一种路灯的万向接头结构的制作方法

1.本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种路灯的万向接头结构。


背景技术：

2.路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。在路灯安装时会用到万向接头结构对一些需要调试角度的路灯进行安装。
3.现有的万向接头结构在使用时的调节角度为一百二十度，但是其调节角度只限于在路灯安装完毕后上下调节路灯的位置，不能使得路灯整体进行圆周转动调节，因有些造型路灯，需要摆出相应的造型与所处的环境相符合，这样在实际时还有着不便之处。
4.路灯在实际使用还有着不便之处，是因为在安装后不能整体进行圆周转动调节造成的，若是能够使得路灯在安装后能够整体进行转动调节，就可以解决因有些造型路灯，需要摆出相应的造型与所处的环境相符合，这样在实际时还有着不便之处的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种路灯的万向接头结构，它通过使得路灯在安装后能够整体进行转动调节，就可以解决因有些造型路灯，需要摆出相应的造型与所处的环境相符合，这样在实际时还有着不便之处的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路灯的万向接头结构，包括第一连接套，在所述第一连接套的内部开设有空腔，在所述第一连接套的顶部固定连接有套块，在所述套块的内部开设有空腔，在所述套块的顶部设置有连轴，在所述连轴的顶部固定连接有支撑架，所述连轴的顶部贯穿套块并延伸至其内部，在所述连轴的底部固定连接有轴杆，在所述支撑架内的靠中间位置设置有活动杆，在活动杆的两端均固定连接有调节螺栓，在所述支撑架的两侧均设置有锁紧螺母，在所述活动杆的顶部固定连接有第二连接套，在所述第二连接套的内部开设有空腔，在所述轴杆的外表面通过焊接杆固定连接有环圈，在所述环圈内的两侧均固定连接有固定架，两个固定架相背的一侧均固定连接有弹性卡销，在所述套块外表面的靠中间位置环绕开设有销槽，在所述套块外表面的靠底部位置套设有环套。
7.作为本实用新型的优选的，所述轴杆的底部通过轴承与套块内的底部活动连接。
8.作为本实用新型的优选的，在所述第一连接套和第二连接套的前表面均螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓的后端分别贯穿第一连接套和第二连接套并延伸至第一连接套和第二连接套的内部。
9.作为本实用新型的优选的，两个调节螺栓相背的一侧均贯穿支撑架和两个锁紧螺母并延伸至锁紧螺母的外部，所述调节螺栓与锁紧螺母螺纹连接。
10.作为本实用新型的优选的，两个弹性卡销相背的一侧均贯穿环圈并延伸至销槽的内部，所述弹性卡销与销槽卡接。
11.作为本实用新型的优选的，所述环套的内壁与套块接触，所述环套与套块之间活动连接。
12.作为本实用新型的优选的，在所述环套的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内相背的一侧均通过弹簧固定连接有抵杆，所述抵杆的顶部贯穿凹槽并延伸至其外部。
13.相比于现有技术，本方案的有益效果如下：
14.通过设置轴杆，使得支撑架和第二连接套能够进行圆周转动，从而带动安装在第二连接套上的路灯进行调节，通过设置弹性卡销和销槽，能够对轴杆进行限位，能够在度路灯调节完后，对路灯进行锁紧，使得路灯保持在调节的位置不会移动，通过设置抵杆，便于使用者将卡进到销槽内弹性卡销推出，从而解除弹性卡销与销槽之间的限位关系，便于使用者转动轴杆进行调节，从而使得本装置在实际使用时更加便利。
附图说明
15.图1为本实用新型结构示意图；
16.图2为本实用新型结构剖视图；
17.图3为图1中a的局部放大示意图；
18.图4为图2中b的局部放大示意图；
19.图5为本实用新型环圈的俯视剖面图；
20.图6为本实用新型连接套俯视剖面图。
21.图中：1、第一连接套；2、套块；3、连轴；4、支撑架；5、轴杆；6、活动杆；7、调节螺栓；8、第二连接套；9、环圈；10、固定架；11、弹性卡销；12、销槽；13、环套；14、抵杆。
具体实施方式
22.下面结合附图并通过具体实施例对实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的本实用新型的保护范围。
23.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种路灯的万向接头结构，包括第一连接套1，第一连接套1用来与路灯灯杆进行连接，在第一连接套1的内部开设有空腔，空腔用来与相应的连接杆进行套设。
24.为了与第一连接套1相配合，在第一连接套1的顶部固定连接有套块2，在套块2的内部开设有空腔，套块2内的空腔用来设置轴杆5和环圈9等部件，在套块2的顶部设置有连轴3，连轴3用来承接支撑架4，在连轴3的顶部固定连接有支撑架4，支撑架4用来承接第二连接套8，连轴3的顶部贯穿套块2并延伸至其内部，在连轴3的底部固定连接有轴杆5，轴杆5能够带动连轴3进行转动。
