车辆语音控制方法、系统、设备和存储介质与流程

本申请涉及车载语音，特别是涉及一种车辆语音控制方法、系统、设备和存储介质。

背景技术：

1、随着时代和汽车技术的不断发展，大多数汽车上都配置有中控屏，中控屏已成为新型智能化汽车不可或缺的一部分，驾驶员可以通过中控屏很方便的对汽车进行驾驶控制操作。同时，由于汽车中控屏集仪表、车控、导航、多媒体等功能于一身，从而，可以方便驾驶员实时了解车辆的基础状态信息，以实现对车辆的控制。

2、众所周知，中控屏是由座舱域控制器控制显示信息的，当中控屏出现问题或者是座舱域控制器失效的情况下，中控屏会呈现黑屏的情况，从而使得用户无法及时的了解车辆的基础状态信息，进而导致用户恐慌或者是事故的发生。

技术实现思路

1、基于此，本申请提供了一种车辆语音控制方法、系统、设备和存储介质，以降低用户在行驶途中中控屏发生故障后产生的恐慌，达到减少事故发生的几率的效果。

2、第一方面，提供一种车辆语音控制方法，该方法包括：

3、功放控制器监控座舱域控制器发送的显示屏状态心跳信号：

4、若显示屏状态心跳信号为正常，则功放控制器进入正常工作状态，对车辆的娱乐信息进行语音控制；

5、若显示屏状态心跳信号为异常，则功放控制器进入降级工作状态，对车辆的基础状态信息进行语音控制。

6、根据本申请实施例中一种可实现的方式，判断显示屏状态心跳信号为异常的条件包括：预设时间间隔内未接收到座舱域控制器发送的显示屏状态心跳信号或接收到的显示屏状态心跳信号为表征显示异常的信号。

7、根据本申请实施例中一种可实现的方式，车辆基础状态信息包括车辆驱动档位信息和车速信息，对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

8、功放控制器获取底盘域控制器发送的车辆驱动档位信息和车速信息；

9、当车辆驱动档位信息表征车辆的当前档位为d档或r档，以及车速信息表征车辆的当前车速不为0时，按照预设周期对车辆的车速信息进行语音播报。

10、根据本申请实施例中一种可实现的方式，车辆基础状态信息包括车辆转向杆信息，对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

11、功放控制器获取车身域控制器发送的车辆转向杆信息；

12、当车辆转向杆信息表征车辆当前转向为左转或者是右转时，对车辆的转向杆信息进行语音播报。

13、根据本申请实施例中一种可实现的方式，车辆基础状态信息包括车辆自动驾驶模式信息，对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

14、功放控制器获取智驾域控制器发送的车辆自动驾驶模式信息；

15、当车辆自动驾驶模式信息表征车辆当前的自动驾驶模式为进入或者是退出时，对车辆自动驾驶模式信息进行语音播报。

16、根据本申请实施例中一种可实现的方式，车辆基础状态信息包括车辆故障信息，对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

17、功放控制器获取域控制器发送的车辆故障信息，域控制器包括底盘域控制器、车身域控制器以及智驾域控制器中的至少一种；

18、当车辆故障信息表征车辆当前的故障为车辆零部件故障时，对车辆故障信息进行语音播报。

19、根据本申请实施例中一种可实现的方式，车辆基础状态信息为多个，该方法还包括：

20、获取各车辆基础状态信息的预设优先级；

21、按照预设优先级从高至低的顺序依次对各车辆基础状态信息进行语音播报。

22、根据本申请实施例中一种可实现的方式，车辆基础状态信息包括车辆故障信息、车辆自动驾驶模式信息、车辆转向杆信息以及车辆驱动档位信息和车速信息；预设优先级包括第一预设优先级、第二预设优先级、第三预设优先级以及第四预设优先级；

23、其中，车辆故障信息对应第一预设优先级、车辆自动驾驶模式信息对应第二预设优先级、车辆转向杆信息对应第三预设优先级以及车辆驱动档位信息和车速信息对应第四预设优先级。

24、第二方面，提供了一种车辆语音控制系统，该系统包括：

25、座舱域控制器，用于向功放控制器发送显示屏状态心跳信号；

26、功放控制器，用于监控座舱域控制器发送的显示屏状态心跳信号：若显示屏状态心跳信号为正常，则功放控制器进入正常工作状态，对车辆的娱乐信息进行语音控制；若显示屏状态心跳信号为异常，则功放控制器进入降级工作状态，对车辆的基础状态信息进行语音控制。

