一种具有光幕辅助点亮系统的车灯的制作方法

本技术涉及车灯，具体涉及一种具有光幕辅助点亮系统的车灯。

背景技术：

1、汽车车灯经过日新月异的发展，逐渐呈现出点亮效果和造型日渐新颖的趋势，一些具有个性化、高辨识度等可视化效果的车灯产品越来越受到各大主机厂和市场的青睐，这对车灯设计提出了更高的要求。

2、厚壁件由于具有透亮、晶莹的特点以及空间视觉上的悬浮感和立体感，在车灯中应用越来越广泛，如中国专利cn211260660u、cn216346030u等。然而现有的车灯产品中，厚壁件通常只能实现线条或者块状的点亮效果，造型和功能都比较单一，在个性化方面缺乏一定的辨识度。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于解决现有车灯存在的设计感不强、辨识度不高、点亮效果有待提升等问题，提供一种具有光幕辅助点亮系统的车灯。该车灯主要包括电路板、厚壁件、光幕，在电路板上设置有光源，在厚壁件上设置有入光面、反射面、出光面、台阶；所述电路板与厚壁件固定连接，并且电路板上的光源正对厚壁件的入光面，所述光幕固定在厚壁件的台阶内；电路板上的光源发出的光从入光面进入厚壁件，经厚壁件的反射面反射后，一部分光线从厚壁件出光面射出，另一部分光线从台阶处进入光幕后折射出去，形成主辅双重点亮效果。

2、进一步的，在厚壁件入光面上设置有聚光器，所述聚光器包括弧形凸起和围绕在弧形凸起周围的挡板。聚光器能确保光源发出的光尽可能多的汇聚进入厚壁件中，从而提高光线利用率。

3、更进一步的，所述聚光器正对光源，并且聚光器的数量与光源数量相同。

4、进一步的，所述反射面倾斜设置，并且从光源入射位置处一直延伸到光幕(或台阶)所在平面。

5、更进一步的，反射面与厚壁件上表面所在平面的夹角为45°。

6、进一步的，在厚壁件出光面上设置有扩散花纹。

7、进一步的，所述光幕包括水平部、弯折部和倒钩，在光幕的弯折部外表面(即出光面)上设置有皮纹。

8、更进一步的，所述皮纹具体为间隔一定距离排列的线条。

9、进一步的，该车灯还包括光幕支撑件，所述光幕支撑件的一端固定在厚壁件台阶下方，另一端卡入光幕端部的倒钩内。光幕支撑件主要起到支撑和聚光的作用。

10、本实用新型通过在传统厚壁件下方设置台阶以及增加一个辅助光幕的方式，将进入厚壁件的部分光线引入到光幕之中，光线在光幕中全反射后从有皮纹的区域透过光幕射出，实现了光幕上面皮纹区与非皮纹区花纹点亮效果，与此同时厚壁件出光面正常发光点亮。该车灯结构较为简单，通过改变光幕表面皮纹形状以及光幕支撑件颜色，可以呈现出不同且个性化十足的外观造型和点亮效果，不仅实现了厚壁件点亮效果满足法规的要求，还满足了客户的个性化需求。

技术特征：

1.一种具有光幕辅助点亮系统的车灯，其特征在于：该车灯主要包括电路板、厚壁件、光幕，在电路板上设置有光源，在厚壁件上设置有入光面、反射面、出光面、台阶；所述电路板与厚壁件固定连接，并且电路板上的光源正对厚壁件的入光面，所述光幕固定在厚壁件的台阶内；电路板上的光源发出的光从入光面进入厚壁件，经厚壁件的反射面反射后，一部分光线从厚壁件出光面射出，另一部分光线进入光幕后折射出去，形成主辅双重点亮效果。

2.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：在厚壁件的入光面上设置有聚光器，所述聚光器包括弧形凸起和围绕在弧形凸起周围的挡板。

3.如权利要求2所述的车灯，其特征在于：所述聚光器正对光源，并且聚光器的数量与光源数量相同。

4.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：所述反射面倾斜设置，并且从光源入射位置处一直延伸到光幕所在平面。

5.如权利要求4所述的车灯，其特征在于：反射面与厚壁件上表面所在平面的夹角为45°。

6.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：在厚壁件出光面上设置有扩散花纹。

7.如权利要求1所述的车灯，其特征在于：所述光幕包括水平部、弯折部和倒钩，在光幕的弯折部外表面设置有皮纹。

8.如权利要求7所述的车灯，其特征在于：所述皮纹具体为间隔一定距离排列的线条。

9.如权利要求7所述的车灯，其特征在于：该车灯还包括光幕支撑件，所述光幕支撑件的一端固定在厚壁件台阶下方，另一端卡入光幕端部的倒钩内。

技术总结
本技术涉及一种具有光幕辅助点亮系统的车灯，其主要包括电路板、厚壁件、光幕、光幕支撑件，在厚壁件上设置有45°反射面、出光面和用于容纳光幕的台阶。电路板上的LED光源发出的光经聚光器进入厚壁件，被厚壁件的反射面反射后，一部分光线从厚壁件出光面射出，另一部分光线穿过厚壁件后进入光幕，然后从光幕出光面的皮纹折射出去，形成特定造型的辅助点亮效果。该车灯具有结构简单、设计灵活、点亮效果均匀、造型方式独特可调等优点，具有较好的经济效益。

技术研发人员：黄寒兵,夏玥
受保护的技术使用者：湖北华中马瑞利汽车照明有限公司
技术研发日：20221021
技术公布日：2024/1/13