一种可拆卸的灯杆的制作方法

本实用新型属于路灯灯杆技术领域，具体涉及一种可拆卸的灯杆。

背景技术：

随着交通的发展，路灯的覆盖范围越来越广，而灯杆是路灯结构组成中重要的一部分，为了保证路灯光照的范围，一般路灯灯杆都比较高，可达5米-12米。目前，市场上的路灯灯杆多为不可拆卸的结构，采用一体式设计，由于灯杆的整体长度比较长，不方便生产、人工搬挪以及车辆运输，而且路灯检修人员在对路灯进行检修时需要通过升降机在高空进行检修，高空作业需要专用的设备，操作起来较为麻烦，工作效率低，并且高空作业的危险性较高，日常维护存在诸多不便，安装维护成本较高。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用提供了一种可拆卸的灯杆，解决了路灯灯杆不方便搬运和运输、安装与维护效率低和维护成本高的问题，从而提高了生产、人工搬挪以及车辆运输的便捷性，提高了安装和维护的工作效率，减少了维护成本。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种可拆卸的灯杆，包括灯杆，所述灯杆由第一灯杆和第二灯杆组成，所述第一灯杆底部固接有连接杆，所述连接杆右端固接有限位块，所述连接杆左侧转动连接有夹紧杆，所述连接杆右侧套有扭簧，所述扭簧左端固接在所述夹紧杆的右端上，所述扭簧右端固接在所述连接杆的表面上，所述第一灯杆左侧开有水平通孔，所述水平通孔内插入有限位拉杆，所述夹紧杆上部左侧固接有牵引绳，所述牵引绳左端固接在所述限位拉杆的右端上，所述牵引绳上套有弹簧，所述弹簧的两端分别固接在所述第一灯杆左侧的内壁上和所述夹紧杆上部左侧的表面上，所述第二灯杆顶部左侧的内壁上开有凹槽，所述夹紧杆下端的夹紧部夹入所述凹槽内。

实现上述技术方案，作为本实用新型的一种优选方案:

优选的，所述第一灯杆下端沿周固定连接有若干个嵌入块，所述第二灯杆顶部沿周开有若干个嵌入槽，所述嵌入块插入所述嵌入槽内；

优选的，所述限位拉杆左端限位部的宽度大于所述水平通孔的孔径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过双节灯杆和夹紧杆组成的可拆卸式结构，使得灯杆的生产、人工搬挪以及车辆运输更加方便，提高了路灯生产、人工搬挪以及车辆运输的便捷性，同时使得可拆卸式路灯灯杆的安装更加便利，提高了安装和维护的工作效率，减少了维护成本，避免了高空作业的风险，从而提高了路灯安装和维护过程的安全性；

2、通过若干个嵌入块和若干个嵌入槽组成的嵌入机构，分散了第一灯杆和第二灯杆之间连接的受力点，从而提高了第一灯杆和第二灯杆之间连接结构的稳固性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主剖视图；

图2为图1中a的放大示意图；

图3为图1中b的放大示意图；

图4为本实用新型第一灯杆的俯剖视图。

附图中：1、第一灯杆；2、第二灯杆；3、连接杆；4、限位块；5、夹紧杆；6、扭簧；7、水平通孔；8、限位拉杆；9、牵引绳；10、弹簧；11、凹槽；12、嵌入块；13、嵌入槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

如说明书附图中图1至图4所示的一种可拆卸的灯杆，包括灯杆，其特征在于：灯杆由第一灯杆1和第二灯杆2组成，第一灯杆1底部固接有连接杆3，连接杆3右端固接有限位块4，连接杆3左侧转动连接有夹紧杆5，连接杆3右侧套有扭簧6，扭簧6左端固接在夹紧杆5的右端上，扭簧6右端固接在连接杆3的表面上，第一灯杆1左侧开有水平通孔7，水平通孔7内插入有限位拉杆8，限位拉杆8左端限位部的宽度大于水平通孔7的孔径，使得限位拉杆8左端的限位部盖在水平通孔7左端的端口上，便于拉出的同时还起到了防雨的作用，夹紧杆5上部左侧固接有牵引绳9，牵引绳9左端固接在限位拉杆8的右端上，牵引绳9上套有弹簧10，弹簧10的两端分别固接在第一灯杆1左侧的内壁上和夹紧杆5上部左侧的表面上，第二灯杆2顶部左侧的内壁上开有凹槽11，夹紧杆5下端的夹紧部夹入凹槽11内。

