一种机车前照灯照射角度转向调整装置制造方法
【专利摘要】一种机车前照灯照射角度转向调整装置，包括机车前照灯架、机车前照灯和机车前照灯转向装置，机车前照灯安装在机车前照灯架内，且可在机车前照灯架内在机车前照灯转向装置的带动下实时转动，其特征在于，所述的机车前照灯转向装置包括一个水平转动装置和一个上下俯仰转动装置，且所述的水平转动装置为电机驱动转动装置，所述的上下俯仰转动装置为手动调节转动装置。
【专利说明】一种机车前照灯照射角度转向调整装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种机车的配件，尤其是指一种机车上的前照灯驱动装置，主要用于对机车行进方向的道路状况进行照明。
【背景技术】
[0002]机车前照灯是列车的重要配件，为适应铁路提速和新建客运专线的要求，国产、进口的新型机车(包括动车组、高铁)相继出现，这些新型机车对机车前照灯的性能要求也在提高，其中要求之一就是对机车提出了转向随动的要求；由于铁路不可能一直是直线的，而且在许多地方还存在弯多、曲率半径小等复杂路况，在这些路况如果不对机车的前照灯的角度进行调整，前照灯将沿着机车行进方向的曲率切线方向照射出去，这样讲导致司机不能看清楚实际弯道上的路况，因此此时就必须对铁路机车照明实时进行角度调整，以保证前照灯始终能照射在都在转弯的弯道上；目前虽然已经有一些机车前照灯的随动技术及其装置，但普遍存在都只是对水平方向的转角调整，可是在机车上下坡的时候或为了保证一定的照射距离，有时还需要对机车的上下角度进行调整，即便有的前照灯碎已经实现了前照灯的上下摆动，但结构比较复杂，因此很难控制掌握。
[0003]近来虽有一些关于机车前照灯随动系统的文献报道，但从使用的角度来看还是不是很成熟，尤其是如何合理控制机车前照灯的上下摆动尚有待进一步研究；通过国内专利文献检索发现有一些相关的专利文献报道，与本实用新型有关的主要有以下一些:
[0004]1、专利号为200910273076，名称为“一种H I D机车前照灯照明智能跟踪系统”的实用新型专利，该专利公开了一种H I D机车前照灯照明智能跟踪系统，采用现代电子技术、计算机技术、网络技术和综合利用现有机车的L KJ 2 O O O型监控系统而设计的机车照明智能跟踪系统，适用于铁路干线机车和调车机车，其设计原理也适用于其它机车。本发明是机车照明的全程跟踪系统，特别有益于机车弯道行驶跟踪照明，它能把照明方位锁定在铁路弯道远处的轨道上。本发明由机车电源1、机车L K J 2 O O O型监控主机2、电源电路3、通信插件4、T A X 2插件5、主机控制板6、控制盒7、步进电机8、传动机构9、旋转灯架I O和电子镇流器I 1、高压触发器I 2、H I D灯泡I 3组成。
[0005]2、专利号为201220188891，名称为“一种可偏转LED机车前照灯”的实用新型专利，该专利公开了一种可偏转LED机车前照灯，包括支架，旋转灯架，灯座，LED灯泡及灯罩，旋转步进电机，旋转传动机构，控制盒，电源盒，所述LED灯泡及灯罩安装在灯座上，所述灯座背面设有散热风扇；其特征在于，所述旋转灯架由水平板和水平板两端的竖直耳架组成，所述前照灯还包括仰角步进电机，所述仰角步进电机安装在所述灯架的竖直耳架上。本实用新型原有前照灯的基础上增加一个仰角步进电机，使得头灯可以上下偏转。
