专利名称：激光提示型机动车尾灯的制作方法
技术领域：
本发明旨在希望能减少车祸的数量而设计改进出的新型机动车通用尾灯，属 于与机动车相配套的零部件的领域。
技术背景现在机动车上刹车灯中使用的都是普通光源灯泡(包括LED灯泡)4，由于 它们发出的光，是由光的物理性质所决定，因此在有雾霾等恶劣天气情况下，普通光源灯泡 发出的光，光的穿透能力不是很强，从而容易导致事故的发生。本发明新型尾灯采用了在尾 灯上面安装了若干个激光二极管(包括可发射红、绿色)2，激光二极管发射出的射线具有能 量集中、颜色单一的物理性质，因此在雾霾风恶劣天气情况下，能给司机一个有效的刹车距 离信号，这样就能降低车祸的发生机率。
发明内容本发明新型尾灯采用了普通光源灯泡(LED) 4相结合的方法，在尾灯外 灯罩上3安装了若干个激光二极管2，它们的电路同普通光源灯泡4连接在一起(也可以是 独立电路).发出绿色射线的激光二极管2的电路与机动车上尾灯提示的行车信息的尾灯灯泡 4电路连接；发出红色激光射线的激光二极管2的电路与机动车上的提示刹车信息的灯泡4 电路连接在一起。在尾灯外灯罩3上，在有些激光二极管2的前端有些小平镜1 (包括可发 射出红绿色的激光二极管)，当红色或绿色激光二极管发射出射线，穿过这些小平镜1时， 会尾随其后的机动车挡风玻璃上成像，出现"危险"等这样的警示牌，也可以是文字。为了 能让所有种类机动车的司机都能看到这些警示语或符号，应根据机动车类型(机动车的大小 种类及尾灯位置)来确定激光二极管在尾灯灯罩3上的安装位置和角度。充分利用激光射线 传递危险信号的信息，在雾霾风恶劣天气情况下发挥更好的作用，减少交通事故的发生。在 机动车尾灯的外灯罩3上，还有一些虽然加装了小平镜1，但当激光二极管2 (包括可发射红 绿色的二极管)发出的激光射线穿过这些小平镜1时，并不产生图像在机动车挡风玻璃上， 此时这些小平镜除了起到防尘防水的作用外，还起到了给后边车辆司机一个十分强烈的危险 信号。
具体实施方式
在原有的机动车尾灯的外灯罩上留出安装激光二极管的位置和小平镜 的安装位置，激光二极管在尾灯内采用串并联的电路连接，对于机动车尾灯的改进不会影响 整体尾灯的芙观及使用寿命。
权利要求1. 激光提示型激光尾灯采用了普通光源灯泡(LED)4相结合的方法，在尾灯外灯罩上3安装了若干个激光二极管2；
2. 在外灯罩上还有一些小平镜l;
3. 根据机动车类型(机动车的大小种类及尾灯位置)来确定激光二极管在尾灯灯罩3上的安装位置和角度；
4. 可发出绿色激光射线的激光二极管2的电路与机动车上的提示行车信息的尾灯灯泡4电路连接在一起；可发出红色激光射线的激光二极管2的电路与机动车上的提示刹车信 息的尾灯灯泡4电路连接在一起。
专利摘要本实用新型旨在减少车祸的数量，而设计改进的新型机动车尾灯。技术领域属于机动车零部件的领域。本实用新型机动车尾灯采用了与普通光源灯泡4(包括LED)相结合的方法。在尾灯外灯罩3，有些激光二极管2的前端安装小平镜1，当红色或绿色激光二极管2发射出的射线穿过这些小平镜1时，会在尾随其后的机动车前挡玻璃成像，形成一些如“危险”等这样的警示符号或文字。为了能让所有种类机动车的司机都能看到这些警示语或符号，应根据机动车类型(机动车的大小种类及尾灯位置)来确定激光二极管在尾灯灯罩3上的安装位置和角度。充分利用激光射线传递危险信号的信息，在雾霾风恶劣天气情况下发挥更好的作用，减少交通事故的发生。
文档编号F21S8/10GK201246652SQ200820131030
公开日2009年5月27日 申请日期2008年7月10日 优先权日2008年7月10日
发明者王庆波 申请人:王庆波