本发明涉及车辆用灯具。
背景技术:
1、作为利用由从激励光源照射的激励光放出的二级光(光致发光、光致发光)的车辆用灯具,例如有专利文献1所示的灯具。
2、专利文献1的车辆用灯具具备:照射激励光的激励光源;由从激励光源照射的激励光(蓝色光)放射二级光(红色光)的发光层;保持发光层的保持部件;以及向外部射出二级光的灯透镜(透镜部件)。
3、专利文献1的车辆用灯具由从发光层放出的二级光得到面发光。而且,专利文献1的车辆用灯具使用不需要电能作为面发光源的发光层,因此与需要电能作为面发光源的有机发光二极管比较,面发光源的可靠性提高。
4、现有技术文献
5、专利文献
6、专利文献1:国际公开2019/245030号
技术实现思路
1、发明所要解决的课题
2、在该车辆用灯具中,存在如下情况,即,外部光透过灯透镜进入到灯室内由发光层反射,若该反射后的外部光从灯室内透过灯透镜向外部射出,则来自外部的像通过灯透镜而能在灯室内看到(参照图1中的外部光l4和人的视野i.p)。
3、另外,在该车辆用灯具中,存在如下情况,即,外部光透过灯透镜进入到灯室内由发光层反射,该反射后的外部光照到灯室内的物体而反射,若该反射光沿着相同路径透过灯透镜向外部射出,则灯室内的物体通过灯透镜而能看到。
4、作为车辆用灯具,上述的现象在外观美感上不推荐。因此,在该车辆用灯具中,重要的是抑制来自外部的像通过灯透镜而能在灯室内看到、或者灯室内的物体通过灯透镜而能看到的现象,即、使灯室内的物体不可见。此外,若在发光层设有反射层,则上述的现象表现明显。
5、本发明所要解决的课题是提供一种能够使灯室内的物体不可见的车辆用灯具。
6、用于解决课题的方案
7、本发明的车辆用灯具的特征在于,具备:形成灯室的灯壳体及灯透镜;以及配置在灯室内的激励光照射单元、光变换单元以及光学滤波器,激励光照射单元向光变换单元照射激励光,光变换单元通过从激励光照射单元照射出的激励光而放出二级光,并使二级光向灯透镜侧射出,光学滤波器使激励光透过并吸收二级光。
8、在本发明的车辆用灯具中,优选光学滤波器配置在激励光照射单元与光变换单元之间,且配置在从二级光的射出范围偏移的位置。
9、在本发明的车辆用灯具中,优选光变换单元相对于二级光的射出方向的法线以比0°大的角度配置。
10、在本发明的车辆用灯具中,优选光变换单元相对于铅垂以比0°大的角度配置。
11、在本发明的车辆用灯具中,优选激励光照射单元具有:放出激励光的激励光源;以及将从激励光源放出的激励光最终照射至光变换单元的激励光最终照射面,光变换单元具有:通过从激励光最终照射面照射的激励光来放出二级光的发光膜;使从发光膜放出的二级光向发光膜侧反射的反射膜;以及使二级光向灯透镜侧射出的二级光射出面,光学滤波器配置在激励光照射单元的激励光最终照射面与光变换单元的二级光射出面之间,且从相对于二级光的射出方向从相反方向观察的主视时的二级光射出面偏移的位置。
12、在本发明的车辆用灯具中,优选光变换单元以二级光射出面相对于二级光的射出方向的法线以比0°大的角度朝向下方的状态配置,光学滤波器和激励光照射单元相对于光变换单元配置在下侧。
13、在本发明的车辆用灯具中,优选光变换单元以二级光射出面相对于铅垂以比0°大的角度朝向下方的状态配置,光学滤波器和激励光照射单元相对于光变换单元配置在下侧。
14、在本发明的车辆用灯具中,优选灯透镜由红色透镜构成,激励光的主波长比500nm短,二级光的主波长比500nm长,光学滤波器在200nm至500nm的激励光的波长范围内,激励光的一部分具有50%以上的透射率,在500nm至800nm的二级光的波长范围内,二级光的一部分具有50%以下的透射率。
15、在本发明的车辆用灯具中,优选灯壳体中至少面向灯室的面呈黑色。
16、发明效果
17、本发明的车辆用灯具能够使灯室内的物体不可见。
1.一种车辆用灯具,其特征在于,
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,
3.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具,其特征在于,
4.根据权利要求1或2所述的车辆用灯具,其特征在于,
5.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,
6.根据权利要求5所述的车辆用灯具,其特征在于,
7.根据权利要求5所述的车辆用灯具,其特征在于,
8.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,
9.根据权利要求1所述的车辆用灯具,其特征在于,