一种市政用道路照明灯的制作方法

1.本实用新型涉及照明设备技术领域，具体为一种市政用道路照明灯。


背景技术：

2.道路照明是指为道路及其附属设施设置的照明。用于提高夜间车辆行驶和行人行走的安全性，防止发生交通事故。合理设置，可以改善交通条件，减少驾驶疲劳，提高道路通行能力，有效减少交通事故。其质量取决于：(1)路面照明的亮度。即有足够的强度以保证车辆驾驶员和行人能看清路面上的障碍物、行人、车辆和道路周围的情况。(2)路面照明的均匀性。即分布应大致均匀。(3)眩光干扰程度。即有效地控制眩光对车辆驾驶员和行人的有害影响。(4)照明的引导性。即根据路面状况进行适当的设置，使车辆驾驶员和行人能有效地获得前方道路的方向、倾斜度等信息，这对有许多弯道和交叉口的道路尤为重要。合理应用灯具，能防止眩光。
3.现有的道路照明的路灯大多是安装在立柱上之后将立柱固定在地面上，照明灯高度较高，当照明灯出现故障时，需要将立柱放倒才能够对其进行维修，不便于照明灯的进行维护和更换。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种市政用道路照明灯，具备便于对照明灯进行维护检修，便于市政道路照明使用的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政用道路照明灯，包括安装箱、底座板、支撑立柱和限位滑块，所述底座板的上端面边缘处开设有固定孔，底座板的下端面安装有预埋柱，所述安装箱安装在底座板的上端面中心位置处，安装箱内通过转轴转动安装有收卷筒，收卷筒上收卷有固定绳，所述支撑立柱固定安装在安装箱的上端面中心位置处，支撑立柱内设置有安装腔，所述支撑立柱的一侧端面开设有限位滑槽，支撑立柱的侧端面上部位置处位于限位滑槽内开设有出绳孔，且出绳孔与安装腔内连通，所述出绳孔的一侧位于安装腔内转动安装有限位轮，所述限位滑块滑动安装在限位滑槽内，限位滑块的上端安装有固定环，所述限位滑块的侧端面安装有连接杆，连接杆的末端处安装有灯壳。
6.优选的，所述固定孔共设有四个，且四个固定孔关于底座板呈阵列分布。
7.优选的，所述灯壳内安装有照明灯管，灯壳的下端面设置有透明壳体。
8.优选的，所述安装箱的侧端面安装有驱动箱，且驱动箱内设置有驱动设备，驱动设备的主轴与收卷筒的轴心连接。
9.优选的，所述安装箱的上端面和支撑立柱的下端面均开设有开口，开口使安装箱与支撑立柱的安装腔连通。
10.优选的，所述固定绳延伸位于安装腔内，且固定绳的末端从出绳孔穿出与固定环连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：在使用中当照明灯出现故障时，通过驱动箱内的驱动设备工作可以使收卷筒转动对固定绳进行放卷，限位轮可以对固定绳进行限位，在限位滑槽和限位滑块的配合下灯壳可以通过自身重力向下滑动，直至灯壳滑动至支撑立柱的下部位置处，可以使灯壳的高度降低，可以便于对照明灯进行维护和检修，便于市政道路照明使用。
附图说明
12.图1为本实用新型的侧视的剖视结构示意图；
13.图2为本实用新型的局部俯视结构示意图；
14.图3为本实用新型的安装箱结构示意图；
15.图4为本实用新型的图1处a的放大结构示意图。
16.图中的附图标记及名称如下：
17.1、安装箱；2、底座板；3、预埋柱；4、收卷筒；5、支撑立柱；6、安装腔；7、固定绳；8、照明灯管；9、灯壳；10、限位滑块；11、固定环；12、限位滑槽；13、驱动箱；14、限位轮；15、出绳孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种市政用道路照明灯，包括安装箱1、底座板2、支撑立柱5和限位滑块10，所述底座板2的上端面边缘处开设有固定孔，固定孔共设有四个，且四个固定孔关于底座板2呈阵列分布，底座板2的下端面安装有预埋柱3。
20.所述安装箱1安装在底座板2的上端面中心位置处，安装箱1内通过转轴转动安装有收卷筒4，收卷筒4上收卷有固定绳7，固定绳7延伸位于安装腔6内，且固定绳7的末端从出绳孔15穿出与固定环11连接，所述安装箱1的侧端面安装有驱动箱13，且驱动箱13内设置有驱动设备，驱动设备的主轴与收卷筒4的轴心连接，本实用新型中的驱动设备为本领域技术人员所熟知的，均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配，在使用中当照明灯出现故障时，通过驱动箱13内的驱动设备工作可以使收卷筒4转动对固定绳7进行放卷，限位轮14可以对固定绳7进行限位，在限位滑槽12和限位滑块10的配合下灯壳9可以通过自身重力向下滑动，直至灯壳9滑动至支撑立柱5的下部位置处，可以使灯壳9的高度降低，可以便于对照明灯进行维护和检修，便于市政道路照明使用。
