一种具有散热型路灯的制作方法

1.本发明涉及路灯技术领域，具体涉及一种具有散热型路灯。


背景技术：

2.路灯给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯是城市照明的重要组成部分，传统的路灯头耗电高易发热，灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费，因此，开发新型高效、散热且环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少在一定程度上解决路灯中的技术问题。为此，本发明提出一种具有散热型路灯。
4.本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有散热型路灯，包括灯杆和散热灯头，所述灯杆连接散热灯头，所述散热灯头包括路灯壳体、内板、防护格栅和散热板，所述路灯壳体为矩形结构，且路灯壳体的顶部安装有灯泡；所述内板为梯形结构，且内板的侧面安装有导线，并且内板设在路灯壳体的侧面，所述散热板设在路灯壳体一边，且散热板的顶部边缘位置设有螺纹孔；所述散热板顶部的螺纹连接防护格栅。
5.在本发明一个较佳实施例中，所述灯杆两侧底部均安装有电机，所述电机一端安装有蓄电池。
6.在本发明一个较佳实施例中，所述散热灯头内部散热板为散热铝板。
7.在本发明一个较佳实施例中，所述防护格栅内侧安装有过滤网。
8.在本发明一个较佳实施例中，所述的路灯壳体的长度为500mm
‑
700mm，宽度为 200mm
‑
300mm。
9.本发明的有益效果是：采用上述结构后，散热灯壳热量通过路灯壳体进行收集，将热量传递至散热板中，散热板中的热量通过内板加快散发速度，防护格栅防止异物进入灯头本体内部，过滤网对外界空气中的灰尘进行过滤，本发明设计的路灯散热性能好，整体灯壳为构件少适合推广。
附图说明
10.图1是本发明主体示意图；
11.图2是本发明散热灯头示意图；
12.图中：1、灯杆，2、散热灯头，3、路灯壳体，4、内板，5、防护格栅，6、散热板，7、灯泡，8、电机，9、滤网。
具体实施方式
13.下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始
至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
14.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
15.实施例1：
16.如图1和图2所示，一种具有散热型路灯，包括灯杆1和散热灯头2，灯杆1连接散热灯头2，散热灯头2包括路灯壳体3、内板4、防护格栅5和散热板6，路灯壳体3为矩形结构，且路灯壳体3的顶部安装有灯泡7；内板4为梯形结构，且内板4的侧面安装有导线，内板4设在路灯壳体3的侧面，散热板6设在路灯壳体3一边，且散热板6的顶部边缘位置设有螺纹孔；散热板6顶部的螺纹连接防护格栅5；灯杆1两侧底部均安装有电机8，所述电机8一端安装有蓄电池，散热灯头2内部散热板为散热铝板。防护格栅5内侧安装有过滤网 9。路灯壳体2的长度为700mm，宽度为300mm。
17.实施例2：
18.如图1和图2所示，一种具有散热型路灯，包括灯杆1和散热灯头2，灯杆1连接散热灯头2，散热灯头2包括路灯壳体3、内板4、防护格栅5和散热板6，路灯壳体3为矩形结构，且路灯壳体3的顶部安装有灯泡7；内板4为梯形结构，且内板4的侧面安装有导线，内板4设在路灯壳体3的侧面，散热板6设在路灯壳体3一边，且散热板6的顶部边缘位置设有螺纹孔；散热板6顶部的螺纹连接防护格栅5。灯杆1两侧底部均安装有电机8，所述电机8一端安装有蓄电池。散热灯头2内部散热板为散热铝板。防护格栅5内侧安装有过滤网 9；路灯壳体2的长度为500mm0mm，宽度为300mm。
19.综上所述，虽然本发明已以优选实施例揭露如上，但上述优选实施例并非用以限制本发明，本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与润饰，因此本发明的保护范围以权利要求界定的范围为准。


技术特征：
1.一种具有散热型路灯，包括灯杆和散热灯头，其特征在于：所述灯杆连接散热灯头，所述散热灯头包括路灯壳体、内板、防护格栅和散热板，所述路灯壳体为矩形结构，且路灯壳体的顶部安装有灯泡；所述内板为梯形结构，且内板的侧面安装有导线，并且内板设在路灯壳体的侧面，所述散热板设在路灯壳体一边，且散热板的顶部边缘位置设有螺纹孔；所述散热板顶部的螺纹连接防护格栅。2.根据权利要求1所述一种具有散热型路灯，其特征在于：所述灯杆两侧底部均安装有电机，所述电机一端安装有蓄电池。3.根据权利要求1所述一种具有散热型路灯，其特征在于：所述散热灯头内部散热板为散热铝板。4.根据权利要求1所述一种具有散热型路灯，其特征在于：所述防护格栅内侧安装有过滤网。5.根据权利要求1所述一种具有散热型路灯，其特征在于：所述的路灯壳体的长度为500mm
‑
700mm，宽度为200mm
‑
300mm。

技术总结
本发明涉及一种具有散热型路灯，包括灯杆和散热灯头，灯杆连接散热灯头，散热灯头包括路灯壳体、内板、防护格栅和散热板，路灯壳体为矩形结构，且路灯壳体的顶部安装有灯泡；内板为梯形结构，且内板的侧面安装有导线，并且内板设在路灯壳体的侧面，散热板设在路灯壳体一边，且散热板的顶部边缘位置设有螺纹孔；散热板顶部的螺纹连接防护格栅；散热灯壳热量通过路灯壳体进行收集，将热量传递至散热板中，散热板中的热量通过内板加快散发速度，本发明设计的路灯散热性能好，整体灯壳为构件少适合推广。广。广。


技术研发人员：王福彬
受保护的技术使用者：江苏新思维光电有限公司
技术研发日：2021.07.01
技术公布日：2021/9/7