一种弯月形LED车灯光源结构的制作方法

一种弯月形led车灯光源结构
技术领域
1.一种弯月形led车灯光源结构涉及车灯领域，特别是led车灯光源结构。


背景技术：

2.随着led技术的不断发展，led光源制造成本日趋低廉，led灯在车辆照明上的应用也越来越广泛，现在已经逐步取代传统卤素灯、氙气灯在车辆上的照明应用。车辆在夜间行驶时，前照灯光需要有远光和近光的切换的功能，在常规车辆前照大灯中，远光与近光的切换主要是通过前照大灯中的光源照射到反光杯的不同部位而实现的。光源照射到反光杯的上部，车辆前照大灯照近光；光源照射到反光杯的下部，车辆前照大灯照远光。当车辆前照大灯照近光时需要照射比较宽广的位置，以便于看清周边的环境。当车辆前照大灯照远光时需要比较集中的照射，以便于照射更远的距离。
3.现有的led布局主要有双面发光、四边形面发光、六边形面发光等多种光学布局，但是这些布局都无法同时实现车辆远光及近光的合理所需布局，如图5所示。
4.一种弯月形led车灯光源结构公开了一种弯月形led车灯光源结构，led光源安装至弯月形主灯体的凹凸安装面，该结构简单可靠，光效高，散热好。在车灯近光工作时，安装在三个凸安装面的led光源发光，led光源照射到反光杯的上部，由于凸安装面所安装的led光源呈外圆环形布局，所以反光杯所反射的光线照射比较宽广的位置，以便于看清周边的环境；在车灯远光工作时，安装在凹安装面的led光源发光， led光源照射到反光杯的下部，其中led发光凹安装面呈内圆环形布局，由于凹面所安装的远光led光源靠近车灯反光杯焦点位置，所以反光杯所反射的光线照射到车辆前方远处比较集中的位置。实践证明用这种结构所生产的led车灯发光效率高，近光时照射宽广，远光时照射集中，比现有的led车灯光源结构有很大的优势，并可通过更换不同车型的适用灯头或卡座安装在不同的车辆上使用，具有广阔的市场应用前景。


技术实现要素：

5.一种弯月形led车灯光源结构的目在于提供了一种弯月形led车灯光源结构，其特征是该光源结构主要包含：弯月形主灯体及多片led光源构成，所述弯月形主灯体led光源安装位呈弯月形凹凸两面，其中至少有三片led光源安装在凸安装面，至少有一片led光源安装在凹安装面，凸安装面所安装的led光源发光面与相邻的led光源发光面之间的夹角大于180度，凹面所安装的led光源发光面与相邻车的led光源发光面或灯体之间的夹角小于或等于180度。在车灯近光工作时，安装在三个凸安装面的led光源发光，led光源照射到反光杯的上部，由于凸安装面所安装的led光源呈外圆环形布局，所以反光杯所反射的光线照射比较宽广的位置，以便于看清周边的环境；在车灯远光工作时，安装在凹安装面的led光源发光， led光源照射到反光杯的下部，其中led发光凹安装面呈内圆环形布局，由于凹面所安装的远光led光源靠近车灯反光杯焦点位置，所以反光杯所反射的光线照射到车辆前方远处比较集中的位置；实践证明用这种结构所生产的led车灯发光效率高，近光时照射宽
广，远光时照射集中，比现有的led车灯光源结构有很大的优势，并可通过更换不同车型的适用灯头或卡座安装在不同的车辆上使用，具有广阔的市场应用前景。
6.一种弯月形led车灯光源结构的弯月形led车灯光源结构发光效率高，近光时照射宽广，远光时照射集中，比现有的led车灯光源结构有很大的优势，具有广阔的市场应用前景。
附图说明
7.下面结合附图和实施例对本发明弯月形led车灯光源结构进一步说明：1、图1是一种弯月形led车灯光源结构分解示意图。
8.2、图2是一种弯月形led车灯光源结构组合示意图。
9.3、图3是一种弯月形led车灯光源结构模拟近光示意图。
10.4、图4是一种弯月形led车灯光源结构模拟远光示意图。
11.5、图5是类似专利模拟远光示意图。
具体实施方式
12.弯月形led车灯光源结构分解示意图如图1所示：由弯月形主灯体1、led光源片4、led光源片5、led光源片6、led光源片11、led光源片12、led光源片13、等主要部件组成。
13.其机械关系为： led光源片4固接有led灯珠16，led光源片6固接有led灯珠15，led光源片5固接有led灯珠14，led光源片11固接有led灯珠19，led光源片12固接有led灯珠18，led光源片13固接有led灯珠17。弯月形主灯体1表面设有六个安装面，凸安装面3及凸安装面9之间的夹角为210度，凸安装面9及凸安装面10之间的夹角为210度；凹安装面2及凹安装面7之间的夹角为150度，凹安装面7及凹安装面8之间的夹角为150度。
14.弯月形led车灯光源结构装配时，首先将 led光源片4安装于凹安装面2；led光源片6安装于凹安装面8；led光源片5安装于凹安装面7；led光源片11安装于凸安装面9；led光源片12安装于凸安装面10；led光源片13安装于凸安装面3，完成装配，如图2所示。
15.其原理为：在车灯近光工作时，安装在三个凸安装面的led光源片11、12、13上固接的灯珠19、18、17发光，led光源照射到反光杯的上部，由于凸安装面所安装的led光源呈外圆环形布局，所以反光杯所反射的光线照射比较宽广的位置，以便于看清周边的环境，如图3所示；在车灯远光工作时，安装在凹安装面的led光源片4、5、6上固接的灯珠16、15、14发光， led光源照射到反光杯的下部，其中led发光凹安装面呈内圆环形布局，由于凹面所安装的远光led光源靠近车灯反光杯焦点位置，所以反光杯所反射的光线照射到车辆前方远处比较集中的位置，如图4所示。


技术特征：
1.一种弯月形led车灯光源结构，其特征是该光源结构主要包含：弯月形主灯体及多片led光源构成，所述弯月形主灯体led光源安装位呈弯月形凹凸两面，其中至少有三片led光源安装在凸安装面，至少有一片led光源安装在凹安装面，凸安装面所安装的led光源发光面与相邻的led光源发光面之间的夹角大于180度，凹面所安装的led光源发光面与相邻车的led光源发光面或灯体之间的夹角小于或等于180度。

技术总结
一种弯月形LED车灯光源结构，LED光源安装至弯月形主灯体的凹凸安装面，在车灯近光工作时安装在凸安装面的LED光源发光，光线照射到反光杯的上部，由于LED光源呈外圆环形布局，所以反光杯所反射的光线照射比较宽广的位置，以便于看清周边的环境；在车灯远光工作时安装在凹安装面的LED光源发光，光线照射到反光杯的下部，其中LED发光凹安装面呈内圆环形布局，由于LED光源靠近车灯反光杯焦点位置，所以反光杯所反射的光线照射到车辆前方远处比较集中的位置。实践证明这种结构的LED车灯发光效率高，近光时照射宽广，远光时照射集中，比现有的LED车灯光源结构有很大的优势，并可以通过更换不同的灯头或卡座安装在不同的车辆上使用，具有广阔的市场应用前景。具有广阔的市场应用前景。具有广阔的市场应用前景。


技术研发人员：郝明刚
受保护的技术使用者：佛山市蔚蓝光电科技有限公司
技术研发日：2021.09.11
技术公布日：2022/1/14