激光车灯的制作方法
【专利摘要】一种激光车灯，包括激光光源、光波导分光器以及荧光体。所述光波导分光器对激光光源发出光进行分光。所述荧光体位于光波导分光器的出光光路上，从而将光波导分光器射出的光扩散并转化为白光。所述光波导分光器包括中央输入端、与中央输入端间隔设置的中央输出波导以及由该中央输入端分岔延伸的多个分路输出波导。多个分路输出波导分别位于中央输出波导相对两侧，分路输出波导中的光强大于中央输出波导中的光强。本发明通过光波导分光器的中央输出波导与中央输入端的间距，调配中央与边缘光强度分布，使光波导分光器分光后光线呈现中间光强度低而两侧光强度高的特点，最后实现照明时，两侧光强会衰减至与中央光强相同，使整个照明区域光强度均匀。
【专利说明】激光车灯
【技术领域】
[0001] 本发明涉及一种车灯，尤其涉及一种激光车灯。
【背景技术】
[0002] 传统车灯一般包括光源和反射罩等元件，通过反射罩的反射，将光源发出的光反 射至车体外，从而实现照明。一般来说，光强度与照射距离相关，照射距离越大，光衰减就越 大，从而光强度就越小。传统车灯在进行照明时，由于中间的照明区域相对于光源的距离较 近，而两侧的照明区域相对于光源的距离较远，所以中间的照明区域光强度会略强，而两侧 的照明区域因为相对距离较远，光强度衰减较大，从而造成整个照明区域的光强度分布不 均匀。
【发明内容】
[0003] 有鉴于此，有必要提供一种光强度分布均匀的激光车灯。
[0004] 一种激光车灯，包括激光光源、光波导分光器以及荧光体。所述光波导分光器对激 光光源发出光进行分光。所述突光体位于光波导分光器的出光光路上，从而将光波导分光 器射出的光扩散并转化为白光。所述光波导分光器包括中央输入端、与中央输入端间隔设 置的中央输出波导以及由该中央输入端分岔延伸的多个分路输出波导。多个分路输出波导 分别位于中央输出波导相对两侧，分路输出波导中的光强大于中央输出波导中的光强。
[0005] 上述的的激光车灯利用激光作为光源，通过光波导分光器进行分光，由于光波导 分光器的中央输出波导与中央输入端具有一定的间距，通过该间距可以调配中央与边缘光 强度分布，使得被光波导分光器分光后的光线呈现中间光强度弱而两侧光强度强的特点， 最后实现照明时，两侧照明区域的光强会衰减至与中央照明区域的光强相同，使整个照明 区域的光强度均匀。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1为本发明实施方式中的激光车灯的结构示意图。
[0007] 图2为图1中的激光车灯的光波导分光器的结构示意图。
[0008] 图3为间距L与光强度关系示意图。
[0009] 主要元件符号说明
【权利要求】
1. 一种激光车灯，包括激光光源、光波导分光器以及荧光体，所述光波导分光器对激光 光源发出光进行分光，所述突光体位于光波导分光器的出光光路上，从而将光波导分光器 射出的光扩散并转化为白光，其特征在于：所述光波导分光器包括中央输入端、与中央输入 端间隔设置的中央输出波导以及由该中央输入端分岔延伸的多个分路输出波导，多个分路 输出波导分别位于中央输出波导相对两侧，分路输出波导中的光强大于中央输出波导中的 光强。
2. 如权利要求1所述的激光车灯，其特征在于：所述激光光源发出的光由所述光波导 分光器的中央输入端射入，所述中央输出波导与该中央输入端间隔正对，所述分路输出波 导直接由该中央输入端开始分岔。
3. 如权利要求1所述的激光车灯，其特征在于：所述激光车灯还包括与所述光波导分 光器的出光面相对设置的反射罩，该反射罩将所述光波导分光器出射的光线汇聚至所述荧 光体。
4. 如权利要求3所述的激光车灯，其特征在于：所述反射罩为一凹曲面，该凹曲面涂布 有1?反射材料。
5. 如权利要求1所述的激光车灯，其特征在于：光波导分光器输出多根独立的光束，这 些独立的光束经过荧光体之后被拓宽至相互交叠而形成面输出光。
6. 如权利要求5所述的激光车灯，其特征在于：所述荧光粉为黄色荧光粉。
7. 如权利要求1所述的激光车灯，其特征在于：所述激光车灯还包括一设置在荧光体 出光光路上的投射透镜，用于将荧光体调整后的光线转化为满足汽车照明法规的光型，并 射出至车体外。
8. 如权利要求1所述的激光车灯，其特征在于：所述激光光源为蓝光激光二极管。
【文档编号】F21S8/10GK104100895SQ201310111748
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月2日 优先权日:2013年4月2日
【发明者】赖志成 申请人:鸿富锦精密工业（深圳）有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司