[0006]3、专利号为201220214973，名称为“一种360W高亮度LED机车前照灯的实用新型专利，该专利公开了一种360W高亮度LED机车前照灯，它包括光源安装板2，用于安装固定LED光源1，散热板3，与光源安装板2连接，底座4，用于在机车上安装使用，支架5，安装于底座4上，俯仰角调节机构6，安装于底座4上，风机8，安装于散热板3上，用于光源散热，其特征在于，它还包括36个LED光源1，安装于光源安装板2上，单个功率10W，组合功率360W，用于提供本实用新型照明光源，LED光源I，光源安装板2，散热板3，风机8组成组装光源体，安装于支架5两侧的转销轴上，可进行照明俯仰角调整；它还包括3个驱动电源7，安装于底座上，通过电线与LED光源I电气连接，分三组对LED光源I进行驱动控制。
[0007]上述这些专利虽然都涉及到了机车前照灯转向，但包括左右转向和上下转向同时存在的只有201220188891号专利，但通过仔细分析发现该专利所提出的技术实施方案左右转向和上下转向都是采用电机驱动的，这种结构存在机构过于复杂很容易出现故障，而且通过实际应用发现对机车前照灯的上下角度进行调整的次数并不是很多，因此经常出现上下调节电机卡死的现象，因此还有待加以改善。
实用新型内容
[0008]本实用新型的目的在于，针对现有机车前照灯所存在的不足，提出一种左右转向和上下转向都能进行调整，且结构简单的机车前照灯转向调整装置。
[0009]为实现本实用新型的目的，所提出的技术实施方案是:一种机车前照灯照射角度转向调整装置，包括机车前照灯架、机车前照灯和机车前照灯转向装置，机车前照灯安装在机车前照灯架内，且可在机车前照灯架内在机车前照灯转向装置的带动下实时转动，其特点在于，所述的机车前照灯转向装置包括一个水平转动装置和一个上下俯仰转动装置，且所述的水平转动装置为电机驱动转动装置，所述的上下俯仰转动装置为手动调节转动装置。
[0010]进一步地，所述的电机驱动转动装置安装在机车前照灯架上，并通过电机驱动一个蜗轮副带动机车前照灯水平转向。
[0011 ] 进一步地，所述的机车前照灯安装在框架内，框架又通过上下两个回转支撑安装在机车前照灯架内，框架的底面连接有一扇形蜗轮，扇形蜗轮与蜗杆接触，蜗杆再与电机轴连接在一起；当电机带动蜗杆转动时，将带动扇形蜗轮转动，进而带动框架转动，使得框架内的机车前照灯水平转动。
[0012]进一步地，所述的机车前照灯架安装在灯架座上，灯架通过销轴安装在灯架座的两个支撑块内，并可绕销轴俯仰摆动；同时灯架与灯架座之间连接有手动调节装置，通过调整手动调节装置，形成机车前照灯俯仰角度的调整。
[0013]进一步地，所述的手动调节装置为双头螺杆调节装置，双头螺杆其中一头连接在灯架上，另一头连接在灯架座上，双头螺杆通过调节螺母连接起来；通过旋转调节螺母，可以调整双头螺杆的长度，从而调节机车前照灯俯仰角度。
[0014]进一步地，在灯架座上设有定位螺栓，定位螺栓旋在灯架座的底板上，定位螺栓的顶部顶在灯架底板上，当机车前照灯俯仰角度调整好后，通过锁紧定位螺栓可以固定整个灯架。
[0015]本实用新型的优点在于:本实用新型通过电动水平旋转调整与手动俯仰角度调整，使得机车前照灯调整十分方便，且不容易出现卡死现象；尤其是结构简单调整可靠，操作简便，具有整体结构简单，安装维护方便等特点，弥补了目前机车前照灯的大部分缺陷，具有推广应用价值。
[0016]【专利附图】
【附图说明】[0017]图1为本实用新型一个实施例的主结构示意图；
[0018]图2为本实用新型一个实施例的侧面结构示意图；
[0019]图3为本实用新型一个实施例的俯视结构示意图。
[0020]【具体实施方式】
[0021]下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步地描述。
[0022]实施例一
[0023]通过附图可以看出，本实用新型涉及一种机车前照灯照射角度转向调整装置，包括机车前照灯架1、机车前照灯6和机车前照灯转向装置，机车前照灯6安装在机车前照灯架I内，且可在机车前照灯架I内在机车前照灯转向装置的带动下实时转动，其特点在于，所述的机车前照灯转向装置包括一个水平转动装置和一个上下俯仰转动装置，且所述的水平转动装置为电机驱动转动装置9，所述的上下俯仰转动装置为手动调节转动装置7。
