一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质与流程

本申请涉及汽车控制，尤其涉及一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术：

1、随着智能车辆和车载终端技术的快速发展，人们在行车时不再简单地将车辆作为交通工具，而逐渐享受在车辆中的生活。车载语音助手是一种在车内使用的语音交互智能助手，车载语音助手可以通过语音控制车内设备、导航、娱乐等功能，为驾乘者提供便捷和安全的出行体验。随着智能汽车的发展，车载语音助手也越来越受到关注。

2、然而，目前的车载语音助手只能根据目标对象输出的语音信息输出对应的响应信息，导致车载语音助手响应时显得比较机械化。

技术实现思路

1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质，以解决现有技术中，车载语音助手只能根据目标对象输出的语音信息输出对应的响应信息，导致车载语音助手响应时显得比较机械化的问题。

2、本申请实施例的第一方面，提供了一种智能交互方法，该智能交互方法应用于车辆上设置的座舱域控制器，该方法包括：若接收到目标对象输出的语音信息，则根据预设的车机交互指令确定语音信息的类型；若语音信息的类型属于非车机交互指令，则获取座舱域控制器输出的音频信息；根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；根据语义信息输出响应于语音信息的响应信息。

3、本申请实施例的第二方面，提供了一种智能交互装置，该智能交互装置应用于车辆上设置的座舱域控制器，该装置包括：获取模块，用于若接收到目标对象输出的语音信息，则获取座舱域控制器输出的音频信息；分析模块，用于根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；响应模块，用于根据语义信息和音频信息输出响应于语音信息的响应信息。

4、本申请实施例的第三方面，提供了一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在存储器中并且可在处理器上运行的计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现上述方法的步骤。

5、本申请实施例的第四方面，提供了一种计算机可读存储介质，该计算机可读存储介质存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。

6、本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是：本申请实施例中通过根据预设的车机交互指令确定语音信息的类型；若语音信息的类型属于非车机交互指令，则获取座舱域控制器输出的音频信息；根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；根据语义信息输出响应于语音信息的响应信息；其中，在语音信息属于非车机交互指令时，座舱域控制器根据自身输出的音频信息对语音信息进行语义理解，并生成对应的响应信号，使得座舱域控制器能够基于自身输出的音频信息与目标对象输出的语音信息生成响应信号，实现了座舱域控制器与目标对象更加自然和灵活的语音交互，提升了目标对象的使用体验，避免了座舱域控制器仅根据目标对象输出的语音信息输出对应的响应信息，导致输出的响应信息比较机械化的问题。

技术特征：

1.一种智能交互方法，其特征在于，所述智能交互方法应用于车辆上设置的座舱域控制器，所述方法包括：

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取所述座舱域控制器输出的音频信息，包括：

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述音频信息对所述语音信息进行语义理解，得到所述语音信息对应的语义信息，包括：

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述语义信息输出响应于所述语音信息的响应信息，包括：

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述语义信息输出响应于所述语音信息的响应信息之前，所述方法还包括：

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述语义信息输出响应于所述语音信息的响应信息之前，所述方法还包括：

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若接收到目标对象输出的语音信息，则根据预设的车机交互指令确定所述语音信息的类型之前，所述方法还包括：

8.一种智能交互装置，其特征在于，所述智能交互装置应用于车辆上设置的座舱域控制器，所述装置包括：

9.一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并且可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。

技术总结
本申请涉及汽车控制技术领域，提供了一种智能交互方法、装置、电子设备及存储介质。该方法通过根据预设的车机交互指令确定语音信息的类型；若语音信息的类型属于非车机交互指令，则获取座舱域控制器输出的音频信息；根据音频信息对语音信息进行语义理解，得到语音信息对应的语义信息；根据语义信息和音频信息输出响应于语音信息的响应信息；其中，在语音信息属于非车机交互指令时，座舱域控制器根据自身输出的音频信息对语音信息进行语义理解，并生成对应的响应信号，使得座舱域控制器能够基于自身输出的音频信息与目标对象输出的语音信息生成响应信号，实现了座舱域控制器与目标对象更加自然和灵活的语音交互。

技术研发人员：王钰龙,郭中良,李晖,牟红兵
受保护的技术使用者：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15