城市道路照明用LED路灯的制作方法

城市道路照明用led路灯
技术领域
1.本实用新型涉及路灯领域，具体为一种城市道路照明用led路灯。


背景技术：

2.led路灯具体诸多优点，其节能环保，光照强，因此其广泛的应用于道路照明。而大功率led路灯为目前重点开发的对象，但是大功率led路灯的散热问题突出，散热性差，导致大功率led路灯目前的应用受到限制，因此需要一种led路灯在保持高效散热的同时，可增强光照的强度及照明的范围。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种城市道路照明用led路灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路照明用led路灯，包括吊板，所述吊板底部左侧固定设有一侧敞口的第一安装座，且右侧固定设有第二安装座，所述第一安装座内横向的转动安装第一螺纹杆的左端，所述第一螺纹杆的上方设置有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有主动锥齿轮，所述第一螺纹杆的左端部套装有从动锥齿轮a，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮a相互啮合，所述第一螺纹杆的右端穿过所述第二安装座，且右端部套装有从动锥齿轮b，所述第二安装座内竖向转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上套装有从动锥齿轮c，所述从动锥齿轮b与从动锥齿轮c相互啮合；
5.所述第一螺纹杆上套设有螺母套a，所述螺母套a的上部开设有滑槽，且下部通过吊臂连接有第一照明灯体，与所述螺母套a上部相对的所述第一安装座的内侧上固定有横滑条，所述螺母套a通过滑槽滑动安装在所述横滑条上，所述第二安装座相对于所述第一安装座敞口的一侧上开设有滑动通槽，所述第二螺纹杆上套设有螺母套b，所述螺母套b的左侧端穿过所述滑动通槽，且连接有第二照明灯体，所述螺母套b的右侧端开设有滑槽，与所述螺母套b的右侧端相对的所述第二安装座的内侧上固定有竖滑条，所述螺母套b通过滑槽滑动安装在所述竖滑条上。
6.所述驱动电机为步进电机。
7.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单且设计新颖，采用双照明灯体的设置，通过驱动电机驱动两个照明灯体的靠近及分离，在保持各照明灯体高效散热的同时，增强了光照强度及照明的范围，方便行人。
附图说明
8.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分。在附图中：
9.图1是本实用新型的结构示意图；
10.图2是本实用新型的状态图；
11.图中：1吊板；2第一安装座；3第二安装座；4第一螺纹杆；5驱动电机；6主动锥齿轮；
7从动锥齿轮a；8从动锥齿轮b；9第二螺纹杆；10从动锥齿轮c；11螺母套a；12第一照明灯体；13横滑条；14滑动通槽；15螺母套b；16第二照明灯体；17竖滑条。
具体实施方式
12.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.请参阅图1，本实用新型提供技术方案：一种城市道路照明用led路灯，包括吊板1，所述吊板1底部左侧固定设有一侧敞口的第一安装座2，且右侧固定设有第二安装座3，所述第一安装座2内横向的转动安装第一螺纹杆4的左端，所述第一螺纹杆4的上方设置有驱动电机5，所述驱动电机5的输出轴上安装有主动锥齿轮6，所述第一螺纹杆4的左端部套装有从动锥齿轮a7，所述主动锥齿轮6与从动锥齿轮a7相互啮合，所述第一螺纹杆4的右端穿过所述第二安装座3，且右端部套装有从动锥齿轮b8，所述第二安装座3内竖向转动安装有第二螺纹杆9，所述第二螺纹杆9上套装有从动锥齿轮c10，所述从动锥齿轮b8与从动锥齿轮c10相互啮合；
14.所述第一螺纹杆4上套设有螺母套a11，所述螺母套a11的上部开设有滑槽，且下部通过吊臂连接有第一照明灯体12，与所述螺母套a11上部相对的所述第一安装座2的内侧上固定有横滑条13，所述螺母套a11通过滑槽滑动安装在所述横滑条13上，所述第二安装座3相对于所述第一安装座2敞口的一侧上开设有滑动通槽14，所述第二螺纹杆9上套设有螺母套b15，所述螺母套b15的左侧端穿过所述滑动通槽14，且连接有第二照明灯体16，所述螺母套b15的右侧端开设有滑槽，与所述螺母套b15的右侧端相对的所述第二安装座3的内侧上固定有竖滑条17，所述螺母套b15通过滑槽滑动安装在所述竖滑条17上。
