便于维修的高速公路用灯杆的制作方法

1.本实用新型涉及一种便于维修的高速公路用灯杆。


背景技术：

2.随着我国道路建设的不断加快，机动车数量的迅猛增长，高速公路的使用量越来越大。大量机动车在高速公路上快速行驶时，交通事故、违规停车、逆向行驶等情况时有发生，当发生交通事故时，一些司机会及时在车辆后方放置三角警示牌，但是我国交通法规定，在高速公路上，三角警示牌要放置在车辆后方150米以外，所以有些司机为了少走些路，放置位置根本不达标，甚至就不放三角警示牌；对于违规停车的司机来说放置三角警示牌的可能性较低；对于逆向行驶的车辆来说，根本就不可能放置三角警示牌。
3.为此，人们已经设计出高速公路用灯杆，比如公开号为cn114373304a的专利，其上的摄像头采集系统实时采集高速公路上的车辆信息，并将采集到的车辆信息发送给控制系统，当出现交通事故、违规停车或逆向行驶情况时，控制系统通过摄像头采集系统采集到事故车位置a，并将位于a后方200米范围内所有灯杆上的投影装置开启，投影装置向高速公路的车道上投影事故、减速等警示标识，提醒后方来车的司机前方有问题需及时避让，可以有效减少二次交通事故。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题：摄像头采集系统的位置较高，如果需要对其维修，需要使用维修车等设备将维修人员送到高空，非常不方便。
5.本实用新型的技术方案具体为：
6.一种便于维修的高速公路用灯杆，包括支持杆，支持杆的底部能够固定在路面上，支持杆的顶部与灯杆通过销轴铰接在一起，灯杆的顶部设有摄像头采集系统，灯杆的底部固定绳环，绳索固定绳索的一端，灯杆的底部设有锁合件，该锁合件位于开锁状态时，灯杆能够沿着销轴进行转动；该锁合件位于锁合状态时，灯杆不能沿着销轴进行转动。
7.灯杆的重心位于销轴的轴线上。
8.该锁合件具体为定位销，定位销依此通过灯杆的通孔、支持杆的通孔或者盲孔。
9.支持杆的底部为法兰盘状。
10.相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型将灯杆设计为跷跷板式，需要维修时，通过绳索牵引拉拽，可以将灯杆顶部的高度降低，维修人员在路面就可以维修，非常方便。
附图说明
11.图1是本实用新型的示意图。
12.图2为图1的左视示意图。
13.图3为绳索牵引灯杆的示意图（一）。
14.图4为绳索牵引灯杆的示意图（二）。
具体实施方式
15.下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本实用新型。
16.如图1-2，一种便于维修的高速公路用灯杆，包括支持杆10，支持杆10的底部能够固定在路面上，支持杆10的顶部与灯杆20通过销轴11铰接在一起，灯杆20的顶部设有摄像头采集系统21，灯杆20的底部固定绳环22，绳索23固定绳索23的一端，灯杆20的底部设有锁合件，该锁合件位于开锁状态时，灯杆20能够沿着销轴11进行转动；该锁合件位于锁合状态时，灯杆20不能沿着销轴11进行转动。
17.如图1-4，为了减小绳索牵引灯杆的力量，灯杆20的重心位于销轴11的轴线上。因为两侧的重力一样大，在绳索牵引灯杆时，使用很小的力量就能使灯杆20沿着销轴11进行转动。
18.如图1-2，该锁合件具体为定位销12，定位销12依此通过灯杆20的通孔、支持杆10的通孔或者盲孔（图中为通孔）。定位销12插入时该锁合件位于锁合状态时，定位销12拔出时该锁合件位于开锁状态时。
19.如图1-2，为了方便固定在路面上，支持杆10的底部为法兰盘状13。
20.其工作原理为：
21.正常使用时，和现有技术一样，不再赘述。
22.需要维修时， 将绳索23的一端固定在绳环22上，绳索23的另一端被一个维修人员拉住，拔出定位销12，此时，灯杆20类似为跷跷板，如图3-4，通过不断释放绳索，灯杆顶部的位置逐渐降低，当摄像头采集系统的位置合适时，另一个维修人员站在路面就可以维修，非常方便。
23.维修完毕后，维修人员不断向下拉住绳索23，灯杆顶部的位置逐渐升高，当灯杆20竖直时，将定位销12插好，作业完毕。
24.其他内容参见现有技术。
25.以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种便于维修的高速公路用灯杆，包括支持杆（10），支持杆（10）的底部能够固定在路面上，其特征在于：支持杆（10）的顶部与灯杆（20）通过销轴（11）铰接在一起，灯杆（20）的顶部设有摄像头采集系统（21），灯杆（20）的底部固定绳环（22），绳索（23）固定绳索（23）的一端，灯杆（20）的底部设有锁合件，该锁合件位于开锁状态时，灯杆（20）能够沿着销轴（11）进行转动；该锁合件位于锁合状态时，灯杆（20）不能沿着销轴（11）进行转动。2.如权利要求1所述的便于维修的高速公路用灯杆，其特征在于：灯杆（20）的重心位于销轴（11）的轴线上。3.如权利要求2所述的便于维修的高速公路用灯杆，其特征在于：该锁合件具体为定位销（12），定位销（12）依此通过灯杆（20）的通孔、支持杆（10）的通孔或者盲孔。4.如权利要求3所述的便于维修的高速公路用灯杆，其特征在于：支持杆（10）的底部为法兰盘状（13）。

技术总结
一种便于维修的高速公路用灯杆，包括支持杆，支持杆的底部能够固定在路面上，支持杆的顶部与灯杆通过销轴铰接在一起，灯杆的顶部设有摄像头采集系统，灯杆的底部固定绳环，绳索固定绳索的一端，灯杆的底部设有锁合件，该锁合件位于开锁状态时，灯杆能够沿着销轴进行转动；该锁合件位于锁合状态时，灯杆不能沿着销轴进行转动。相对于现有技术，本实用新型的技术效果为，本实用新型将灯杆设计为跷跷板式，需要维修时，通过绳索牵引拉拽，可以将灯杆顶部的高度降低，维修人员在路面就可以维修，非常方便。常方便。常方便。


技术研发人员：林栋 方振
受保护的技术使用者：方振
技术研发日：2022.07.20
技术公布日：2022/12/23