27、根据本申请实施例中一种可实现的方式，车辆基础状态信息包括车辆驱动档位信息和车速信息、车辆转向杆信息、车辆自动驾驶模式信息以及车辆故障信息，该系统还包括：

28、底盘域控制器，用于向功放控制器发送车辆驱动档位信息和车速信息以及车辆故障信息；

29、车身域控制器，用于向功放控制器发送车辆转向杆信息以及车辆故障信息；

30、智驾域控制器，用于向功放控制器发送车辆自动驾驶模式信息以及车辆故障信息；

31、功放控制器，用于获取底盘域控制器发送的车辆驱动档位信息和车速信息；当车辆驱动档位信息表征车辆的当前档位为d档或r档，以及车速信息表征车辆的当前车速不为0时，按照预设周期对车辆的车速信息进行语音播报；

32、还用于获取车身域控制器发送的车辆转向杆信息；当车辆转向杆信息表征车辆当前转向为左转或者是右转时，对车辆的转向杆信息进行语音播报；

33、还用于获取智驾域控制器发送的车辆自动驾驶模式信息；当车辆自动驾驶模式信息表征车辆当前的自动驾驶模式为进入或者是退出时，对车辆自动驾驶模式信息进行语音播报；

34、还用于获取底盘域控制器、车身域控制器以及智驾域控制器中至少一种域控制器发送的车辆故障信息；当车辆故障信息表征车辆当前的故障为车辆零部件故障时，对车辆故障信息进行语音播报。

35、第三方面，提供了一种计算机设备，包括：

36、至少一个处理器；以及

37、与至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

38、存储器存储有可被至少一个处理器执行的计算机指令，计算机指令被至少一个处理器执行，以使至少一个处理器能够执行上述第一方面中涉及的方法。

39、第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，计算机指令用于使计算机执行上述第一方面中涉及的方法。

40、根据本申请实施例所提供的技术内容，通过功放控制器监控座舱域控制器发送的显示屏状态心跳信号：若显示屏状态心跳信号为正常，则功放控制器进入正常工作状态，对车辆的娱乐信息进行语音控制；若显示屏状态心跳信号为异常，则功放控制器进入降级工作状态，对车辆的基础状态信息进行语音控制。上述操作，在显示屏状态心跳信号为异常时，通过功放控制器对车辆的基础状态信息进行语音播报，可以降低用户在行驶途中中控屏发生故障后产生的恐慌，达到减少事故发生的几率的效果。

技术特征：

1.一种车辆语音控制方法，其特征在于，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断所述显示屏状态心跳信号为异常的条件包括：预设时间间隔内未接收到所述座舱域控制器发送的显示屏状态心跳信号或接收到的所述显示屏状态心跳信号为表征显示异常的信号。

3.根据权利要求1-2任意一项所述的方法，其特征在于，所述车辆基础状态信息包括车辆驱动档位信息和车速信息，所述对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

4.根据权利要求1-2任意一项所述的方法，其特征在于，所述车辆基础状态信息包括车辆转向杆信息，所述对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

5.根据权利要求1-2任意一项所述的方法，其特征在于，所述车辆基础状态信息包括车辆自动驾驶模式信息，所述对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

6.根据权利要求1-2任意一项所述的方法，其特征在于，所述车辆基础状态信息包括车辆故障信息，所述对车辆的基础状态信息进行语音控制，包括：

7.根据权利要求1-2任意一项所述的方法，其特征在于，所述车辆基础状态信息为多个，所述方法还包括：

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述车辆基础状态信息包括车辆故障信息、车辆自动驾驶模式信息、车辆转向杆信息以及车辆驱动档位信息和车速信息；所述预设优先级包括第一预设优先级、第二预设优先级、第三预设优先级以及第四预设优先级；

9.一种车辆语音控制系统，其特征在于，所述系统包括：

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述车辆基础状态信息包括车辆驱动档位信息和车速信息、车辆转向杆信息、车辆自动驾驶模式信息以及车辆故障信息，所述系统还包括：

11.一种计算机设备，包括：

12.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机指令，其特征在于，所述计算机指令用于使计算机执行权利要求1至8中任一项所述的方法。

技术总结
本申请涉及一种车辆语音控制方法、系统、设备和存储介质。主要技术方案包括：功放控制器监控座舱域控制器发送的显示屏状态心跳信号：若显示屏状态心跳信号为正常，则功放控制器进入正常工作状态，对车辆的娱乐信息进行语音控制；若显示屏状态心跳信号为异常，则功放控制器进入降级工作状态，对车辆的基础状态信息进行语音控制。本申请在显示屏状态心跳信号为异常时，通过功放控制器对车辆的基础状态信息进行语音播报，可以降低用户在行驶途中中控屏发生故障后产生的恐慌，达到减少事故发生的几率的效果。

技术研发人员：蒋怀晨
受保护的技术使用者：华人运通（山东）科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11