地铁车厢用便于拆修的LED灯具的制作方法

地铁车厢用便于拆修的led灯具
技术领域：
1.本实用新型涉及地铁照明技术领域，尤其涉及一种地铁车厢用便于拆修的led灯具。


背景技术：

2.随着城轨车辆照明技术的发展，以及随车辆设计对照明系统绿色、高效节能的需求，我国在城轨车辆设计中广泛应用led灯具。led灯具能够大幅降低列车能耗，达到节能减排的目的，以及led发光的丰富色温可选性，更大程度的适配乘客乘坐车辆的舒服性体验和节能要求，目前已有的用于地铁的led灯具结构较复杂，导致安装不方便，维护过程繁琐，成本高，安全性能较差，外部多采用螺钉来固定影响美观性。
3.我公司在先申请的专利号为cn201921080561.1，名称为用于地铁的led灯具，包括灯罩组件、电源组件和led光源组件，其特征在于：所述灯罩组件包括灯架和灯罩框，所述灯架沿宽度方向上的两端分别设有向内弯折的第一卡接部和第二卡接部，所述第一卡接部的内侧具有第一卡接槽，所述第二卡接部的内侧具有第二卡接槽，其中所述灯架具有一定的伸展性，在外力作用下可向外扩展一定距离，以方便灯罩框的按转换与拆卸。
4.在实际使用过程中，由于车辆运行会产生振动，导致灯罩框与灯架安装不稳定，为了提高稳定效果，就得提高灯架的硬度，但又会导致灯罩框不便于拆卸。


