专利名称：大功率led路灯的制作方法
技术领域：
大功率LED路灯
技术领域：
本实用新型涉及LED照明技术领域，更确切地说，涉及一种大功率LED 路灯。背景技术：
随着LED技术的发展与成熟，LED的性能指标日益大幅度提高，目前 白光LED的光效已经达到甚至超过普通白炽灯的光效水平，光通量也在大幅 度增加，使LED在照明领域得到了广泛的应用。LED与 一般光伏电源配用 的节能照明灯具相比具有寿命长、发热低、不易损坏、功耗小及更加节能的 突出优点，人们把它誉为21世纪替代焚光灯和白炽灯的第四代照明光源。
目前，市场上已经出现了所谓的大功率LED路灯产品，该等产品将路灯 散热装置直接露置在灯外，长期下来散热装置上会积累大量的灰尘、鸟粪之 类的杂物，飞蛾等昆虫会进入散热装置将其堵塞，这将严重影响散热装置的 散热效果，从而导致大功率LED路灯无法正常工作。因此，市场呼唤一种全 新的大功率LED ^各灯产品的出现。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是克服现有技术存在的缺陷，提供一种结构 简单，并且能够保护散热片使其维持良好散热效果的大功率LED路灯。
本实用新型是通过以下技术方案实现的 一种大功率LED路灯，包括下 壳体及LED光源模组，所述下壳体上设置有若干散热片，所述下壳体上配置 有一防尘罩，该防尘罩与所述下壳体相固定，所述散热片至少部分收容于防 尘罩与下壳体形成的收容空间内。
所述防尘罩上设置有若干通气孔。
所述下壳体包括底壁，该底壁向上凸伸形成一基体，所述基体与下壳体 一体成型。
所述基体整体上朝大功率LED路灯出光方向凸伸设置，且该基体上设置 有若干承载所述LED光源模组的承载面，所述各承载面的端面以基体端面中心对称，所述承载面中紧邻基体端面中心设置的第一承载面与基体端面中心
面形成的夹角为4。 ~9° ，所述承载面中紧邻第一承载面设置的第二承载面 与基体端面中心面形成的夹角为25° ~30° ,所述承载面中紧邻第二承载面 设置的第三承载面与基体端面中心面形成的夹角为52° ~57° ，所述承载面 中紧邻第三承载面设置的第四承载面与基体端面中心面形成的夹角为54° ~60° ,所述承载面中紧邻第四承载面设置的第五承载面与基体端面中心面 形成的夹角为56° 61° 。
所述第一承载面与基体端面中心面形成的夹角为4° ,所述第二承载面 与基体端面中心面形成的夹角为25° ，所述第三承载面与基体端面中心面形 成的夹角为52。，所述第四承载面与基体端面中心面形成的夹角为54° ，所 述第五承载面与基体端面中心面形成的夹角为56° 。
所述LED光源模组配置于基体后形成的整体LED光源的空间位置关系 与基体的承载面形成的空间位置关系相 一 致。
所述基体的另 一侧形成有所述若干散热片，该散热片由下壳体底壁向与 基体凸伸方向相反的方向延伸形成。
所述第 一承载面与第二承载面之间设置有连接两者的第 一连接部，所述 第二承载面与第三承载面之间设置有连接两者的第二连接部，所述第三承载 面与第四承载面之间设置有连接两者的第三连接部，所述第四承载面与第五 承载面之间设置有连接两者的第四连接部。
与现有技术相比，本实用新型所揭示的大功率LED路灯通过在下壳体上 配置一防尘罩，将散热片收容于防尘罩与下壳体形成的收容空间内，阻隔了 外界杂质与散热片的直接接触，从而能够维持散热片良好的散热效果，使得 大功率LED路灯能够长期正常工作。
图1为本发明大功率LED路灯的立体组装图。
