一种便于安装的汽车大灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车大灯技术领域，尤其涉及一种便于安装的汽车大灯。


背景技术：

2.汽车大灯，也称汽车前照明灯和汽车led日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系，如今市场被广泛运用的汽车大灯有卤素灯、氙气灯和led灯，众所周知汽车大灯是一种易损品，但使用寿命普遍不长，所以每隔一段时间就会检修或者更换汽车大灯，而现有的汽车大灯固定比较麻烦，存在着不便于对大灯进行拆装，且不便于对大灯进行维护和更换的问题，因此我们提出了一种便于安装的汽车大灯用于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对大灯进行拆装，且不便于对大灯进行维护和更换的缺点，而提出的一种便于安装的汽车大灯。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种便于安装的汽车大灯，包括车架和位于车架上的大灯本体，所述车架上安装有u形放置壳，且大灯本体与u形放置壳相适配,u形放置壳的一侧内壁上开设有定位孔，大灯本体的一侧固定安装有定位杆，且定位杆与对应的定位孔相适配，u形放置壳的一侧固定安装有四个连接座，且四个连接座两两对应设置，且定位杆与对应的两个连接座相适配,连接座上开设有连通孔，相对应的两个连通孔内滑动安装有固定杆，且固定杆与对应的连通孔相适配,固定杆的一端固定安装有l形杆，定位杆上开设有固定孔，且固定杆与对应的固定孔相适配,固定杆的一侧开设有销槽，固定孔的一侧内壁上开设有第一孔，第一孔与对应的销槽相适配，销杆的一端固定安装有拉环，拉环的一侧固定安装有固定弹簧的一端，固定弹簧的另一端固定安装在定位杆上，相对应的两个连接座中的一个连接座的一侧开设有卡槽，l形杆上开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹安装有固定螺栓，且固定螺栓与对应的卡槽相适配。
6.优选的，两个连接座中的一个连接座的一侧开设有两个对称设置的连接槽，l形杆的一侧固定安装有连接弹簧的一端，连接弹簧的另一端固定安装在连接槽的内壁上。
7.优选的，所述第一孔的两侧内壁上均开设有限位槽，销杆的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，从而能够使得销杆进行稳定的移动。
8.优选的，所述拉环上固定套设有保护套，且保护套设置为橡胶套。
9.优选的，所述u形放置壳内安装有密封胶，且密封胶与大灯本体相适配。
10.本实用新型中，所述一种便于安装的汽车大灯当对大灯本体进行固定安装时，首先把大灯本体安装在u形放置壳内，使得定位杆能够脱离对应的定位孔，且通过u形放置壳内的密封胶能够大灯本体进行密封，然后移动拉环，拉环能够带动销杆进行移动，且拉环能够对固定弹簧进行拉伸，当销杆的移动能够收纳到第一孔内，然后移动l形杆，l形杆能够带
动固定杆贯穿对应的固定孔并卡入对应的连通孔内，通过松开拉环，在固定弹簧的弹力作用下，能够使得销杆进行复位并卡入对应的销槽内，从而能够对固定杆进行固定，然后转动固定螺栓，在螺纹孔的作用下，能够使得固定螺栓一边转动一边移动，使得固定螺栓能够卡入对应的卡槽内，从而能够对l形杆进行固定，从而能够对固定杆进行固定，能够对大灯本体进行固定安装。
11.本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对大灯本体进行固定安装，从而便于对大灯本体进行维护和更换。
附图说明
12.图1为本实用新型提出的一种便于安装的汽车大灯的结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种便于安装的汽车大灯的a部分结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种便于安装的汽车大灯的b部分结构示意图。
15.图中：1、车架；2、u形放置壳；3、大灯本体；4、定位孔；5、定位杆；6、连接座；7、连通孔；8、固定孔；9、固定杆；10、销槽；11、第一孔；12、销杆；13、拉环；14、固定弹簧；15、l形杆；16、连接槽；17、连接弹簧；18、卡槽；19、螺纹孔；20、固定螺栓。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
17.参照图1
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3，一种便于安装的汽车大灯，包括车架1和位于车架1上的大灯本体3，车架1上安装有u形放置壳2，且大灯本体3与u形放置壳2相适配,u形放置壳2的一侧内壁上开设有定位孔4，大灯本体3的一侧固定安装有定位杆5，且定位杆5与对应的定位孔4相适配，u形放置壳2的一侧固定安装有四个连接座6，且四个连接座6两两对应设置，且定位杆5与对应的两个连接座6相适配,连接座6上开设有连通孔7，相对应的两个连通孔7内滑动安装有固定杆9，且固定杆9与对应的连通孔7相适配,固定杆9的一端固定安装有l形杆15，定位杆5上开设有固定孔8，且固定杆9与对应的固定孔8相适配,固定杆9的一侧开设有销槽10，固定孔8的一侧内壁上开设有第一孔11，第一孔11与对应的销槽10相适配，销杆12的一端固定安装有拉环13，拉环13的一侧固定安装有固定弹簧14的一端，固定弹簧14的另一端固定安装在定位杆5上，相对应的两个连接座6中的一个连接座6的一侧开设有卡槽18，l形杆15上开设有螺纹孔19，且螺纹孔19内螺纹安装有固定螺栓20，且固定螺栓20与对应的卡槽18相适配。
18.本实施例中，两个连接座6中的一个连接座6的一侧开设有两个对称设置的连接槽16，l形杆15的一侧固定安装有连接弹簧17的一端，连接弹簧17的另一端固定安装在连接槽16的内壁上。
19.本实施例中，第一孔11的两侧内壁上均开设有限位槽，销杆12的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，从而能够使得销杆12进行稳定的移动。
20.本实施例中，拉环13上固定套设有保护套，且保护套设置为橡胶套。
21.本实施例中，u形放置壳2内安装有密封胶，且密封胶与大灯本体3相适配。
22.本实用新型中，当对大灯本体3进行固定安装时，首先把大灯本体3安装在u形放置壳2内，使得定位杆5能够脱离对应的定位孔4，且通过u形放置壳2内的密封胶能够大灯本体3进行密封，然后移动拉环13，拉环13能够带动销杆12进行移动，且拉环13能够对固定弹簧14进行拉伸，当销杆12的移动能够收纳到第一孔11内，然后移动l形杆15，l形杆15能够带动固定杆9贯穿对应的固定孔8并卡入对应的连通孔7内，通过松开拉环13，在固定弹簧14的弹力作用下，能够使得销杆12进行复位并卡入对应的销槽10内，从而能够对固定杆9进行固定，然后转动固定螺栓20，在螺纹孔19的作用下，能够使得固定螺栓20一边转动一边移动，使得固定螺栓20能够卡入对应的卡槽18内，从而能够对l形杆15进行固定，从而能够对固定杆9进行固定，能够对大灯本体3进行固定安装。


