本发明涉及机械降噪，尤其是涉及一种降噪结构及其控制方法、降噪装置和车辆。
背景技术：
1、现有技术中，通常将降噪装置包裹在振动源外围从而进行降噪，但降噪装置无法较好的对超高频振动和超低频振动进行阻隔，降噪效果较差。
技术实现思路
1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种降噪结构，可以有效提高降噪效果。
2、本发明的第二个目的在于提出一种降噪装置，包括上述实施例中的降噪结构。
3、本发明的第三个目的在于提出一种降噪结构的控制方法，可以控制降噪结构实现共振降噪。
4、本发明的第四个目的在于提出一种车辆，包括上述实施例中的降噪结构或降噪装置或降噪结构的控制方法。
5、根据本发明第一方面实施例的降噪结构，所述降噪结构包括：振动传感器和振动调节组件，所述振动调节组件包括振动件，所述振动件获取所述振动传感器的信号可转动。
6、根据本发明实施例的降噪结构，通过设置可转动的振动件，以使振动件可以根据振动源发出的振动频率信号转动，改变振动件在空气中转动的角度和覆盖的面积，从而改变振动件的固有频率，以使振动件在最合理的振动频率范围内共振，有效地提高降噪结构对不同振动频率的振动源的降噪效果，提高降噪结构的灵活性和可靠性。
7、在一些实施例中，所述振动件包括：第一振动件和第二振动件，所述第一振动件和所述第二振动件具有第一转动位置和第二转动位置，在所述第一转动位置时所述第一振动件和所述第二振动件重合，在所述第二转动位置时所述第一振动件和所述第二振动件形成有夹角。
8、在一些实施例中，所述振动调节组件包括：驱动件，所述第一振动件的一端和所述第二振动件的一端分别与所述驱动件连接，所述驱动件驱动所述第一振动件的另一端和所述第二振动件的另一端在所述第一转动位置和所述第二转动位置之间可运动。
9、在一些实施例中，所述夹角为α，所述α满足：0≤α≤180°。
10、在一些实施例中，所述第一振动件和所述第二振动件中的至少一个形成有吸合面，所述吸合面设于所述第一振动件和所述第二振动件彼此邻近的一侧表面。
11、在一些实施例中，所述振动调节组件包括：基座，所述振动件设于所述基座上，所述基座形成有安装孔。
12、根据本发明第二方面实施例的降噪装置，所述降噪装置包括：降噪结构，所述降噪结构为上述实施例中任一项所述的降噪结构，所述降噪结构的振动传感器适于设置在振动源的外侧。
13、在一些实施例中，所述降噪装置还包括：安装支架，所述安装支架包括多个安装面，所述振动调节组件间隔设置在所述多个安装面上，紧固件适于穿设所述振动调节组件的安装孔与所述安装支架连接。
14、在一些实施例中，相邻多个所述安装面的法线相互垂直。
15、在一些实施例中，多个所述安装面包括第一安装面、第二安装面和第三安装面，所述第一安装面、所述第二安装面和所述第三安装面彼此垂直连接。
16、在一些实施例中，所述降噪装置还包括：隔音件，所述隔音件适于设置在所述振动源的外表面。
17、根据本发明第三方面实施例的用于上述实施例中所述的降噪结构的控制方法，所述降噪结构的控制方法包括：振动传感器获取振动频率；控制器适于接收所述振动传感器反馈的振动频率监测信号；控制器适于通过所述振动调节组件的驱动件驱动所述振动件转动。
18、在一些实施例中，所述控制器适于通过所述振动调节组件的驱动件驱动所述振动件转动，包括：所述控制器传输控制信号至驱动件上；所述驱动件驱动所述振动件转动。
19、根据本发明第四方面实施例的车辆，包括上述实施例中的降噪结构或降噪装置或降噪结构的控制方法。
20、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
1.一种降噪结构（10），其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的降噪结构（10），其特征在于，所述振动件（20）包括：
3.根据权利要求2所述的降噪结构（10），其特征在于，所述振动调节组件（12）包括：
4.根据权利要求2所述的降噪结构（10），其特征在于，所述夹角为α，所述α满足：0≤α≤180°。
5.根据权利要求2所述的降噪结构（10），其特征在于，所述第一振动件（21）和所述第二振动件（22）中的至少一个形成有吸合面（26），所述吸合面（26）设于所述第一振动件（21）和所述第二振动件（22）彼此邻近的一侧表面。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的降噪结构（10），其特征在于，所述振动调节组件（12）包括：
7.一种降噪装置（100），其特征在于，包括：
8.根据权利要求7所述的降噪装置（100），其特征在于，还包括：
9.根据权利要求8所述的降噪装置（100），其特征在于，相邻多个所述安装面（31）的法线相互垂直。
10.根据权利要求8所述的降噪装置（100），其特征在于，多个所述安装面（31）包括第一安装面（32）、第二安装面（33）和第三安装面（34），所述第一安装面（32）、所述第二安装面（33）和所述第三安装面（34）彼此垂直连接。
11.根据权利要求7所述的降噪装置（100），其特征在于，还包括：隔音件，所述隔音件适于设置在所述振动源的外表面。
12.一种用于权利要求1-6中任一项所述的降噪结构（10）的控制方法，其特征在于，包括：
13.根据权利要求12所述的降噪结构（10）的控制方法，其特征在于，所述控制器适于通过所述振动调节组件（12）的驱动件（23）驱动所述振动件（20）转动，包括：
14.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-6中任一项所述的降噪结构（10），或根据权利要求7-11中任一项所述的降噪装置（100），或根据权利要求12-13中任一项所述的降噪结构（10）的控制方法。