一种汽车车牌照灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车灯技术领域，具体是一种汽车车牌照灯。


背景技术：

2.牌照灯是车辆后部牌照板的照明灯具，是用于在夜间或者昏暗的白天一旦汽车发生交通事故，交警可以从汽车的前后方看到车辆的牌号，并通过牌号查找出车辆负责人。
3.根据现有装置，专利公开号：cn208745883u可知，其公开了“一种汽车牌照灯，包括灯壳，所述灯壳的前部设有灯罩，所述灯罩和灯壳可拆卸连接形成腔室，所述灯壳上设有灯座，所述灯座位于所述腔室内，所述灯座上连接有led灯，所述led灯和所述灯罩之间设有扩散板，所述扩散板的两端与所述灯罩连接。该实用新型通过在灯壳内设置扩散板，增加光照射范围，使得光线能够均匀地照亮牌照四周，结构简单实用，解决了牌照四周光照不足难以看清的问题”，然而由于灯具工作时，光线呈放射状，车牌底端两侧还是较暗，并且由于飞虫一般具有趋光性，飞虫容易停留在灯具表面，遮挡光线。
4.为此，我们提出了一种汽车车牌照灯。


技术实现要素：

5.1.要解决的问题
6.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车车牌照灯，来解决上述背景技术中提到的问题。
7.2.技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
9.一种汽车车牌照灯，包括安装框、照明机构、驱虫机构和底端反光机构，所述安装框的内端面通过螺栓固定连接有车牌本体，所述安装框的前端面顶端连接有照明机构，所述照明机构包括安装板、锁紧框和led照明灯，所述安装板的下表面固定连接有led照明灯，并且安装板的两端均固定连接有锁紧框，锁紧框外表面开设有用于螺栓锁紧的通槽，所述安装板的外表面连接有对led照明灯表面清理的驱虫机构，所述安装框的底端两侧均设有底端反光机构。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述驱虫机构包括驱动电机、螺纹杆、滑块、移动板和l型板，所述安装板的上表面开设有移动槽，移动槽的两侧内壁之间转动连接有螺纹杆，所述滑块贯穿螺纹杆并与螺纹杆螺纹连接，并且螺纹杆的一端贯穿安装板的内壁并通过联轴器与驱动电机的输出端固定连接，所述驱动电机固定连接在安装板外端面，所述滑块的顶端固定连接有移动板，移动板的外表面通过连接杆固定连接有l型板。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述l型板的上内壁固定粘连有软布，且软布与led照明灯的灯罩接触。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述底端反光机构包括粘连板、转动板和反光板，所述粘连板的后端面两端通过双面胶粘连在安装框的底端两侧的边框上，并且粘连板的前
端面通过转轴转动连接有转动板，转动板的内端面粘连有反光板。
13.作为本实用新型进一步的方案：所述转动板贴合粘连板的一侧固定连接有多个增大摩擦的橡胶块。
14.作为本实用新型进一步的方案：所述连接杆与移动板转动连接，所述连接杆与l型板螺纹连接。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.1.本实用新型通过照明机构和底端反光机构可以对车牌进行照明，在进行安装时，我们将两个锁紧框通过螺栓进行固定，随后对led照明灯进行通电，随后我们掰动转动板的角度，利用反光板从而将光线反射到车牌号两侧，解决了放射性光源底端两侧光线不足的问题。
17.2.本实用新型通过驱虫机构从而可以对灯罩上的飞虫进行驱赶，在进行工作时，驱动电机带动螺纹杆不断的正反转动，由于滑块与螺纹杆螺纹连接，从而会通过滑块带动移动板移动，进而会带动l型板对led照明灯表面的飞虫进行驱赶，且由于软布的存在，从而可以对led照明灯的表面进行擦拭，减少了杂污对光线的遮挡，提升了对车牌的照明效果。
附图说明
18.图1为一种汽车车牌照灯的结构示意图；
19.图2为图1中a区域放大的结构示意图；
20.图3为一种汽车车牌照灯中l型板和软布的结构示意图。
21.图中：1、安装框；2、车牌本体；3、粘连板；4、转动板；5、反光板；6、锁紧框；7、安装板；8、移动槽；9、驱动电机；10、螺纹杆；11、滑块；12、移动板；13、l型板；14、软布；15、led照明灯；16、连接杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种汽车车牌照灯，包括安装框1、照明机构、驱虫机构和底端反光机构。
24.所述安装框1的内端面通过螺栓固定连接有车牌本体2，所述安装框1的前端面顶端连接有照明机构，所述照明机构包括安装板7、锁紧框6和led照明灯15，所述安装板7的下表面固定连接有led照明灯15，并且安装板7的两端均固定连接有锁紧框6，锁紧框6外表面开设有用于螺栓锁紧的通槽，所述安装框1的底端两侧均设有底端反光机构，所述底端反光机构包括粘连板3、转动板4和反光板5，所述粘连板3的后端面两端通过双面胶粘连在安装框1的底端两侧的边框上，并且粘连板3的前端面通过转轴转动连接有转动板4，转动板4的内端面粘连有反光板5，所述转动板4贴合粘连板3的一侧固定连接有多个增大摩擦的橡胶块，进而使得转动板4在受到外力可以转动的基础上，也能保持稳定。