15.所述驱动电机5为步进电机，可实现正反向精确转动，可实现瞬时启动或停止。
16.路灯内设有路灯控制器(图中未画出)，路灯控制器内设有时控开关或光控开关，路灯控制器电性连接驱动电机5，可控制驱动电机5的正反向转动(路灯控制器为市场通用控制器，其具体的结构和类型为本领域的公知常识)。
17.具体的，在夜晚时，第一照明灯体12和第二照明灯体16亮起，驱动电机5正向旋转，通过主动锥齿轮6及从动锥齿轮a7驱动第一螺纹杆4转动，则螺母套a11带动第一照明灯体12移出第一安装座2，而螺母套a11在横滑条13上滑动，且横滑条13的两端设有限位块，实现对螺母套a11的限位，而同时转动的第一螺纹杆4通过从动锥齿轮b8及从动锥齿轮c10带动第二螺纹杆9转动，则螺母套b15带动第二照明灯体16向下移动(如图2所示)，在第一照明灯体12和第二照明灯体16双灯体的照明下，照明亮度强，照明范围广；黎明时分，第一照明灯体12和第二照明灯体16熄灭，驱动电机5反向旋转，则带动第一照明灯体12移进第一安装座2内，而第二照明灯体16向上移动(如图1所示)则可降低灰尘在第一照明灯体12和第二照明灯体16上的积聚，延长第一照明灯体12和第二照明灯体16的使用寿命。
18.需要说明的是，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的
包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
19.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种城市道路照明用led路灯，其特征在于：包括吊板(1)，所述吊板(1)底部左侧固定设有一侧敞口的第一安装座(2)，且右侧固定设有第二安装座(3)，所述第一安装座(2)内横向的转动安装第一螺纹杆(4)的左端，所述第一螺纹杆(4)的上方设置有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)的输出轴上安装有主动锥齿轮(6)，所述第一螺纹杆(4)的左端部套装有从动锥齿轮a(7)，所述主动锥齿轮(6)与从动锥齿轮a(7)相互啮合，所述第一螺纹杆(4)的右端穿过所述第二安装座(3)，且右端部套装有从动锥齿轮b(8)，所述第二安装座(3)内竖向转动安装有第二螺纹杆(9)，所述第二螺纹杆(9)上套装有从动锥齿轮c(10)，所述从动锥齿轮b(8)与从动锥齿轮c(10)相互啮合；所述第一螺纹杆(4)上套设有螺母套a(11)，所述螺母套a(11)的上部开设有滑槽，且下部通过吊臂连接有第一照明灯体(12)，与所述螺母套a(11)上部相对的所述第一安装座(2)的内侧上固定有横滑条(13)，所述螺母套a(11)通过滑槽滑动安装在所述横滑条(13)上，所述第二安装座(3)相对于所述第一安装座(2)敞口的一侧上开设有滑动通槽(14)，所述第二螺纹杆(9)上套设有螺母套b(15)，所述螺母套b(15)的左侧端穿过所述滑动通槽(14)，且连接有第二照明灯体(16)，所述螺母套b(15)的右侧端开设有滑槽，与所述螺母套b(15)的右侧端相对的所述第二安装座(3)的内侧上固定有竖滑条(17)，所述螺母套b(15)通过滑槽滑动安装在所述竖滑条(17)上。2.根据权利要求1所述的城市道路照明用led路灯，其特征在于：所述驱动电机(5)为步进电机。

技术总结
本实用新型提供一种城市道路照明用LED路灯，包括吊板，吊板底部左侧固定设有一侧敞口的第一安装座，且右侧固定设有第二安装座，第一安装座内横向的转动安装第一螺纹杆的左端，第一螺纹杆的右端穿过第二安装座，第二安装座内竖向转动安装有第二螺纹杆，第一螺纹杆上套设有螺母套A，螺母套A的上部开设有滑槽，且下部通过吊臂连接有第一照明灯体，第二安装座相对于第一安装座敞口的一侧上开设有滑动通槽，第二螺纹杆上套设有螺母套B，螺母套B的左侧端穿过滑动通槽，且连接有第二照明灯体。本实用新型结构简单且设计新颖，通过驱动电机驱动两个照明灯体的靠近及分离，在保持各照明灯体高效散热的同时，增强了光照强度及照明的范围。增强了光照强度及照明的范围。增强了光照强度及照明的范围。


技术研发人员：宋加海 宋昕 陆永磊
受保护的技术使用者：江苏朗利德光电有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/2/11