图2为本发明大功率LED路灯的上壳体与下壳体分离时的立体图。 图3为本发明大功率LED路灯的部分立体分解图。 图4为本发明大功率LED路灯的下壳体的剖视图。 图5为本发明大功率LED路灯下壳体的立体图。图6为本发明大功率LED路灯的下壳体和LED光源模组的立体组装图。 图7为本发明大功率LED路灯的另一角度的立体组装图。 图8为本发明大功率LED路灯的防尘罩与下壳体分离时的立体图。
具体实施方式
请一并参阅图1、图2及图3所示，本实用新型所揭示的大功率LED路 灯8包括下壳体1、电路板21、 LED20、出光板3，防尘罩4以及上壳体5， 所述LED20安装于所述若干电路板21上形成若干LED光源模组2。所述下 壳体1上设置有基体10,所述LED光源模组2相邻安装在大功率LED路灯 8内设置的基体10上，所述上壳体5通过螺钉或者其他连接方式固定在下壳 体1上，所述出光板3固定于上壳体5的窗口 50部位。
请一并参阅图4、图5及图6所示，所述下壳体1由导热性能良好的材 料(比如铝合金或镁合金)制成，该下壳体1包括一底壁11。所述下壳体1 内设置的基体IO，该基体10整体上朝大功率LED路灯8出光方向凸伸设置。 本实施例中所述基体IO与下壳体1 一体成型(所述基体IO也可以单独成型， 然后再以热传导的方式固定在下壳体1上)，由下壳体1的底壁11向上凸伸 形成，在所述基体10的另一侧形成有若干散热片12，该散热片12由下壳体 1底壁11向与基体10凸伸方向相反的方向延伸形成。该基体10上设有若干 承载所述LED光源模组2的承载面100，在本实施例中共设置了 IO个承载 面100,该10个承载面100的端面(未标号)以基体端面中心(未标号)对 称，/人中心向两侧依次形成第一7K载面1000、第二7 义载面1001、第三岸义载面 1002、第四承载面1003及第五岸义载面1004。所述1000、 1001、 1002、 1003 及1004与基体端面中心面M分别形成有锐角夹角A、 B、 C、 D、 E。其中夹 角A的角度范围为4° 9° ，夹角B的角度范围为25° ~30° ，夹角C的角 度范围为52。 57° ，夹角D的角度范围为54。 60° ，夹角E的角度范围 为56° 61° 。本实施例中夹角A为4° ,夹角B为25° ，夹角C为52° , 夹角D为54。，夹角E为56。。所述第一承载面1000与第二承载面1001 之间设置有连接两者的第一连接部101,所述第二承载面1001与第三承载面 1002之间设置有连接两者的第二连接部102，所述第三承载面1002与第四孑义 载面1003之间设置有连接两者的第三连接部103,所述第四岸义载面1003与第五承载面1004之间设置有连接两者的第四连接部104。
所述电路板21由导热材料制作(如铝金属电路板)，所述LED20通过电 路板21紧邻基体10表面安装，所有LED光源模组2配置于基体IO后形成 整体LED光源的位置关系与基体10的承载面形成的空间位置关系相 一 致。 另外，在电路板21与基体IO之间设有导热胶(未示出)，以便将LED发光 模组2发出的热量快速传走，达到良好的散热效果。
请一并参阅图6及图7所示，所述下壳体1配置有一防尘罩4，该防尘 罩4上设有若干通气孔40，所述防尘罩4与下壳体1之间通过螺钉或其他方 式相固定，所述散热片12至少部分收容于(本实施例全部收容于)防尘罩4 与下壳体1形成的收容空间内。所述下壳体1 一端还配置一定位装置13，该 定位装置13包括主体部130及转动体131,所述主体部130上设有两个固定 环1300,所述转动体131为T状，所述转动体131上设置的安装端(未示出) 安装于所述主体部130的固定环1300上。
