前照灯模块以及前照灯装置的制作方法

本公开涉及前照灯模块、以及具有前照灯模块的前照灯装置。

背景技术：

1、车辆的前照灯装置必须满足根据道路交通规则等规定的规定的配光图案。“配光”是指光源相对于空间的光度分布。即，配光是从光源射出的光的空间分布。此外，“光度”表示发光体放出的光的强度的程度。光度是将通过某一方向的微小的立体角内的光束除以该立体角而得到的。

2、在道路交通规则中针对汽车用近光规定的配光图案形成为在上下方向上较窄的横长的形状。并且，为了不扰乱对向车的驾驶员的视线，要求作为配光图案的上侧的边界线的截止线要清晰。即，要求比截止线靠上侧(即，配光图案的外侧)的部分较暗，比截止线靠下侧(即，配光图案的内侧)的部分较明亮，即，要求截止线要清晰。

3、在此，“截止线”是指在将从前照灯装置射出的光照射到壁或屏幕的情况下所形成的光的明暗的划分线，是指配光图案的上侧的划分线。即，“截止线”是指配光图案的上侧的光的明暗的边界线。换言之，截止线是指配光图案内的上侧的光较明亮的区域与配光图案外的光较暗的区域之间的边界线。此外，截止线是用于说明在车辆交错时对从前照灯装置射出的光的射出方向进行调节的功能的用语。“交错用前照灯装置”所产生的光也被称为上述的“近光”。

4、并且，要求比截止线靠下侧的区域(即，配光图案的内侧的比截止线稍靠下的区域)为最大照度的区域。该最大照度的区域被称为“高照度区域”。在此，“比截止线靠下侧的区域”意味着配光图案内的上部的区域，相当于前照灯装置中的照射远方的部分。为了实现这样的清晰的截止线，截止线不得产生较大的色像差及模糊等。“截止线产生模糊”是指截止线变得不鲜明。

5、为了实现这样的截止线，已知有通过利用遮光物等遮光部件覆盖光源来遮挡从该光源射出的光的一部分的结构。例如，参照专利文献1。

6、现有技术文献

7、专利文献

8、专利文献1：日本特开2015-130293号公报

技术实现思路

1、发明要解决的课题

2、然而，在专利文献1的结构中，存在光的利用效率(以下，也称为“光利用效率”。)降低这样的课题。即，从光源射出的光的一部分被遮光物遮挡而无法被用作照明光。

3、本公开的目的在于提供光利用效率较高的前照灯模块以及前照灯装置。

4、用于解决课题的手段

5、本公开的一个方式的前照灯模块具有：光源，其发出第1光；第1反射面，其通过反射所述第1光中的一部分光，由所述一部分光以外的光形成具有截止线的第1配光图案的光；以及第2反射面，其以随着沿所述光轴离开所述光源而远离所述光轴的方式，相对于所述光源的光轴倾斜，所述第2反射面反射由被第1反射面反射后的所述一部分光构成的第2光而形成第2配光图案的光，并将所述第2配光图案的光加到所述第1配光图案的光上。

6、发明效果

7、根据本公开，能够提供光利用效率较高的前照灯模块以及前照灯装置。

技术特征：

1.一种前照灯模块，其中，所述前照灯模块具有：

2.根据权利要求1所述的前照灯模块，其中，

3.根据权利要求1或2所述的前照灯模块，其中，

4.根据权利要求3所述的前照灯模块，其中，

5.根据权利要求3或4所述的前照灯模块，其中，

6.根据权利要求5所述的前照灯模块，其中，

7.根据权利要求6所述的前照灯模块，其中，

8.根据权利要求7所述的前照灯模块，其中，

9.根据权利要求8所述的前照灯模块，其中，

10.一种前照灯装置，其中，

技术总结
前照灯模块(100)具有：光源(1)，其发出第1光；第1反射面(21a)，其通过反射第1光中的一部分光(R1a)，由该一部分光(R1a)以外的光形成具有截止线的第1配光图案的光(R1b、R1c)；以及第2反射面(22a)，其以随着沿光轴(C1)离开光源(1)而远离光轴(C1)的方式，相对于光源(1)的光轴(C1)倾斜，第2反射面(22a)反射由被第1反射面(21a)反射后的一部分光(R1a)构成的第2光(R2)而形成第2配光图案的光(R3)，并将第2配光图案的光(R3)加到第1配光图案的光(R1b、R1c)上。

技术研发人员：森本智英,诹访胜重
受保护的技术使用者：三菱电机株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15