一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及雾灯技术领域，具体为一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置。


背景技术：

2.众所周知，如今，车已经成为了大部分人的代步工具，而导致公路上行驶的车辆越来越多，公路为了确保行车安全在道路两侧安装若干个闪烁雾灯以在大雾天气提醒驾驶员，并且显示道路轮廓。
3.但现今的公路轮廓标式闪烁雾灯在使用中发现，由于大雾天气中的空气温度较低，其雾灯内部的温度与空气中的温度存在较大差距，而在雾灯的灯罩上产生一层薄雾而遮挡住雾灯的灯光，使在雾中行驶的车辆内的驾驶员难以观察到雾灯的灯光，而容易使车辆发生意外，造成巨大的经济损失，且由于雾灯长时间在寒冷的空气中工作，其较低的温度对雾灯的电池影响非常之大，大大降低了电池的稳定性与电池的容量。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种能够使雾灯不再产生薄雾而遮挡视线，且能够更好的保护电池的公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，包括支撑柱及雾灯，雾灯设置于支撑柱的顶端，雾灯的顶端设置有连接杆，连接杆的顶端设置有太阳能发电板，太阳能发电板为方形，雾灯的周围设置有壳体，壳体为圆柱形，壳体的顶端设置有开口，开口相比太阳能发电板更大，壳体的内部设置有防护腔，防护腔的底端贯穿壳体的底端，防护腔的内部周围设置有一层保温层，壳体的前端内部设置有安装框，安装框为方形，安装框的后端设置有一层第一玻璃，安装框的前端设置有一层第二玻璃。
8.进一步的，第一玻璃、第二玻璃与安装框之间为密封连接。
9.进一步的，第一玻璃及第二玻璃之间设置有空隙，空隙为真空。
10.进一步的，第一玻璃及第二玻璃为有机玻璃。
11.进一步的，保温层的材质为发泡聚氨酯。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，具备以下有益效果：
14.该公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，通过壳体开口相比太阳能发电板更大，使该防护装置能够更容易的套在雾灯上，通过壳体的内部设置有的保温层，使该防护装置能具有良好的保温效果，通过将该防护装置由上至下罩在雾灯上，并通过第一玻璃及第二玻璃的双层设置，使该防护装置在保护电池免收低温影响的同时，雾灯、第一玻璃及第二玻璃
上不会产生薄雾而影响光线通过第一玻璃、第二玻璃与安装框之间为密封连接，使第一玻璃及第二玻璃内的空气不与防护装置外的空气接触，使第一玻璃及第二玻璃之间的空气能够达到良好的保温效果以减少玻璃上薄雾的产生，通过第一玻璃及第二玻璃之间为真空，使第一玻璃及第二玻璃之间的保温效果进一步的提升，通过第一玻璃为钢化玻璃，使第一玻璃拥有更高的强度与透光率且不易破裂，通过保温层的材质为发泡聚氨酯，使保温层具有更好的保温效果，而保护电池减少温度的影响。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的外观示意图；
17.图3为本实用新型图1中所示a处局部放大的左视结构示意图。
18.图中：1、支撑柱；2、雾灯；3、连接杆；4、太阳能发电板；5、壳体； 6、保温层；7、安装框；8、第一玻璃；9、第二玻璃。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例/，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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3，本实用新型的一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，包括支撑柱1及雾灯2，雾灯2设置于支撑柱1的顶端，雾灯2的顶端设置有连接杆3，连接杆3的顶端设置有太阳能发电板4，太阳能发电板4为方形，雾灯2的周围设置有壳体5，壳体5为圆柱形，壳体5的顶端设置有开口，开口相比太阳能发电板4更大，通过壳体5开口相比太阳能发电板4更大，使该防护装置能够更容易的套在雾灯2上，壳体5的内部设置有防护腔，防护腔的底端贯穿壳体5的底端，防护腔的内部周围设置有一层保温层6，通过壳体 5的内部设置有的保温层6，使该防护装置能具有良好的保温效果，壳体5的前端内部设置有安装框7，安装框7为方形，安装框7的后端设置有一层第一玻璃8，安装框7的前端设置有一层第二玻璃9，通过将该防护装置由上至下罩在雾灯2上，并通过第一玻璃8及第二玻璃9的双层设置，使该防护装置在保护电池免收低温影响的同时，雾灯2、第一玻璃8及第二玻璃9上不会产生薄雾而影响光线。
