专利名称：一种交通用的探示光塔的制作方法
技术领域：
本实用新型属于交通车辆灯具技术领域，具体说是涉及一种车辆上使用的灯光指
示装置。
背景技术：
目前，市场上车辆上使用的灯光指示装置有与转向灯同步的侧向转向指示灯、它 使用方便，但是它也有不足的一面，其不足之处是它不能指示对面来车的行驶位置、速度、 车型，特别是不能自动控制双方强光照射给驶乘人员造成的瞬间眩目视觉中断，可能导致 的焦虑与心理压力，使其生理反应能力下降，出现安全问题。
发明内容本实用新型的任务是提供一种交通用的探示光塔，使其双方车辆临近时，实现三 色光指示功能，绿光频闪指示功能、锥体反射功能；经光电探测，双方大灯强光实现自动衰 减，会车后又能够自动恢复其照射功能；以及电子摄像头获取交通信息成为交通管理良性 互动平台。 本实用新型的技术方案如下 —种交通用的探示光塔，它包括矩形塔座l，其特征在于在矩形塔座1上表面设 置有锥顶点向上的三棱锥形状的壳体2 ;其壳体2由顶角为108°的半菱形绿色面板3、顶 角为60°的正三角形红色面板4、顶角为108°的半菱形蓝色面板5构成；所述构成壳体2 的正三角形红色面板4的底边与矩形塔座1的宽相等并与其矩形塔座1的右侧的宽边重合 在一起；所述半菱形绿色面板3与半菱形蓝色面板5联结后形成的锥底棱尖6与矩形塔座 1的左侧的宽边重合在一起，并且位于左侧的宽边的中点处；所述矩形塔座1的上表面未被 壳体2的三棱锥底覆盖的上下对称的两个直角三角形表面上，还分别设置有光电探测器9 和摄像头10，其光电探测器9设置在矩形塔座1的上表面的左上部7的位置处、摄像头10 设置在矩形塔座1的上表面的左下部8的位置处；所述半菱形绿色面板3的底边中段处设 置有频闪窗口 11 ;，三棱锥形状的壳体2的顶点在其底面的垂足处所对应的矩形塔座1的 上表面设置有照射灯12，同时，在照射灯12与频闪窗口 11之间设置有频闪灯13 ;所述矩形 塔座1的腔室内设置有控制光电探测器9、摄像头10、照射灯12、频闪灯13协调工作的控制 电路或者集成电路14。 并且，所述矩形塔座1的上表面的颜色为白色。 并且，所述三棱锥形状的壳体2内设置有三个直角三角形状的其直角处带弧形缺 口的隔板15，并将三棱锥形状的壳体2的内腔分为三个棱锥形状的腔室16、 17、 18，同时，所 述隔板15上设置的弧形缺口与照射灯12的外形吻合，并且隔板15垂直于矩形塔座1的上 表面。 并且，所述光电探测器9设置在矩形塔座1的上表面的左上部7的位置处、摄像头 10设置在矩形塔座1的上表面的左下部8的位置处；应当是先在矩形塔座1的上表面从
3右向左截取依矩形塔座l的宽边A' B'为正方形的边线AB，并且选择该边线AB与三棱锥 形状的锥底相交的交点C、D ;同时选择矩形塔座1上表面左侧宽边的两端点E、F、以及中点 G ;随后分别连接线段AG、ED得到交点;分别连接线段CF、GB得到交点02 ;其为光电探 测器9的确切位置；02为摄像头10的确切位置。 并且，所述构成三棱锥形状的壳体2的半菱形绿色面板3、正三角形红色面板4、半
菱形蓝色面板5的材料为含有直角反射点的有机玻璃，且内表面粘有半透光膜。 并且，所述三棱锥形状的壳体2内设置的有带弧线形状的隔板5的表面上设置有
反光膜。 本实用新型一种交通用的探示光塔，工作状态时，通过三棱锥形状的壳体2的照 射、反射、绿色频闪，使其驶乘人员准确判断对面来车的行驶位置、速度、车型，并且自动控 制双方强光照射，避免或者减缓驶乘人员瞬间眩目视觉中断所产生的焦虑与心理压力、提 高其生理反应能力，促进交通安全。 本实用新型的有益效果如下由于采用上述技术方案，达到了使其双方车辆临近 时，实现三色光指示功能，绿光频闪指示功能、锥体反射功能；经光电探测双方大灯强光实 现自动衰减，会车后又能够自动恢复其照射功能，从而避免或者减少了驶乘人员瞬间眩目 视觉中断造成的焦虑与心理压力，其生理反应能力下降的现象。以及用电子摄像头获取交 通信息成为了交通管理良性互动平台，并且本实用新型的结构简单。
