述的汽车报警喇叭,其特征是所述压电陶瓷蜂鸣片(4)底面还贴有一层胶片(5)。
4.根据权利要求3所述的汽车报警喇叭,其特征是所述胶片(5)直径大于压电陶瓷蜂鸣片(4)直径,胶片与音头安装板(6. 1)密封连接为一体。
5.根据权利要求2或3或4所述的汽车报警喇叭,其特征是所述压电陶瓷蜂鸣片(4)后方还设置有薄盖(3),薄盖与音头安装板连接;薄盖上对应压电陶瓷蜂鸣片的电源线设置有孔位。
6.根据权利要求1所述的汽车报警喇叭,其特征是所述后盖(1)与前盖(6)通过超声波焊接密封。
专利摘要一种汽车报警喇叭,包括后盖、控制电路板、音头、前盖和叭型;前盖内设置有音头安装板,音头安装板前侧设置有带开孔的集音腔,叭型设置在开孔前方,音头连接在音头安装板后侧并与控制电路板电连接;控制电路板安装在后盖内;其音头与音头安装板密封连接为一体。音头为压电陶瓷蜂鸣片。本实用新型的音头采用压电陶瓷蜂鸣片,其耗电量为180-250毫安,而且体积小,重量轻、耗电小。成本低;压电陶瓷蜂鸣片密封连接在集音腔后方,避免水从集音腔开孔进入后盖内与控制电路板接触而导致报警失灵。另外,压电陶瓷蜂鸣片前面还贴有胶片,并通过胶片与音头安装板密封连接,既避免水进入后盖内,又避免水与压电陶瓷蜂鸣片接触,确保音质的稳定。
文档编号G10K9/122GK202332265SQ20112047431
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月23日 优先权日2011年11月23日
发明者刘学南 申请人:刘学南
网友询问留言 留言:0条
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!