21.所述支撑立柱5固定安装在安装箱1的上端面中心位置处，所述安装箱1的上端面和支撑立柱5的下端面均开设有开口，开口使安装箱1与支撑立柱5的安装腔6连通，支撑立柱5内设置有安装腔6，所述支撑立柱5的一侧端面开设有限位滑槽12，支撑立柱5的侧端面上部位置处位于限位滑槽12内开设有出绳孔15，且出绳孔15与安装腔6内连通，所述出绳孔
15的一侧位于安装腔6内转动安装有限位轮14，所述限位滑块10滑动安装在限位滑槽12内，限位滑块10的上端安装有固定环11，所述限位滑块10的侧端面安装有连接杆，连接杆的末端处安装有灯壳9，灯壳9内安装有照明灯管8，灯壳9的下端面设置有透明壳体。
22.工作原理：本实用新型工作中，当照明灯出现故障时，通过驱动箱13内的驱动设备工作可以使收卷筒4转动对固定绳7进行放卷，限位轮14可以对固定绳7进行限位，在限位滑槽12和限位滑块10的配合下灯壳9可以通过自身重力向下滑动，直至灯壳9滑动至支撑立柱5的下部位置处，可以使灯壳9的高度降低，可以便于对照明灯进行维护和检修，当检修完成后，通过驱动箱13内的驱动设备工作使收卷筒4对固定绳7进行收卷，可以使灯壳9重新回到高处。
23.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种市政用道路照明灯，包括安装箱(1)、底座板(2)、支撑立柱(5)和限位滑块(10)，其特征在于：所述底座板(2)的上端面边缘处开设有固定孔，底座板(2)的下端面安装有预埋柱(3)，所述安装箱(1)安装在底座板(2)的上端面中心位置处，安装箱(1)内通过转轴转动安装有收卷筒(4)，收卷筒(4)上收卷有固定绳(7)，所述支撑立柱(5)固定安装在安装箱(1)的上端面中心位置处，支撑立柱(5)内设置有安装腔(6)，所述支撑立柱(5)的一侧端面开设有限位滑槽(12)，支撑立柱(5)的侧端面上部位置处位于限位滑槽(12)内开设有出绳孔(15)，且出绳孔(15)与安装腔(6)内连通，所述出绳孔(15)的一侧位于安装腔(6)内转动安装有限位轮(14)，所述限位滑块(10)滑动安装在限位滑槽(12)内，限位滑块(10)的上端安装有固定环(11)，所述限位滑块(10)的侧端面安装有连接杆，连接杆的末端处安装有灯壳(9)。2.根据权利要求1所述的一种市政用道路照明灯，其特征在于：所述固定孔共设有四个，且四个固定孔关于底座板(2)呈阵列分布。3.根据权利要求1所述的一种市政用道路照明灯，其特征在于：所述灯壳(9)内安装有照明灯管(8)，灯壳(9)的下端面设置有透明壳体。4.根据权利要求1所述的一种市政用道路照明灯，其特征在于：所述安装箱(1)的侧端面安装有驱动箱(13)，且驱动箱(13)内设置有驱动设备，驱动设备的主轴与收卷筒(4)的轴心连接。5.根据权利要求1所述的一种市政用道路照明灯，其特征在于：所述安装箱(1)的上端面和支撑立柱(5)的下端面均开设有开口，开口使安装箱(1)与支撑立柱(5)的安装腔(6)连通。6.根据权利要求1所述的一种市政用道路照明灯，其特征在于：所述固定绳(7)延伸位于安装腔(6)内，且固定绳(7)的末端从出绳孔(15)穿出与固定环(11)连接。

技术总结
本实用新型公开了一种市政用道路照明灯，包括安装箱、底座板、支撑立柱和限位滑块，所述安装箱安装在底座板的上端面中心位置处，安装箱内通过转轴转动安装有收卷筒，所述支撑立柱固定安装在安装箱的上端面中心位置处，支撑立柱内设置有安装腔，所述支撑立柱的一侧端面开设有限位滑槽，支撑立柱的侧端面上部位置处位于限位滑槽内开设有出绳孔，且出绳孔与安装腔内连通，所述出绳孔的一侧位于安装腔内转动安装有限位轮，所述限位滑块滑动安装在限位滑槽内，限位滑块的上端安装有固定环，所述限位滑块的侧端面安装有连接杆，连接杆的末端处安装有灯壳。本实用新型具备便于对照明灯进行维护检修，便于市政道路照明使用的优点。便于市政道路照明使用的优点。便于市政道路照明使用的优点。


技术研发人员：李军
受保护的技术使用者：贵阳丽城恩源生态环境发展有限责任公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2022/1/4