25.需要说明的是，通过照明机构和底端反光机构可以对车牌进行照明，在进行安装时，我们将两个锁紧框6通过螺栓进行固定，随后对led照明灯15进行通电，随后我们掰动转动板4的角度，利用反光板5从而将光线反射到车牌号两侧，解决了放射性光源底端两侧光
线不足的问题。
26.所述安装板7的外表面连接有对led照明灯15表面清理的驱虫机构，所述驱虫机构包括驱动电机9、螺纹杆10、滑块11、移动板12和l型板13，所述安装板7的上表面开设有移动槽8，移动槽8的两侧内壁之间转动连接有螺纹杆10，所述滑块11贯穿螺纹杆10并与螺纹杆10螺纹连接，并且螺纹杆10的一端贯穿安装板7的内壁并通过联轴器与驱动电机9的输出端固定连接，所述驱动电机9固定连接在安装板7外端面，所述滑块11的顶端固定连接有移动板12，移动板12的外表面通过连接杆16固定连接有l型板13，所述l型板13的上内壁固定粘连有软布14，且软布14与led照明灯15的灯罩接触，所述连接杆16与移动板12转动连接，所述连接杆16与l型板13螺纹连接。
27.需要说明的是，通过驱虫机构从而可以对灯罩上的飞虫进行驱赶，在进行工作时，驱动电机9带动螺纹杆10不断的正反转动，由于滑块11与螺纹杆10螺纹连接，从而会通过滑块11带动移动板12移动，进而会带动l型板13对led照明灯15表面的飞虫进行驱赶，且由于软布14的存在，从而可以对led照明灯15的表面进行擦拭，减少了杂污对光线的遮挡，提升了对车牌的照明效果。
28.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
29.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车车牌照灯，其特征在于，包括：安装框(1)，所述安装框(1)的内端面通过螺栓固定连接有车牌本体(2)；照明机构，所述安装框(1)的前端面顶端连接有照明机构，所述照明机构包括安装板(7)、锁紧框(6)和led照明灯(15)，所述安装板(7)的下表面固定连接有led照明灯(15)，并且安装板(7)的两端均固定连接有锁紧框(6)，锁紧框(6)外表面开设有用于螺栓锁紧的通槽；驱虫机构，所述安装板(7)的外表面连接有对led照明灯(15)表面清理的驱虫机构；底端反光机构，所述安装框(1)的底端两侧均设有底端反光机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车车牌照灯，其特征在于，所述驱虫机构包括驱动电机(9)、螺纹杆(10)、滑块(11)、移动板(12)和l型板(13)，所述安装板(7)的上表面开设有移动槽(8)，移动槽(8)的两侧内壁之间转动连接有螺纹杆(10)，所述滑块(11)贯穿螺纹杆(10)并与螺纹杆(10)螺纹连接，并且螺纹杆(10)的一端贯穿安装板(7)的内壁并通过联轴器与驱动电机(9)的输出端固定连接，所述驱动电机(9)固定连接在安装板(7)外端面，所述滑块(11)的顶端固定连接有移动板(12)，移动板(12)的外表面通过连接杆(16)固定连接有l型板(13)。3.根据权利要求2所述的一种汽车车牌照灯，其特征在于，所述l型板(13)的上内壁固定粘连有软布(14)，且软布(14)与led照明灯(15)的灯罩接触。4.根据权利要求1所述的一种汽车车牌照灯，其特征在于，所述底端反光机构包括粘连板(3)、转动板(4)和反光板(5)，所述粘连板(3)的后端面两端通过双面胶粘连在安装框(1)的底端两侧的边框上，并且粘连板(3)的前端面通过转轴转动连接有转动板(4)，转动板(4)的内端面粘连有反光板(5)。5.根据权利要求4所述的一种汽车车牌照灯，其特征在于，所述转动板(4)贴合粘连板(3)的一侧固定连接有多个增大摩擦的橡胶块。6.根据权利要求2所述的一种汽车车牌照灯，其特征在于，所述连接杆(16)与移动板(12)转动连接，所述连接杆(16)与l型板(13)螺纹连接。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车车牌照灯，涉及汽车灯技术领域，包括安装框、照明机构、驱虫机构和底端反光机构，所述安装框的内端面通过螺栓固定连接有车牌本体，所述安装框的前端面顶端连接有照明机构，所述照明机构包括安装板、锁紧框和LED照明灯，本实用新型通过驱虫机构从而可以对灯罩上的飞虫进行驱赶，在进行工作时，驱动电机带动螺纹杆不断的正反转动，由于滑块与螺纹杆螺纹连接，从而会通过滑块带动移动板移动，进而会带动L型板对LED照明灯表面的飞虫进行驱赶，且由于软布的存在，从而可以对LED照明灯的表面进行擦拭，减少了杂污对光线的遮挡，提升了对车牌的照明效果。提升了对车牌的照明效果。提升了对车牌的照明效果。


技术研发人员：高平
受保护的技术使用者：车和云网络服务科技（深圳）有限公司
技术研发日：2022.11.29
技术公布日：2023/3/3