一种通过语音操控PDC的方法与流程

本发明涉及汽车，具体涉及一种通过语音操控pdc的方法。

背景技术：

1、随着人们消费水平不断提高，汽车已成为人们日常生活中必不可少的交通工具，自动驾驶越来越普及，停车辅助雷达(pdc)也成为一项标配的驾辅功能。传统停车辅助雷达系统(pdc)，由单独的pdc控制器与不同数量的超声波传感器组成，由pdc控制器驱动传感器发射超声波信号，当超声波信号遇到障碍物时，反射回波信号，再由传感器接收处理，并回传至pdc控制器进行数据逻辑运算处理，判断出障碍物的位置和距离。如果障碍物距离达到设定的警示限值时，pdc控制器发出警示信息，通过can总线传送至车载音响喇叭及lcd显示屏，进行声音提示及模拟显示，告知驾驶者车辆前后障碍物的情况，辅助驾驶者扫除视野死角，提高泊车的安全性。

2、目前，在用户使用停车辅助雷达(pdc)过程中，停车辅助雷达(pdc)的使用比较僵硬，只能通过档位的变化开启、关闭pdc功能，汽车智能化、安全化的发展方向，停车辅助雷达在标定完成之后各项参数即为锁定状态，无法根据不同工况实时变化，不能响应用户的不同需求。

技术实现思路

1、本发明针对现有技术中存在的问题，构思了一种通过语音操控pdc的方法，使得pdc系统可以根据用户的不同需求，以语音的形式操控pdc参数的变化，提升用户感受和使用满意度。

2、实现本发明采用的技术方案是：一种通过语音操控pdc的方法，语音操控pdc系统包括：用户、声音采集系统、声音处理系统和pdc系统，其特征是，所述的用户根据工况及用户自身需求，发出语音指令，所述的声音采集系统采集用户发出的语音指令，继而发送给声音处理系统，所述的声音处理系统解析用户发出的语音指令背后的含义，并转发给pdc系统，所述的pdc系统响应用户的操控要求探测障碍物信息。

3、进一步，所述的用户发出的语音指令为开启或关闭pdc系统或者调节pdc系统强度。

4、进一步，所述的调节pdc系统强度为通过调整台阶阈值参数、脉冲个数、增益参数或电流值参数调节pdc系统探测强度。

5、进一步，所述的台阶阈值参数是在pdc每个探测范围内，障碍物被检测到的难易程度.

6、进一步，所述的脉冲个数是在单位时间内pdc探头释放的脉冲数目。

7、进一步，所述的增益参数为数字增益i_drv或模拟增益f_drv。

8、进一步，所述的电流值参数是整车传递给pdc系统的电流值。

9、本发明一种通过语音操控pdc的方法的有益效果体现在：

10、一种通过语音操控pdc的方法，语音操控pdc的系统包括：用户、声音采集系统、声音处理系统和pdc系统；通过语音采集系统采集用户发出的声音，并传递至声音处理系统，声音处理系统解析用户语音的含义，并将解析之后的命令发到pdc系统，由pdc系统执行响应指令，执行pdc参数的调整，以开启/关闭/增强/减弱pdc系统的探测能力，根据不同工况实时变化，响应用户的不同需求，提升用户的使用感受。

技术特征：

1.一种通过语音操控pdc的方法，语音操控pdc系统包括：用户、声音采集系统、声音处理系统和pdc系统，其特征是，所述的用户根据工况及用户自身需求，发出语音指令，所述的声音采集系统采集用户发出的语音指令，继而发送给声音处理系统，所述的声音处理系统解析用户发出的语音指令背后的含义，并转发给pdc系统，所述的pdc系统响应用户的操控要求探测障碍物信息。

2.根据权利要求1所述的一种通过语音操控pdc的方法，其特征是，所述的用户发出的语音指令为开启或关闭pdc系统或者调节pdc系统强度。

3.根据权利要求2所述的一种通过语音操控pdc的方法，其特征是，所述的调节pdc系统强度为通过调整台阶阈值参数、脉冲个数、增益参数或电流值参数调节pdc系统探测强度。

4.根据权利要求3所述的一种通过语音操控pdc的方法，其特征是，所述的台阶阈值参数是在pdc每个探测范围内，障碍物被检测到的难易程度。

5.根据权利要求3所述的一种通过语音操控pdc的方法，其特征是，所述的脉冲个数是在单位时间内pdc探头释放的脉冲数目。

6.根据权利要求3所述的一种通过语音操控pdc的方法，其特征是，所述的增益参数为数字增益i_drv或模拟增益f_drv。

7.根据权利要求3所述的一种通过语音操控pdc的方法，其特征是，所述的电流值参数是整车传递给pdc系统的电流值。

技术总结
本发明公开了一种通过语音操控PDC的方法，涉及汽车技术领域，语音操控PDC系统包括：用户、声音采集系统、声音处理系统和PDC系统，用户根据工况及用户自身需求，发出语音指令，声音采集系统采集用户发出的语音指令，继而发送给声音处理系统，声音处理系统解析用户发出的语音指令背后的含义，并将解析之后的命令发到PDC系统，由PDC系统执行响应指令，执行PDC参数的调整，以开启/关闭/增强/减弱PDC系统的探测能力，PDC系统响应用户的操控要求探测障碍物信息，可根据不同工况实时变化，响应用户的不同需求，提升用户感受和使用满意度。

技术研发人员：李雨龙,李志刚,王亮,王瑞琳,李文煜
受保护的技术使用者：一汽奔腾轿车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/31