一种汽车车灯的安装板的制作方法

文档序号：13132143阅读：143来源：国知局

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本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车车灯的安装板。

背景技术：

汽车车灯是车辆照明用的工具，在车辆安全行驶的过程中起了重要的作用，现有的汽车车灯内存在的水汽凝结问题，尤其是在秋冬季节水汽凝结越发频繁，严重影响了汽车车灯的性能。

另外，现有车灯还存在内部电路板散热效果差等缺陷。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车车灯，能够消除汽车车灯内的水汽，提升汽车车灯的性能。同时，本发明还提供了一种汽车车灯的安装板及其制造工艺。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种汽车车灯，包括：壳体、设于所述壳体内的反光杯、设于所述反光杯底部的灯柱、设于所述灯柱与所述反光杯的连接处的安装板、设于安装板上并延伸至所述反光杯内的光源、设于所述反光杯的开口面上的透镜、形成于所述灯柱内的干燥舱、设于所述干燥舱内的干燥剂、以及所述干燥舱远离所述安装板的一端的干燥舱门；

所述安装板包括：电路板、以及设于所述电路板远离所述透镜的一侧的散热板，所述散热板上形成有多个贯穿所述散热板的出气孔。

所述干燥剂为活性炭干燥剂。

所述干燥舱门上形成有第一螺纹，所述干燥舱的内表面形成有与所述第一螺纹配合的第二螺纹，所述干燥舱门通过所述第一螺纹和第二螺纹与所述干燥舱相连。

一种汽车车灯的安装板，用于连接灯柱与反光杯，包括电路板、以及设于电路板上靠近灯柱一侧的散热板，散热板上形成有多个贯穿散热板的出气孔。

一种汽车车灯的安装板的制造工艺，步骤如下：

①、构造及成型

安装板用于连接灯柱与反光杯，包括电路板、以及设于电路板上靠近灯柱一侧的散热板，散热板上形成有多个贯穿散热板的出气孔；

散热板的材质为碳素钢，出气孔是通过散热板冲压加工形成；

②、散热板预处理

将散热板表面喷涂预处理液，处理结束后于200℃下热处理1小时；

预处理液是由水性丙烯酸改性醇酸30份、氧化聚乙烯蜡4份、氧化硼7份、分散剂8份、甲醇12份、丁草胺2份、磷脂酰肌醇5份在反应釜中于55℃下反应2小时制成；

③、组装

将散热板安装在电路板的一侧，再将两者安装在汽车车灯的灯柱与反光杯之间，散热板靠近反光板一侧。

本发明所具有的优点与效果是：

1）、本发明的一种汽车车灯，包括：壳体、设于所述壳体内的反光杯、设于所述反光杯底部的灯柱、设于所述灯柱与所述反光杯的连接处的安装板、设于安装板上并延伸至所述反光杯内的光源、设于所述反光杯的开口面上的透镜、形成于所述灯柱内的干燥舱、设于所述干燥舱内的干燥剂、以及所述干燥舱远离所述安装板的一端的干燥舱门；所述安装板包括：电路板、以及设于所述电路板远离所述透镜的一侧的散热板，所述散热板上形成有多个贯穿所述散热板的出气孔，通过设于干燥舱内的可更换的干燥剂去除汽车车灯内的水汽，提升汽车车灯的性能。

2）、一种汽车车灯的安装板及其制造工艺，产品结构设计合理，散热效率高，同时，在加工制造时，对散热板进行了预处理，从而提高了其散热效率和耐腐蚀性能。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详述：

图1为本发明的一种汽车车灯的结构图；

图2为本发明的一种汽车车灯的安装板的结构图；

图中：壳体1、反光杯2、灯柱3、安装板4、光源5、透镜6、干燥舱7、干燥剂8、干燥舱门9、电路板41、散热板42、出气孔43。

具体实施方式

实施例1

请参阅图1和图2，本发明提供一种汽车车灯，包括：壳体1、设于所述壳体1内的反光杯2、设于所述反光杯2底部的灯柱3、设于所述灯柱3与所述反光杯2的连接处的安装板4、设于安装板4上并延伸至所述反光杯2内的光源5、设于所述反光杯2的开口面上的透镜6、形成于所述灯柱3内的干燥舱7、设于所述干燥舱7内的干燥剂8、以及所述干燥舱7远离所述安装板4的一端的干燥舱门9；

所述安装板4包括：电路板41、以及设于所述电路板41远离所述透镜6的一侧的散热板42，所述散热板42上形成有多个贯穿所述散热板42的出气孔43。

具体地，所述干燥剂8为活性炭干燥剂。

具体地，所述干燥舱门9上形成有第一螺纹，所述干燥舱7的内表面形成有与所述第一螺纹配合的第二螺纹，所述干燥舱门9通过所述第一螺纹和第二螺纹与所述干燥舱7相连。

具体地，本发明可通过设于干燥舱内的干燥剂去除汽车车灯内的水汽，提升汽车车灯的性能，且可通过拧开干燥舱门定期更换干燥剂，以保持干燥剂的去水汽效果。

实施例2