专利名称：新型汽车前雾灯灯光调节机构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车前雾灯灯光调节机构，具体是指灯光调节机构做成前雾灯整体通过调节杆和弹簧绕其中一个安装支架的轴线转动。
背景技术：
目前，传统的前雾灯灯光调节的结构，是通过调节灯座或灯碗来调节灯光的，导致存在以下问题
1、前雾灯调节结构较繁杂，调节不方便；
2、前雾灯内部结构繁杂，生产中装配不方便。 因此，迫切需要对现有的汽车前雾灯灯光调节机构进行改进，使得前雾灯结构简单，生产过程中装配方便，生产成本低，成品率高，能够跨平台生产，适用于多种车型，调节操作方便。
发明内容
本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种新型汽车前雾灯灯光调节机构，该新型汽车前雾灯灯光调节机构设计独特、结构简单、装配简便、快速、调节操作方便，节省材料、降低成本。本发明的目的是通过以下技术方案来实现
新型汽车前雾灯灯光调节机构，包括第一安装支架、第二安装支架、前雾灯本体、调节杆、弹簧，第二安装支架、弹簧、前雾灯本体通过调节杆连接在一起，第二安装支架和调节杆通过螺纹连接在一起，所述调节杆穿过前雾灯本体，并在调节杆上套接有弹簧，所述弹簧位于第二安装支架和前雾灯本体之间，前雾灯本体通过前雾灯本体的耳朵插在第一安装支架的导槽内。本发明的有益效果具体如下
1.本发明的前雾灯灯光调节机构，调节机构做成前雾灯本体通过调节杆调节绕安装支架转动。这种结构简单，装配简便，提高了生产效率；
2.本发明的前雾灯灯光调节机构，调节机构做成前雾灯本体通过调节杆调节绕安装支架转动。减少了生产原材料，节省了灯具生产过程中的装配时间，提高了生产效率，大大减少了生产成本,提高了产品的竞争力,增加了汽车企业的利润；
3.本发明的前雾灯灯光调节机构，能够跨平台生产，适用于多种车型，调节操作方便。
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。图I是本发明的安装状态示意图。图2是本发明的调节结构剖面示意图。图3是本发明的前雾灯本体与第一安装支架连接剖面示意图。
具体实施例方式如图1-3所示，本发明实施例所述的新型汽车前雾灯灯光调节机构，包括第一安装支架I、第二安装支架5、前雾灯本体2、调节杆3、弹簧4，第二安装支架5、弹簧4、前雾灯本体2通过调节杆3连接在一起,第二安装支架5和调节杆3通过螺纹连接在一起,所述调节杆3穿过前雾灯本体2，并在调节杆3上套接有弹簧4，所述弹簧4位于第二安装支架5和前雾灯本体2之间，前雾灯本体2通过前雾灯本体2的耳朵插在第一安装支架I的导槽内。本发明的有益效果具体如下
1.本发明的前雾灯灯光调节机构，调节机构做成前雾灯本体通过调节杆调节绕安装支架转动。这种结构简单，装配简便，提高了生产效率；
2.本发明的前雾灯灯光调节机构，调节机构做成前雾灯本体通过调节杆调节绕安装支 架转动。减少了生产原材料，节省了灯具生产过程中的装配时间，提高了生产效率，大大减少了生产成本,提高了产品的竞争力,增加了汽车企业的利润；
3.本发明的前雾灯灯光调节机构，能够跨平台生产，适用于多种车型，调节操作方便。
权利要求
1.新型汽车前雾灯灯光调节机构，其特征在于，包括第一安装支架、第二安装支架、前雾灯本体、调节杆、弹簧，第二安装支架、弹簧、前雾灯本体通过调节杆连接在一起，第二安装支架和调节杆通过螺纹连接在一起，所述调节杆穿过前雾灯本体，并在调节杆上套接有弹簧，所述弹簧位于第二安装支架和前雾灯本体之间，前雾灯本体通过前雾灯本体的耳朵插在第一安装支架的导槽内。
全文摘要
新型汽车前雾灯灯光调节机构，包括第一安装支架、第二安装支架、前雾灯本体、调节杆、弹簧，第二安装支架、弹簧、前雾灯本体通过调节杆连接在一起，第二安装支架和调节杆通过螺纹连接在一起，所述调节杆穿过前雾灯本体，并在调节杆上套接有弹簧，所述弹簧位于第二安装支架和前雾灯本体之间，前雾灯本体通过前雾灯本体的耳朵插在第一安装支架的导槽内。本发明的前雾灯灯光调节机构，调节机构做成前雾灯本体通过调节杆调节绕安装支架转动。这种结构简单，装配简便，提高了生产效率。
文档编号F21W101/10GK102798099SQ201210249019
公开日2012年11月28日 申请日期2012年7月18日 优先权日2012年7月18日
发明者雷雨成, 王俊鹏, 孙爱东, 柏佳传 申请人:无锡同捷汽车设计有限公司