一种汽车内饰氛围灯光学装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车灯饰技术领域，尤其涉及一种汽车内饰氛围灯光学装置。


背景技术：

2.随着各国汽车产业技术的提升，汽车品质差异越来越小，品质不再是汽车制造的主要差异点，汽车内饰成为影响消费者购车的关键因素，车内照明作为内饰的一部分，越来越受到关注。汽车氛围灯位置、照度、颜色灵活多变、可以根据车内休息、读写、休闲等各种情景模式满足客户的不同需求，在汽车上的应用日益增加。目前的汽车内饰氛围灯通常采用光源加常规光扩散面罩，虽然能保证发光效果，但是发光均匀性与美观性不足。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种新的汽车内饰氛围灯的光学装置，该装置的光学结构原理是光源光线射出后通过光导，再经光扩散面罩，形成均匀的发光效果，并大大提升汽车内饰的科技感和品质感。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：它包括发光总成和散光总成，所述发光总成包括后盖、pcba和支架，所述的支架与后盖固定连接，形成中空腔体，pcba固定设置于该腔体内；所述的散光总成包括面罩、光导、壳体，所述的壳体与面罩固定连接，形成中空腔体，光导设置于腔体内，所述的面罩上有电镀层，所述的发光总成安装在散光总成的一侧。
5.进一步的，所述的发光总成通过卡接结构卡接在散光总成的一侧。
6.进一步的，所述支架上开有与pcba发光中心匹配的透光口，支架上的透光口与光导的入射面相匹配，形成均匀的发光结构，再通过面罩均匀发光。
7.进一步的，所述支架上的透光口与光导的入射面成垂直位置安装，即pcba发光的光线与光导同轴。
8.进一步的，面罩为电镀级光扩散pc+abs材料。
9.进一步的，面罩外表面上电镀有1μm－2μm厚的铬的电镀层。
10.进一步的，面罩的电镀层上镭雕有透光区，镭雕长度大于等于200mm，宽1.5mm，透光区沿面罩中心线对称分布，光线透过透光区均匀发光。由于镭雕掉了电镀层，此部分漏出光扩散pc+abs，所以透光均匀。
11.进一步的，所述的pcba上安装有rgb led。
12.进一步的，所述的光导可以是需要的几何形状。
13.本实用新型的有益效果为克服了现有技术需要密集排列led才能均匀发光的缺陷，降低了企业投入成本。本实用新型实现与常规光扩散面罩不能电镀相比，增加电镀，保证产品发光效果的同时提升汽车品质与豪华感。
附图说明
14.图1为本实用新型的分解结构示意图；
15.图2为本实用新型安装结构示意图；
16.图3为本实用新型面罩结构示意图；
17.图4为本实用新型散光总成的截面结构示意图
18.其中：1发光总成、13后盖，12pcba、11支架；2散光总成、24电镀层、23面罩、22光导、21壳体。
具体实施方式
19.下面结合附图进一步详细说明本实用新型的具体实施方案。
20.如图1、图2、图3和图4所示，一种汽车内饰氛围灯光学装置，它包括发光总成1和散光总成2，所述发光总成包括后盖13、pcba 12和支架11，所述的支架11与后盖13固定连接，形成中空腔体，pcba 12固定设置于该腔体内；所述的散光总成2包括面罩23、光导22、壳体21，所述的壳体21与面罩23固定连接，形成中空腔体，光导22设置于腔体内，所述的面罩23上有电镀层24，所述的发光总成1安装在散光总成2的一侧。
21.进一步的，所述的发光总成1通过卡接结构卡接在散光总成2的一侧，卡接结构为现有卡接结构，卡接安装可以实现方便更换。
22.进一步的，所述支架11上开有与pcba 12发光中心匹配的透光口，支架11上的透光口与光导22的入射面相匹配，形成均匀的发光结构，再通过面罩23均匀发光。
23.进一步的，所述支架11上的透光口与光导22的入射面成垂直位置安装，即pcba 12发光的光线与光导同轴。
24.进一步的，面罩23为电镀级光扩散pc+abs材料。
25.进一步的，面罩23外表面上电镀有1μm－2μm厚的铬的电镀层24。
26.进一步的，面罩23的电镀层24上镭雕有透光区，镭雕长度大于等于200mm，宽1.5mm，透光区沿面罩23中心线对称分布，光线透过透光区均匀发光。由于镭雕掉了电镀层，此部分漏出光扩散pc+abs，所以透光均匀。
27.进一步的，所述的pcba 12上安装有rgb led，pcba 12上的led发出的光通过光导22，反射到光扩散面罩23上，再透过镭雕区域形成均匀的光学效果。
28.进一步的，所述的光导22可以是需要的几何形状。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示
例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多种实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
32.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
33.以上所述本实用新型的具体实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何根据本实用新型的技术构思所作出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：它包括发光总成(1)和散光总成(2)，所述发光总成包括后盖(13)、pcba(12)和支架(11)，所述的支架(11)与后盖(13)固定连接，形成中空腔体，pcba(12)固定设置于该腔体内；所述的散光总成(2)包括面罩(23)、光导(22)、壳体(21)，所述的壳体(21)与面罩(23)固定连接，形成中空腔体，光导(22)设置于腔体内，所述的面罩(23)上有电镀层(24)，所述的发光总成(1)安装在散光总成(2)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：所述的发光总成(1)通过卡接结构卡接在散光总成(2)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：所述支架(11)上开有与pcba(12)发光中心匹配的透光口，支架(11)上的透光口与光导(22)的入射面相匹配，形成均匀的发光结构，再通过面罩(23)均匀发光。4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：所述支架(11)上的透光口与光导(22)的入射面成垂直位置安装，即pcba(12)发光的光线与光导同轴。5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：面罩(23)为电镀级光扩散pc+abs材料。6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：面罩(23)外表面上电镀有1μm－2μm厚的铬的电镀层(24)。7.根据权利要求5所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：面罩(23)的电镀层(24)上镭雕有透光区，镭雕长度大于等于200mm，宽1.5mm，透光区沿面罩(23)中心线对称分布，光线透过透光区均匀发光。8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：所述的pcba(12)上安装有rgb led。9.根据权利要求1所述的一种汽车内饰氛围灯光学装置，其特征为：所述的光导(22)可以设计成不同的几何形状。

技术总结
一种汽车内饰氛围灯光学装置，它包括发光总成和散光总成，所述发光总成包括后盖、PCBA和支架，支架与后盖固定连接，形成中空腔体，PCBA固定设置于该腔体内；所述的散光总成包括面罩、光导、壳体，所述的壳体与面罩固定连接，形成中空腔体，光导设置于腔体内，所述的面罩上有电镀层。本实用新型的有益效果是克服了现有技术需要密集排列LED才能均匀发光的缺陷，降低了企业投入成本。与常规面罩相比具有装饰效果，提升汽车内饰豪华感。提升汽车内饰豪华感。提升汽车内饰豪华感。


技术研发人员：陈伟朋
受保护的技术使用者：富晟亿美汽车光电零部件（长春）有限公司
技术研发日：2022.04.13
技术公布日：2022/10/4