本公开涉及噪声消除装置以及具备该噪声消除装置的交通工具用座椅。
背景技术:
1、例如,日本特开2011-152820号公报所记载的噪声消除装置通过发出用于降低噪声的反相位声音来降低该噪声。该噪声消除装置具备用来采集噪声的传声器,以生成反相位声音。
技术实现思路
1、一般而言,在使用传声器的噪声消除装置中,为了准确地测量噪声,需要将传声器设置在噪声产生源的附近。因此,例如为了降低在交通工具用座椅中产生的噪声,需要对安装在该交通工具用座椅中的多个致动器全部设置传声器。
2、但是,设置与致动器相同数量的传声筒的方法会导致构件数量以及组装工时的增加。因此,从成本等角度出发,该方法很难说是降低噪声的良策。而且,在设置了传声器后追加安装致动器时,事实上无法设置与该致动器相对应的传声器。
3、鉴于上文所述的内容,本公开揭示一种噪声消除装置以及具备噪声消除装置的交通工具座椅的示例。
4、噪声消除装置通过发出用于降低噪声的反相位声音来降低噪声,噪声消除装置优选具备例如以下构成要件中的至少一个。
5、即,该构成要件为:存储部,存储部能够存储用于生成反相位声音的反相位信息;信息输入部,信息输入部构成为,预先创建的反相位信息被输入到信息输入部;信息写入部,信息写入部构成为,使被输入到信息输入部的反相位信息存储在存储部;以及生成部,生成部构成为,利用存储在存储部的反相位信息生成反相位声音。
6、由此,在该噪声消除装置中,利用存储在存储部的反相位信息来生成反相位声音,因此,无需使用传声器采集噪声并利用该采集到的噪声来生成反相位声音。因此,在该噪声消除装置中,即使不具备与噪声产生源相同数量的传声器,也能够利用反相位声音来降低噪声。
7、此外,“预先创建的反相位信息”是指,例如,在进行产品的开发时,基于对每一个噪声产生源预先采集的噪声而创建的信息。而且,反相位信息是在产品开发时等预先创建的信息,因此,该信息的创建者,也就是开发者可以将传声器配置在噪声产生源的附近从而能够采集到准确的噪声。
8、此外,该噪声消除装置例如可以具备以下构成。
9、即,优选具备:通信部,通信部能够利用无线通信或者有线通信与外部进行通信;必要信息判断部,必要信息判断部构成为,判断在存储部是否存储有降低噪声所需的反相位信息;以及信息获取部,信息获取部构成为,在通过必要信息判断部判断出存储部中未存储有降低噪声所需的反相位信息时,信息获取部经由通信部从设置于外部的存储部获取该所需的反相位信息,并将获取到的该所需的反相位信息输入到信息输入部。
10、由此,在该噪声消除装置中,能够自动地获取降低噪声所需的反相位信息,因此,能够切实地降低噪声,并且能够提高使用该噪声消除装置的使用者的便捷性。
11、此外,在该噪声消除装置中,生成部优选具备混合功能,混合功能是利用存储在存储部的多个反相位信息中的两个以上的反相位信息来生成反相位声音的混合功能。
12、由此,在该噪声消除装置中,即使存在多个噪声产生源,也能够切实地降低噪声。
13、本公开的另一个方案涉及一种交通工具用座椅,是具备声音播放用功能的交通工具用座椅,其具备扬声器以及本公开的上述的噪声消除装置。并且,本公开的另一个方案的交通工具用座椅能够获得与本公开的噪声消除装置同样的作用效果。
1.一种噪声消除装置,其通过发出用于降低噪声的反相位声音来降低噪声,所述噪声消除装置的特征在于,具备:
2.根据权利要求1所述的噪声消除装置,其特征在于,还具备:
3.根据权利要求1或2所述的噪声消除装置,其特征在于,
4.一种交通工具用座椅,是具备声音播放用功能的交通工具用座椅,其特征在于,具备:
5.根据权利要求4所述的交通工具用座椅,其特征在于,
6.根据权利要求4或5所述的交通工具用座椅,其特征在于,