[0024]进一步地，所述的电机驱动转动装置9安装在机车前照灯架I上，并通过电机驱动一个蜗轮副带动机车前照灯水平转向。
[0025]进一步地，所述的机车前照灯6安装在框架2内，框架2又通过上下两个回转支撑
3、4安装在机车前照灯架I内，框架2的底面连接有一扇形蜗轮18，扇形蜗轮18与蜗杆19接触，蜗杆19再与电机轴连接在一起；当电机带动蜗杆19转动时,将带动扇形蜗轮18转动，进而带动框架转动，使得框架内的机车前照灯水平转动。
[0026]进一步地，所述蜗杆19的一端安装在一支撑架17上，并穿过支撑架17连接有一手动调节手柄16，通过调节手柄16也可以调整机车前照灯水平转动角度。
[0027]进一步地，所述的机车前照灯架I安装在灯架座8上，灯架I通过销轴14安装在灯架座的两个支撑块13内，并可绕销轴14俯仰摆动；同时灯架I与灯架座8之间连接有手动调节装置7，通过调整手动调节装置7，形成机车前照灯俯仰角度的调整。
[0028]进一步地，所述的手动调节装置7为双头螺杆调节装置，双头螺杆其中一头螺杆11连接在灯架I上，另一头螺杆12连接在灯架座8上，双头螺杆通过调节螺母13连接起来；通过旋转调节螺母13，可以调整双头螺杆的长度，从而调节机车前照灯俯仰角度。
[0029]进一步地，在灯架座上设有定位螺栓10，定位螺栓10旋在灯架座的底板上，定位螺栓10的顶部顶在灯架底板上，当机车前照灯俯仰角度调整好后，通过锁紧定位螺栓可以固定整个灯架。
【权利要求】
1.一种机车前照灯照射角度转向调整装置，包括机车前照灯架、机车前照灯和机车前照灯转向装置，机车前照灯安装在机车前照灯架内，且可在机车前照灯架内在机车前照灯转向装置的带动下实时转动，其特征在于，所述的机车前照灯转向装置包括一个水平转动装置和一个上下俯仰转动装置，且所述的水平转动装置为电机驱动转动装置，所述的上下俯仰转动装置为手动调节转动装置。
2.如权利要求书I所述的机车前照灯照射角度转向调整装置，其特征在于，所述的电机驱动转动装置安装在机车前照灯架上，并通过电机驱动一个蜗轮副带动机车前照灯水平转向。
3.如权利要求书I所述的机车前照灯照射角度转向调整装置，其特征在于，所述的机车前照灯安装在框架内，框架又通过上下两个回转支撑安装在机车前照灯架内，框架的底面连接有一扇形蜗轮，扇形蜗轮与蜗杆接触，蜗杆再与电机轴连接在一起；当电机带动蜗杆转动时，将带动扇形蜗轮转动，进而带动框架转动，使得框架内的机车前照灯水平转动。
4.如权利要求书3所述的机车前照灯照射角度转向调整装置，其特征在于，所述的机车前照灯架安装在灯架座上，灯架通过销轴安装在灯架座的两个支撑块内，并可绕销轴俯仰摆动；同时灯架与灯架座之间连接有手动调节装置，通过调整手动调节装置，形成机车前照灯俯仰角度的调整。
5.如权利要求书4所述的机车前照灯照射角度转向调整装置，其特征在于，所述的手动调节装置为双头螺杆调节装置，双头螺杆其中一头连接在灯架上，另一头连接在灯架座上，双头螺杆通过调节螺母连接起来；通过旋转调节螺母，可以调整双头螺杆的长度，从而调节机车前照灯俯仰角度。
6.如权利要求书4所述的机车前照灯照射角度转向调整装置，其特征在于，在灯架座上设有定位螺栓，定位螺栓旋在灯架座的底板上，定位螺栓的顶部顶在灯架底板上，当机车前照灯俯仰角度调整好后，通过锁紧定位螺栓可以固定整个灯架。
【文档编号】F21W101/10GK203671439SQ201320840607
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】陈侠飞 申请人:株洲广义电子技术有限公司