图1是本实用新型实施例的主视图 图2是本实用新型实施例的俯视图 图3是本实用新型实施例的左视图 图3是本实用新型实施例的右视图 图5是本实用新型实施例中光电探测器与电子摄像头的定位图 图6是本实用新型实施例的电路图具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明 实施例1 在图1、图2、图3、图4、图5、图6所示实施例中， 一种交通用的探示光塔，它设置于 汽车方向盘左侧的车身外表面的前下方处。它包括矩形塔座l，其特征在于在矩形塔座1 上表面设置有锥顶点向上的三棱锥形状的壳体2 ;其壳体2由顶角为108°的半菱形绿色面 板3、顶角为60。的正三角形红色面板4、顶角为108。的半菱形蓝色面板5构成；所述构成 壳体2的正三角形红色面板4的底边与矩形塔座1的宽相等并与其矩形塔座1的右侧的宽 边重合在一起；所述半菱形绿色面板3与半菱形蓝色面板5联结后形成的锥底棱尖6与矩 形塔座1的左侧的宽边重合在一起，并且位于左侧的宽边的中点处；所述矩形塔座1的上表 面未被壳体2的三棱锥底覆盖的上下对称的两个直角三角形表面上，还分别设置有光电探 测器9和摄像头10，其光电探测器9设置在矩形塔座1的上表面的左上部7的位置处、摄像 头10设置在矩形塔座1的上表面的左下部8的位置处；所述半菱形绿色面板3的底边中段 处设置有频闪窗口 11 ;并且，三棱锥形状的壳体2的顶点在其底面的垂足处所对应的矩形 塔座1的上表面设置有照射灯12，同时，在照射灯12与频闪窗口 11之间设置有频闪灯13所述矩形塔座1的腔室14内设置有控制光电探测器9、摄像头10、照射灯12、频闪灯13协
调工作的控制电路或者集成电路14。 并且，所述矩形塔座1的上表面的颜色为白色。 并且，所述三棱锥形状的壳体2内设置有三个直角三角形状的其直角处带弧形缺 口的隔板15，并将三棱锥形状的壳体2的内腔分为三个棱锥形状的腔室16、 17、 18，同时，所 述隔板15上设置的弧形缺口与照射灯12的外形吻合，并且隔板15垂直于矩形塔座1的上 表面。 并且，所述光电探测器9设置在矩形塔座1的上表面的左上部7的位置处、摄像头 10设置在矩形塔座1的上表面的左下部8的位置处；应当是先在矩形塔座1的上表面从 右向左截取依矩形塔座1的宽边A' B'为正方形的边线AB，并且选择该边线AB与三棱锥 形状的锥底相交的交点C、D ;同时选择矩形塔座1上表面左侧宽边的两端点E、F、以及中点 G ;随后分别连接线段AG、ED得到交点;分别连接线段CF、GB得到交点02 ;其为光电探 测器9的确切位置；02为摄像头10的确切位置。 并且，所述构成三棱锥形状的壳体2的半菱形绿色面板3、正三角形红色面板4、半
菱形蓝色面板5的材料为含有直角反射点的有机玻璃，且内表面粘有半透光膜。 并且，所述三棱锥形状的壳体2内设置的有带弧线形状的隔板5的表面上设置有
反光膜。 所示本实用新型矩形塔座1的腔室内设置有控制光电探测器9、摄像头10、照射灯 12、频闪灯13协调工作的控制电路，其v。ut接到车灯上，也即将vin经过一个电路再接到车 灯上，v^为探测器探测到的电压值，如通过电路设计，这个值随着入射光强的变化从ov 变到最大的12v ;其vth为一个固定电压8v ;其所述电路的工作过程为当vdrt < vth时，继 电器25不工作，车灯的输入电压是Vin，亮度最强。但是vdrt > vth时，继电器25工作，其右 边的开关将打开，此时车灯的输入电压Vin经过一定衰减后的值。通过调节可变电位器24， 可在其0-100%之间随意设置，当衰减设置为40%时，车灯的亮度将变为原来的60%。 其光电二级管20外形是一个圆柱体，柱体的一个底面伸出三只脚作为引线。 一般 圆柱体的直径为3-4毫米，其有效的接收光的直径是1毫米，其它部分是保护；其圆柱体的 高度为5毫米，其光电二级管20不需要很高的精度，用一个普通的灯就行。 电路中的放大块22、电阻20、三级管均为普通电子元件。 本实用新型一种交通用的探示光塔，工作状态时，通过三棱锥形状的壳体2的照 射、反射、绿色频闪，使其驶乘人员准确判断对面来车的行驶位置、速度、车型，并且自动控 制双方强光照射，避免或者减缓驶乘人员瞬间眩目视觉中断所产生的焦虑与心理压力、提 高其生理反应能力，促进交通安全。