本实用新型所揭示的大功率LED路灯8通过在下壳体l设有散热片12 一侧上配置一防尘罩4，阻隔了外界杂质与散热片12的直接接触，从而能够 维持散热片12良好的散热效果，通气孔40又将散热片12产生的热量及时地 传递到空气中，从而使得大功率LED路灯8能够长期正常工作。
以上描述仅为本使用新型的实施例，在不偏离本实用新型构思的前4是下， 对本实用新型的简单修改和替换皆应包含在本实用新型的技术构思之内。
权利要求1.一种大功率LED路灯，包括下壳体及LED光源模组，所述下壳体上设置有若干散热片，其特征在于所述下壳体上配置有一防尘罩，该防尘罩与所述下壳体相固定，所述散热片至少部分收容于防尘罩与下壳体形成的收容空间内。
2. 如权利要求书1所述的大功率LED路灯，其特征在于所述防尘罩 上设置有若干通气孔。
3. 如权利要求书1或2所述的大功率LED路灯，其特征在于所述下 壳体包括底壁，该底壁向上凸伸形成一基体，所述基体与下壳体一体成型。
4. 如权利要求书3所述的大功率LED路灯，其特征在于所述基体整 体上朝大功率LED路灯出光方向凸伸设置，且该基体上设置有若干承载所述 LED光源模组的承载面，所述各承载面的端面以基体端面中心对称，所述承 载面中紧邻基体端面中心设置的第一承载面与基体端面中心面形成的夹角为 4° 9° ,所述承载面中紧邻第一承载面设置的第二承载面与基体端面中心面 形成的夹角为25。 30° ,所述承载面中紧邻第二承载面设置的第三承载面 与基体端面中心面形成的夹角为52° 57° ，所述承载面中紧邻第三承载面 设置的第四承载面与基体端面中心面形成的夹角为54° 60° ,所述承载面 中紧邻第四承载面设置的第五承载面与基体端面中心面形成的夹角为56° ~61° 。
5. 如权利要求书4所述的大功率LED路灯，其特征在于所述第一承 载面与基体端面中心面形成的夹角为4° ,所述第二承载面与基体端面中心 面形成的夹角为25。，所述第三承载面与基体端面中心面形成的夹角为52。，所述第四承载面与基体端面中心面形成的夹角为54° ，所述第五承载面 与基体端面中心面形成的夹角为56° 。
6. 如权利要求书5所述的大功率LED3各灯，其特征在于所述LED光 源模组配置于基体后形成的整体LED光源的空间位置关系与基体的承载面 形成的空间位置关系相 一 致。
7. 如权利要求书3所述的大功率LED路灯，其特征在于所述基体的另一侧形成有所述若干散热片，该散热片由下壳体底壁向与基体凸伸方向相 反的方向延伸形成。
8.如权利要求书4所述的大功率LED路灯，其特征在于所述第一承 载面与第二承载面之间设置有连接两者的第 一连接部，所述第二承载面与第三承栽面之间设置有连接两者的第二连接部，所述第三承载面与第四承载面 之间设置有连接两者的第三连接部，所述第四承载面与第五承载面之间设置 有连接两者的第四连接部。
专利摘要一种大功率LED路灯，包括下壳体及LED光源模组，所述下壳体上设置有若干散热片，所述下壳体上配置有一防尘罩，该防尘罩与所述下壳体相固定，所述散热片收容于防尘罩与下壳体形成的收容空间内。本实用新型所揭示的大功率LED路灯通过在下壳体设有散热片一侧上配置一防尘罩，阻隔了外界杂质与散热片的直接接触，从而能够维持散热片良好的散热效果，通气孔又将散热片产生的热量及时地传递到空气中，从而使得大功率LED路灯能够长期正常工作。
文档编号F21S8/00GK201318591SQ20082015538
公开日2009年9月30日 申请日期2008年11月14日 优先权日2008年11月14日
发明者刘学勇, 楼洪献 申请人:宁波安迪光电科技有限公司