技术实现要素：

5.针对上述问题，本实用新型提出了一种结构稳定，拆装简便的地铁车厢用便于拆修的led灯具。
6.本实用新型是通过如下技术方案实现的：
7.一种地铁车厢用便于拆修的led灯具，包括灯罩组件、电源组件和led光源组件，所述灯罩组件包括灯架和灯罩框，所述led光源组件设置在灯罩组件内部，所述led光源组件固定在灯架上，所述电源组件固定在灯架上，并与所述led光源组件电性连接，所述灯架沿宽度方向上的一端设置有向内弯折的卡接部，所述卡接部的内侧具有卡接槽，所述灯架沿宽度方向上远离所述卡接部的一端设置有止位部，所述止位部内部两侧均设置有止位槽，所述灯罩框对应设置在灯架的下方，所述灯罩框上与所述卡接部对应的一端设置有卡接段，所述灯罩框上与所述止位槽对应的一端设置有锁止机构，所述灯架靠近止位部一侧倾斜设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定在灯架上，第一弹簧另一端抵在灯罩框上，所述灯罩框上安装有灯罩；
8.所述锁止机构包括壳体、第二弹簧、滑块及锁舌，所述壳体固定嵌设在灯罩框内，所述滑块滑动设置在壳体内，所述锁舌固定在滑块上，所述第二弹簧设置在滑块与壳体内壁之间。
9.为了方便于灯罩框的拆卸，所述止位槽为贯穿止位部壁厚的通孔，在拆卸时，只需通过一个小杆件插入通孔内，捣一下锁舌即可。
10.为了避免滑块发生位置偏移，所述第二弹簧内部设置有伸缩套管，所述伸缩套管一端与滑块固定连接，伸缩套管另一端与壳体内壁固定连接。
11.为了便于灯罩框的安装，所述锁舌侧壁边仞开设有倒角。
12.本实用新型的有益效果是：该地铁车厢用便于拆修的led灯具结构稳定，拆装简便，安装时，只需将灯罩框一端的卡接段对应插设在灯架上的卡接槽内，然后以卡接槽作为支点往上推动锁止机构一端，锁止机构中的锁舌触碰到止位部后，缩进壳体内，并继续往上运动，当锁舌运动至止位槽一侧时，第二弹簧恢复形变，带动锁舌卡进止位槽内，从而完成安装；
13.拆卸灯罩框时，只需用螺丝刀从止位槽一端插入，将锁舌顶到壳体内，当锁舌刚脱离止位槽时，第一弹簧恢复形变，可以直接将灯罩框弹开，从而完成拆卸。
附图说明：
14.图1为本实用新型的整体正视剖面结构示意图；
15.图2为本实用新型的图1中a部放大图。
16.图中：1灯架、2灯罩框、3卡接槽、4止位槽、5卡接段、6第一弹簧、7壳体、8第二弹簧、9滑块、10锁舌。
具体实施方式：
17.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
18.如图1、图2所示的一种地铁车厢用便于拆修的led灯具，包括灯罩组件、电源组件和led光源组件，所述灯罩组件包括灯架1和灯罩框2，所述led光源组件设置在灯罩组件内部，所述led光源组件固定在灯架1上，所述电源组件固定在灯架1上，并与所述led光源组件电性连接，所述灯架1沿宽度方向上的一端设置有向内弯折的卡接部，所述卡接部的内侧具有卡接槽3，所述灯架1沿宽度方向上远离所述卡接部的一端设置有止位部，所述止位部内部两侧均设置有止位槽4，所述灯罩框2对应设置在灯架1的下方，所述灯罩框2上与所述卡接部对应的一端设置有卡接段5，所述灯罩框2上与所述止位槽4对应的一端设置有锁止机构，所述灯罩框2上安装有灯罩，所述灯架1靠近止位部一侧倾斜设置有第一弹簧6，所述第一弹簧6一端固定在灯架1上，第一弹簧6另一端抵在灯罩框2上；
19.所述锁止机构包括壳体7、第二弹簧8、滑块9及锁舌10，所述壳体7固定嵌设在灯罩框2内，所述滑块9滑动设置在壳体7内，所述锁舌10固定在滑块9上，所述第二弹簧8设置在滑块9与壳体7内壁之间。
20.如图2所示，所述止位槽4为贯穿止位部壁厚的通孔。
21.如图2所示，所述第二弹簧8内部设置有伸缩套管，所述伸缩套管一端与滑块9固定连接，伸缩套管另一端与壳体7内壁固定连接，伸缩套管的设置能够给滑块9提供导向性能，避免滑块9发生位置偏移。
22.如图2所示，所述锁舌10侧壁上边仞开设有倒角，在安装灯罩框2时，将灯罩框2从下往上推入到灯架1内，此时锁舌10的倒角面先抵触到灯架1，可以减少阻力。
23.安装时，只需将灯罩框2一端的卡接段5对应插设在灯架1上的卡接槽3内，然后以卡接槽3作为支点往上推动锁止机构一端，锁止机构中的锁舌10触碰到止位部后，缩进壳体7内，并继续往上运动，当锁舌10运动至止位槽4一侧时，第二弹簧8恢复形变，带动锁舌10卡进止位槽4内，从而完成安装。
24.拆卸灯罩框2时，只需用螺丝刀从止位槽4一端插入，将锁舌10顶到壳体7内，当锁舌10刚脱离止位槽4时，第一弹簧6恢复形变，可以直接将灯罩框2弹开，从而完成拆卸。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种地铁车厢用便于拆修的led灯具，包括灯罩组件、电源组件和led光源组件，所述灯罩组件包括灯架和灯罩框，所述led光源组件设置在灯罩组件内部，所述led光源组件固定在灯架上，所述电源组件固定在灯架上，并与所述led光源组件电性连接，其特征在于：所述灯架沿宽度方向上的一端设置有向内弯折的卡接部，所述卡接部的内侧具有卡接槽，所述灯架沿宽度方向上远离所述卡接部的一端设置有止位部，所述止位部内部两侧均设置有止位槽，所述灯罩框对应设置在灯架的下方，所述灯罩框上与所述卡接部对应的一端设置有卡接段，所述灯罩框上与所述止位槽对应的一端设置有锁止机构，所述灯罩框上安装有灯罩，所述灯架靠近止位部一侧倾斜设置有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定在灯架上，第一弹簧另一端抵在灯罩框上；所述锁止机构包括壳体、第二弹簧、滑块及锁舌，所述壳体固定嵌设在灯罩框内，所述滑块滑动设置在壳体内，所述锁舌固定在滑块上，所述第二弹簧设置在滑块与壳体内壁之间。2.根据权利要求1所述的地铁车厢用便于拆修的led灯具，其特征在于：所述止位槽为贯穿止位部壁厚的通孔。3.根据权利要求1所述的地铁车厢用便于拆修的led灯具，其特征在于：所述第二弹簧内部设置有伸缩套管，所述伸缩套管一端与滑块固定连接，伸缩套管另一端与壳体内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的地铁车厢用便于拆修的led灯具，其特征在于：所述锁舌侧壁边仞开设有倒角。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁车厢用便于拆修的LED灯具，包括灯罩组件、电源组件和LED光源组件，所述灯罩组件包括灯架和灯罩框，所述LED光源组件设置在灯罩组件内部，所述LED光源组件固定在灯架上，所述电源组件固定在灯架上。本实用新型拆装简便，安装时，只需将灯罩框一端的卡接段对应插设在灯架上的卡接槽内，然后以卡接槽作为支点往上推动锁止机构一端，锁止机构中的锁舌触碰到止位部后，缩进壳体内，并继续往上运动，当锁舌运动至止位槽一侧时，第二弹簧恢复形变，带动锁舌卡进止位槽内即可；拆卸灯罩框时，只需用螺丝刀从止位槽一端插入，将锁舌顶到壳体内，当锁舌刚脱离止位槽时，第一弹簧恢复形变，可以直接将灯罩框弹开，从而完成拆卸。从而完成拆卸。从而完成拆卸。


技术研发人员：蔡志华
受保护的技术使用者：江苏玖盛电器有限公司
技术研发日：2022.02.28
技术公布日：2022/8/19