技术特征：
1.一种便于安装的汽车大灯，包括车架(1)和位于车架(1)上的大灯本体(3)，其特征在于，所述车架(1)上安装有u形放置壳(2)，且大灯本体(3)与u形放置壳(2)相适配,u形放置壳(2)的一侧内壁上开设有定位孔(4)，大灯本体(3)的一侧固定安装有定位杆(5)，且定位杆(5)与对应的定位孔(4)相适配，u形放置壳(2)的一侧固定安装有四个连接座(6)，且四个连接座(6)两两对应设置，且定位杆(5)与对应的两个连接座(6)相适配,连接座(6)上开设有连通孔(7)，相对应的两个连通孔(7)内滑动安装有固定杆(9)，且固定杆(9)与对应的连通孔(7)相适配,固定杆(9)的一端固定安装有l形杆(15)，定位杆(5)上开设有固定孔(8)，且固定杆(9)与对应的固定孔(8)相适配,固定杆(9)的一侧开设有销槽(10)，固定孔(8)的一侧内壁上开设有第一孔(11)，第一孔(11)与对应的销槽(10)相适配，销杆(12)的一端固定安装有拉环(13)，拉环(13)的一侧固定安装有固定弹簧(14)的一端，固定弹簧(14)的另一端固定安装在定位杆(5)上，相对应的两个连接座(6)中的一个连接座(6)的一侧开设有卡槽(18)，l形杆(15)上开设有螺纹孔(19)，且螺纹孔(19)内螺纹安装有固定螺栓(20)，且固定螺栓(20)与对应的卡槽(18)相适配。2.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，两个连接座(6)中的一个连接座(6)的一侧开设有两个对称设置的连接槽(16)，l形杆(15)的一侧固定安装有连接弹簧(17)的一端，连接弹簧(17)的另一端固定安装在连接槽(16)的内壁上。3.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述第一孔(11)的两侧内壁上均开设有限位槽，销杆(12)的两侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述拉环(13)上固定套设有保护套，且保护套设置为橡胶套。5.根据权利要求1所述的一种便于安装的汽车大灯，其特征在于，所述u形放置壳(2)内安装有密封胶，且密封胶与大灯本体(3)相适配。

技术总结
本实用新型属于汽车大灯领域，尤其是一种便于安装的汽车大灯，包括车架和位于车架上的大灯本体，所述车架上安装有U形放置壳，且大灯本体与U形放置壳相适配,U形放置壳的一侧内壁上开设有定位孔，大灯本体的一侧固定安装有定位杆，且定位杆与对应的定位孔相适配，U形放置壳的一侧固定安装有四个连接座，且四个连接座两两对应设置，且定位杆与对应的两个连接座相适配,连接座上开设有连通孔，相对应的两个连通孔内滑动安装有固定杆，且固定杆与对应的连通孔相适配,固定杆的一端固定安装有L形杆。本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，便于对大灯本体进行固定安装，从而便于对大灯本体进行维护和更换。行维护和更换。行维护和更换。


技术研发人员：沈云霞
受保护的技术使用者：苏州宇慕汽车科技有限公司
技术研发日：2020.12.20
技术公布日：2021/10/8