25.在支撑架4内的靠中间位置设置有活动杆6，活动杆6用来带动第二连接套8进行转动，从而调节第二连接套8的角度，在活动杆6的两端均固定连接有调节螺栓7，调节螺栓7用来起到锁紧的作用，在支撑架4的两侧均设置有锁紧螺母，锁紧螺母能够对调节螺栓7进行锁紧，
26.在活动杆6的顶部固定连接有第二连接套8，第二连接套8用来连接路灯，在第二连接套8的内部开设有空腔，在轴杆5的外表面通过焊接杆固定连接有环圈9，环圈9用来连接弹性卡销11，在环圈9内的两侧均固定连接有固定架10，固定架10对弹性卡销11进行支撑，
两个固定架10相背的一侧均固定连接有弹性卡销11，弹性卡销11能够与销槽12进行卡接，在套块2外表面的靠中间位置环绕开设有销槽12，销槽12用来与弹性卡销11相配合，从而起到限位的作用，在套块2外表面的靠底部位置套设有环套13，环套13用来连接抵杆14。
27.根据上述工作过程可得知：
28.通过设置轴杆5，使得支撑架4和第二连接套8能够进行圆周转动，从而带动安装在第二连接套8上的路灯进行调节，通过设置弹性卡销11和销槽12，能够对轴杆5进行限位，能够在度路灯调节完后，对路灯进行锁紧，使得路灯保持在调节的位置不会移动，通过设置抵杆14，便于使用者将卡进到销槽12内弹性卡销11推出，从而解除弹性卡销11与销槽12之间的限位关系，便于使用者转动轴杆5进行调节，从而使得本装置在实际使用时更加便利。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种路灯的万向接头结构，包括第一连接套（1），在所述第一连接套（1）的内部开设有空腔，在所述第一连接套（1）的顶部固定连接有套块（2），在所述套块（2）的内部开设有空腔，在所述套块（2）的顶部设置有连轴（3），在所述连轴（3）的顶部固定连接有支撑架（4），其特征在于：所述连轴（3）的顶部贯穿套块（2）并延伸至其内部，在所述连轴（3）的底部固定连接有轴杆（5），在所述支撑架（4）内的靠中间位置设置有活动杆（6），在活动杆（6）的两端均固定连接有调节螺栓（7），在所述支撑架（4）的两侧均设置有锁紧螺母，在所述活动杆（6）的顶部固定连接有第二连接套（8），在所述第二连接套（8）的内部开设有空腔，在所述轴杆（5）的外表面通过焊接杆固定连接有环圈（9），在所述环圈（9）内的两侧均固定连接有固定架（10），两个固定架（10）相背的一侧均固定连接有弹性卡销（11），在所述套块（2）外表面的靠中间位置环绕开设有销槽（12），在所述套块（2）外表面的靠底部位置套设有环套（13）。2.根据权利要求1所述的一种路灯的万向接头结构，其特征在于：所述轴杆（5）的底部通过轴承与套块（2）内的底部活动连接。3.根据权利要求1所述的一种路灯的万向接头结构，其特征在于：在所述第一连接套（1）和第二连接套（8）的前表面均螺纹连接有锁紧螺栓，锁紧螺栓的后端分别贯穿第一连接套（1）和第二连接套（8）并延伸至第一连接套（1）和第二连接套（8）的内部。4.根据权利要求1所述的一种路灯的万向接头结构，其特征在于：两个调节螺栓（7）相背的一侧均贯穿支撑架（4）和两个锁紧螺母并延伸至锁紧螺母的外部，所述调节螺栓（7）与锁紧螺母螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种路灯的万向接头结构，其特征在于：两个弹性卡销（11）相背的一侧均贯穿环圈（9）并延伸至销槽（12）的内部，所述弹性卡销（11）与销槽（12）卡接。6.根据权利要求1所述的一种路灯的万向接头结构，其特征在于：所述环套（13）的内壁与套块（2）接触，所述环套（13）与套块（2）之间活动连接。7.根据权利要求1所述的一种路灯的万向接头结构，其特征在于：在所述环套（13）的两侧均开设有凹槽，两个凹槽内相背的一侧均通过弹簧固定连接有抵杆（14），所述抵杆（14）的顶部贯穿凹槽并延伸至其外部。

技术总结
本实用新型公开了一种路灯的万向接头结构，包括第一连接套，在所述第一连接套的内部开设有空腔，在所述第一连接套的顶部固定连接有套块，在所述套块的内部开设有空腔，在所述套块的顶部设置有连轴。该路灯的万向接头结构，通过设置轴杆，使得支撑架和第二连接套能够进行圆周转动，从而带动安装在第二连接套上的路灯进行调节，通过设置弹性卡销和销槽，能够对轴杆进行限位，能够在度路灯调节完后，对路灯进行锁紧，使得路灯保持在调节的位置不会移动，通过设置抵杆，便于使用者将卡进到销槽内弹性卡销推出，从而解除弹性卡销与销槽之间的限位关系，便于使用者转动轴杆进行调节，从而使得本装置在实际使用时更加便利。而使得本装置在实际使用时更加便利。而使得本装置在实际使用时更加便利。


技术研发人员：胡宜虎 王群芝
受保护的技术使用者：东莞市鸿技金属制品有限公司
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/10/21