具有高效利用率的路灯透镜的制作方法

【技术领域】

本实用新型主要涉及一种具有高效利用率的路灯透镜。

背景技术：

随着我国灯具技术的快速发展，路灯模块也发展迅速，传统的路灯结构没有对光线进行有效设计，导致光线散射范围太大影响亮度；为了集中光线照射范围，我们提出一种新的结构方案。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提出了一种新的结构方案，本具有高效利用率的路灯透镜采用以下的技术方案：

一种具有高效利用率的路灯透镜，包括透镜单元，所述透镜单元具有入光腔，所述入光腔内设有发光位；入光腔内设有调光壁，所述调光壁朝向入光腔的一侧为平整的截光面，调光壁远离入光腔的一侧为折光面，所述折光面与入光腔的壁部之间具有间隔。

优选地，所述折光面由若干凸条相邻设置组成，折光面的截面呈波浪形。

优选地，所述入光腔与所述折光面相邻的一侧为平整的端面，入光腔与截光面相邻的一侧为弧面。

优选地，所述具有高效利用率的路灯透镜还包括透光板，所述透光板设有若干个透光部，所述透镜单元设于所述透光部。

优选地，相邻设置于透光部的透镜单元之间设有隔离块。本实用新型同背景技术相比所产生的有益效果：

本实用新型采用了上述方案，led灯发出的光线从发光位处射入所述入光腔，光线经过弧面的折射出透镜单元外；入光腔内的光线穿过调光壁的截光面至折光面后，由折光面折射出透镜单元外，调光壁可以将原本向外散射的光线调节后集中于透镜单元前方，高效地提高了光的利用率。

【附图说明】

图1为本实用新型所提供较佳实施例中的路灯透镜示意图；

图2为本实用新型所提供较佳实施例中的透镜单元第一视角示意图；

图3为本实用新型所提供较佳实施例中的透镜单元第二视角示意图；

图4为本实用新型所提供较佳实施例中的透镜单元光路图。

【具体实施方式】

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。

在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合说明书的附图，通过对本实用新型的具体实施方式作进一步的描述，使本实用新型的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

本实用新型提供的较佳实施例：如图1～图4所示，一种具有高效利用率的路灯透镜，包括透镜单元10，所述透镜单元10具有入光腔20，所述入光腔20内设有发光位21，led灯安装在所述发光位21处，入光腔20内设有调光壁30，所述调光壁30朝向入光腔20的一侧为平整的截光面31，调光壁31远离入光腔20的一侧为折光面32，所述折光面32与入光腔20的壁部之间具有间隔。

所述折光面32由若干凸条33相邻设置组成，折光面32的截面呈波浪形。所述入光腔20与所述折光面32相邻的一侧为平整的端面，入光腔20与截光面31相邻的一侧为平滑的弧面22。led灯发出的光线从发光位处射入所述入光腔，光线经过弧面22的折射出透镜单元外；入光腔内的光线穿过调光壁的截光面31至折光面32后，由折光面32折射出透镜单元10外。

所述具有高效利用率的路灯透镜还包括透光板40，所述透光板40设有若干个透光部41，所述透镜单元10设于所述透光部41；相邻设置于透光部的透镜单元之间设有隔离块42，将透镜单元隔离开避免光线交叉同时扩大发光范围。

在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。

通过上述的结构和原理的描述，所属技术领域的技术人员应当理解，本实用新型不局限于上述的具体实施方式，在本实用新型基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本实用新型的保护范围，应由各权利要求限定之。

技术特征：

1.一种具有高效利用率的路灯透镜，包括透镜单元，其特征在于：所述透镜单元具有入光腔，所述入光腔内设有发光位；入光腔内设有调光壁，所述调光壁朝向入光腔的一侧为平整的截光面，调光壁远离入光腔的一侧为折光面，所述折光面与入光腔的壁部之间具有间隔。

2.根据权利要求1所述的具有高效利用率的路灯透镜，其特征在于：所述折光面由若干凸条相邻设置组成，折光面的截面呈波浪形。

3.根据权利要求1所述的具有高效利用率的路灯透镜，其特征在于：所述入光腔与所述折光面相邻的一侧为平整的端面，入光腔与截光面相邻的一侧为弧面。

4.根据权利要求1所述的具有高效利用率的路灯透镜，其特征在于：所述具有高效利用率的路灯透镜还包括透光板，所述透光板设有若干个透光部，所述透镜单元设于所述透光部。

5.根据权利要求4所述的具有高效利用率的路灯透镜，其特征在于：相邻设置于透光部的透镜单元之间设有隔离块。

技术总结
本实用新型公开了一种具有高效利用率的路灯透镜，包括透镜单元，所述透镜单元具有入光腔，所述入光腔内设有发光位；入光腔内设有调光壁，所述调光壁朝向入光腔的一侧为平整的截光面，调光壁远离入光腔的一侧为折光面，所述折光面与入光腔的壁部之间具有间隔。它具有结构简单、配合紧凑，设计合理等优点；因此，它是一种技术性和经济性均具有优越性能的产品。

技术研发人员：邹达伟;熊大章;梁晓辉
受保护的技术使用者：中山市达尔科光学有限公司
技术研发日：2020.04.09
技术公布日：2020.10.13