21.进一步的，第一玻璃8、第二玻璃9与安装框7之间为密封连接，通过第一玻璃8、第二玻璃9与安装框7之间为密封连接，使第一玻璃8及第二玻璃 9内的空气不与防护装置外的空气接触，使第一玻璃8及第二玻璃9之间的空气能够达到良好的保温效果以减少玻璃上薄雾的产生。
22.进一步的，第一玻璃8及第二玻璃9之间设置有空隙，空隙为真空，通过第一玻璃8及第二玻璃9之间为真空，使第一玻璃8及第二玻璃9之间的保温效果进一步的提升。
23.进一步的，第一玻璃8及第二玻璃9为有机玻璃，通过第一玻璃8为钢化玻璃，使第一玻璃8拥有更高的强度与透光率且不易破裂。
24.进一步的，保温层6的材质为发泡聚氨酯，通过保温层6的材质为发泡聚氨酯，使保
温层6具有更好的保温效果，而保护电池减少温度的影响。
25.综上所述，该公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，在使用时，先将该防护装置右上至下套在雾灯2上，并旋转该防护装置，使其防护装置的安装框7 对准雾灯2中部，使雾灯2的光线能够顺利的穿过第一玻璃8及第二玻璃9 而被清楚的观察到，以完成安装。
26.由于壳体5的内部设置有保温层6，使雾灯2的电池大幅减少温度对其造成的影响，同时由于雾灯2的前端设置有第一玻璃8及第二玻璃9而使其拥有较好的保温性及良好的透光率，使雾灯2的表面不会产生薄雾而影响雾灯2 的光线，同时第一玻璃8及第二玻璃9的表面也不会产生薄雾。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，包括支撑柱(1)及雾灯(2)，所述雾灯(2)设置于支撑柱(1)的顶端，所述雾灯(2)的顶端设置有连接杆(3)，所述连接杆(3)的顶端设置有太阳能发电板(4)，所述太阳能发电板(4)为方形，其特征在于：所述雾灯(2)的周围设置有壳体(5)，所述壳体(5)为圆柱形，所述壳体(5)的顶端设置有开口，所述开口相比太阳能发电板(4)更大，所述壳体(5)的内部设置有防护腔，所述防护腔的底端贯穿壳体(5)的底端，所述防护腔的内部周围设置有一层保温层(6)，所述壳体(5)的前端内部设置有安装框(7)，所述安装框(7)为方形，所述安装框(7)的后端设置有一层第一玻璃(8)，所述安装框(7)的前端设置有一层第二玻璃(9)。2.根据权利要求1所述的一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，其特征在于：所述第一玻璃(8)、第二玻璃(9)与安装框(7)之间为密封连接。3.根据权利要求2所述的一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，其特征在于：第一玻璃(8)及第二玻璃(9)之间设置有空隙，所述空隙为真空。4.根据权利要求3所述的一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，其特征在于：所述第一玻璃(8)及第二玻璃(9)为有机玻璃。5.根据权利要求1所述的一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，其特征在于：所述保温层(6)的材质为发泡聚氨酯。

技术总结
本实用新型的一种公路轮廓标式闪烁雾灯用防护装置，包括支撑柱及雾灯，雾灯设置于支撑柱的顶端，雾灯的顶端设置有连接杆，连接杆的顶端设置有太阳能发电板，雾灯的周围设置有壳体，壳体的顶端设置有开口，壳体的内部设置有防护腔，防护腔的底端贯穿壳体的底端，防护腔的内部周围设置有一层保温层，壳体的前端内部设置有安装框，安装框为方形，安装框的后端设置有一层第一玻璃，安装框的前端设置有一层第二玻璃，第一玻璃及第二玻璃之间设置有真空，通过将该防护装置由上至下罩在雾灯上，并通过第一玻璃及第二玻璃的双层设置，使该防护装置在保护电池免收低温影响的同时，雾灯、第一玻璃及第二玻璃上不会产生薄雾而影响光线。一玻璃及第二玻璃上不会产生薄雾而影响光线。一玻璃及第二玻璃上不会产生薄雾而影响光线。


技术研发人员：欧秀成
受保护的技术使用者：欧秀成
技术研发日：2020.10.14
技术公布日：2021/9/7