第一灯杆1下端沿周固定连接有若干个嵌入块12，第二灯杆2顶部沿周开有若干个嵌入槽13，嵌入块12插入嵌入槽13内，通过若干个嵌入块12和若干个嵌入槽13组成的嵌入机构，分散了第一灯杆1和第二灯杆2之间连接的受力点，从而提高了第一灯杆1和第二灯杆2之间连接结构的稳固性。

本实用新型实施例工作原理：

安装时，工作人员通过向外拉出限位拉杆8，限位拉杆8通过牵引绳9拉动夹紧杆5上部向左移动，同时将嵌入块12对准嵌入槽13，然后将嵌入块12插入嵌入槽13内，然后松开限位拉杆8，弹簧10的弹力使得夹紧杆5的上部复位，此时夹紧杆5下端的夹紧部卡入凹槽11内。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：

1.一种可拆卸的灯杆，包括灯杆，其特征在于：所述灯杆由第一灯杆(1)和第二灯杆(2)组成，所述第一灯杆(1)底部固接有连接杆(3)，所述连接杆(3)右端固接有限位块(4)，所述连接杆(3)左侧转动连接有夹紧杆(5)，所述连接杆(3)右侧套有扭簧(6)，所述扭簧(6)左端固接在所述夹紧杆(5)的右端上，所述扭簧(6)右端固接在所述连接杆(3)的表面上，所述第一灯杆(1)左侧开有水平通孔(7)，所述水平通孔(7)内插入有限位拉杆(8)，所述夹紧杆(5)上部左侧固接有牵引绳(9)，所述牵引绳(9)左端固接在所述限位拉杆(8)的右端上，所述牵引绳(9)上套有弹簧(10)，所述弹簧(10)的两端分别固接在所述第一灯杆(1)左侧的内壁上和所述夹紧杆(5)上部左侧的表面上，所述第二灯杆(2)顶部左侧的内壁上开有凹槽(11)，所述夹紧杆(5)下端的夹紧部夹入所述凹槽(11)内。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸的灯杆，其特征在于：所述第一灯杆(1)下端沿周固定连接有若干个嵌入块(12)，所述第二灯杆(2)顶部沿周开有若干个嵌入槽(13)，所述嵌入块(12)插入所述嵌入槽(13)内。

3.根据权利要求1所述的一种可拆卸的灯杆，其特征在于：所述限位拉杆(8)左端限位部的宽度大于所述水平通孔(7)的孔径。

技术总结
本实用新型公布了一种可拆卸的灯杆，包括灯杆，灯杆由第一灯杆和第二灯杆组成，第一灯杆底部固接有连接杆，连接杆左侧转动连接有夹紧杆，连接杆右侧套有扭簧，扭簧左端固接在夹紧杆的右端上，扭簧右端固接在连接杆的表面上，第一灯杆左侧开有水平通孔，水平通孔内插入有限位拉杆，夹紧杆上部左侧固接有牵引绳，牵引绳左端固接在限位拉杆的右端上，牵引绳上套有弹簧，弹簧的两端分别固接在第一灯杆左侧的内壁上和夹紧杆上部左侧的表面上，第二灯杆顶部左侧的内壁上开有凹槽，夹紧杆下端的夹紧部夹入凹槽内。通过双节灯杆和夹紧杆组成的可拆卸式结构，提高了路灯生产、人工搬挪以及车辆运输的便捷性，提高了安装和维护的工作效率。

技术研发人员：李中艳;陈玉宝
受保护的技术使用者：江苏尚捷照明科技有限公司
技术研发日：2020.08.25
技术公布日：2021.05.25