权利要求一种交通用的探示光塔，它包括矩形塔座(1)，其特征在于在矩形塔座(1)上表面设置有锥顶向上的三棱锥形状的壳体(2)；其壳体(2)由顶角为108°的半菱形绿色面板(3)、顶角为60°的正三角形红色面板(4)、顶角为108°的半菱形蓝色面板(5)构成；所述构成壳体(2)的正三角形红色面板(4)的底边与矩形塔座(1)的宽相等并与其矩形塔座(1)的右侧的宽边重合在一起；所述半菱形绿色面板(3)与半菱形蓝色面板(5)联结后形成的锥底棱尖(6)与矩形塔座(1)的左侧的宽边重合在一起，并且位于左侧的宽边的中点处；所述矩形塔座(1)的上表面未被壳体(2)的三棱锥底覆盖的上下对称的两个直角三角形表面上，还分别设置有光电探测器(9)和摄像头(10)，其光电探测器(9)设置在矩形塔座(1)的上表面的左上部(7)的位置处、摄像头(10)设置在矩形塔座(1)的上表面的左下部(8)的位置处；所述半菱形绿色面板(3)的底边中段处设置有频闪窗口(11)；所述三棱锥形状的壳体(2)的顶点在其底面的垂足处所对应的矩形塔座(1)的上表面设置有照射灯(12)，同时，在照射灯(12)与频闪窗口(11)之间设置有频闪灯(13)；所述矩形塔座(1)的腔室(14)内设置有控制光电探测器(9)、摄像头(10)、照射灯(12)、频闪灯(13)协调工作的电子电路或者电子集成电路(14)。
2. 根据权利要求l所述的一种交通用的探示光塔，其特征在于，所述矩形塔座(1)的上 表面的颜色为白色。
3. 根据权利要求1所述的一种交通用的探示光塔，其特征在于，所述三棱锥形状的壳 体(2)内设置有三个直角三角形状的其直角处带弧形缺口的隔板(15)，并将三棱锥形状的 壳体(2)的内腔分为三个棱锥形状的腔室(16、17、18)，同时，所述隔板(15)上设置的弧形 缺口与照射灯(12)的外形吻合，并且隔板(15)垂直于矩形塔座(1)的上表面。
4. 根据权利要求l所述的一种交通用的探示光塔，其特征在于，所述光电探测器(9)设 置在矩形塔座(1)的上表面的左上部(7)的位置处、摄像头(10)设置在矩形塔座(1)的上 表面的左下部(8)的位置处；应当是先在矩形塔座(1)的上表面从右向左截取依矩形塔 座(1)的宽边A' B'为正方形的边线AB，并且选择该边线AB与三棱锥形状的锥底相交的 交点C、D ;同时选择矩形塔座(1)上表面左侧宽边的两端点E、F、以及中点G ;随后分别连接 线段AG、ED得到交点;分别连接线段CF、GB得到交点02 ;其为光电探测器(9)的确切 位置；02为摄像头(10)的确切位置。
5. 根据权利要求1所述的一种交通用的探示光塔，其特征在于，所述构成三棱锥形状 的壳体(2)的半菱形绿色面板(3)、正三角形红色面板(4)、半菱形蓝色面板(5)的材料为 含有直角反射点的有机玻璃，且内表面粘有半透光膜。
6. 根据权利要求1所述的一种交通用的探示光塔，其特征在于，所述三棱锥形状的壳 体(2)内设置的有带弧线形状的隔板(15)的表面上设置有反光膜。
专利摘要本实用新型公开了一种交通用的探示光塔。属于交通工具技术领域。本实用新型的任务是提供一种交通用的探示光塔，使其双方车辆临近时，实现三色光指示功能，绿光频闪指示功能、双方大灯强光实现自动衰减以及自动恢复其照射功能；以及电子摄像头获取交通信息成为交通管理良性互动平台。解决技术问题的技术方案的要点是在矩形塔座(1)上表面设置有锥顶向上的三棱锥形状的壳体(2)；其壳体(2)半菱形绿色面板(3)、正三角形红色面板(4)、半菱形蓝色面板(5)构成；所述矩形塔座(1)的上表面分别设置有光电探测器(9)和摄像头(10)，频闪灯(13)；协调其工作的电子电路或者电子集成电路(14)。本实用新型的结构简单。
文档编号F21S8/10GK201547633SQ20092022026
公开日2010年8月11日 申请日期2009年10月27日 优先权日2009年10月27日
发明者苗逢春 申请人:苗逢春