可调节光线的汽车车灯的制作方法

本技术属于车灯，具体涉及可调节光线的汽车车灯。

背景技术：

1、汽车灯具是汽车必不可少的配件之一，主要为驾驶人员提供照明，保证行驶的安全。

2、在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的车灯在不同情况下所需的光照效果和照射角度不同，部分车灯无法自主调节影响光照效果；因此，可作进一步改善。

技术实现思路

1、针对背景技术中现有的车灯在不同情况下所需的光照效果和照射角度不同，部分车灯无法自主调节影响光照效果的问题，本申请提供一种可调节光线的汽车车灯，本实用新型设置顶出装置带动灯管伸出和收回到连接座中，以此来调节灯珠露出来的个数调节车灯的光亮，通过调节装置调节挡板与灯管的距离，以此调节车灯的光照角度、范围和强弱。

2、本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下：

3、可调节光线的汽车车灯，包括灯座，所述灯座上方设有与灯座相配合放置的灯框，顶端灯框顶端配合放置有灯罩，所述灯座、灯框和灯罩之间形成空腔，所述灯座上方中心处在空腔内设有连接座，所述连接座中心处设有贯穿槽，所述贯穿槽内放置有相匹配的灯管，所述灯管外侧壁上均匀分布有灯珠，所述灯座内部设有与灯管相对应的顶出装置，所述灯座上方位于连接座两侧设有对灯管进行调节光度的调节装置，所述灯座内部朝向空腔内设有对空腔进行加热防止水雾产生的除雾装置。

4、进一步的，所述顶出装置包括顶出气缸，所述灯座内部设有朝向灯管一侧贯穿的放置槽，所述顶出气缸放置在放置槽内，所述顶出气缸顶端设有由顶出气缸带动上下移动的移动杆，所述移动杆顶端设有连接板，所述连接板放置在灯管底部与灯管连接，所述放置槽与贯穿槽相连通，便于灯管在放置槽与贯穿槽之间移动。

5、进一步的，所述调节装置包括设置在灯座上方的丝杆，左右两个丝杆均套接在支撑板内，所述灯座上方设有带动丝杆转动的驱动电机，所述丝杆外套接有移动块，所述移动块设置在支撑板上方，所述移动块外侧转动连接有第一连接杆，所述第一连接杆与移动块相对的一侧转动连接有第二连接杆，所述第二连接杆与第一连接杆相对的另一侧设有固定块，所述固定块上转动连接有弧形挡板，当丝杆向上转动时，移动块随着丝杆一起向上移动，挡板随着第二连接杆的转动向外打开。

6、进一步的，所述除雾装置包括镶嵌在灯座内部的除雾盒，所述除雾盒内部设有除雾腔，所述除雾腔内部朝向空腔的一侧依次放置有吹风机、电热丝，所述除雾盒顶端设有与除雾腔连通的除雾管，所述除雾管伸出除雾盒设置在灯框内侧壁上，所述除雾管朝向空腔的一侧设有多个出风口，所述除雾盒底部设有连通除雾腔和外界的通风口。

7、进一步的，所述灯罩外侧贴有除雾膜。

8、本实用新型的有益效果是：

9、1.通过顶出气缸带动灯管伸出和收回到连接座中，以此来调节灯珠露出来的个数调节车灯的光亮。

10、2.当丝杆向上转动时，移动块随着丝杆一起向上移动，挡板随着第二连接杆的转动向外打开，挡板靠近灯管，灯管的光照效果就会减弱，光照范围也会缩小，挡板向外打开远离灯管，灯管的照射范围和光照效果就会增强，以此调节车灯的光照角度、范围和强弱。

技术特征：

1.可调节光线的汽车车灯，其特征在于：包括灯座(1)，所述灯座(1)上方设有与灯座(1)相配合放置的灯框(2)，顶端灯框(2)顶端配合放置有灯罩(3)，所述灯座(1)、灯框(2)和灯罩(3)之间形成空腔(4)，所述灯座(1)上方中心处在空腔(4)内设有连接座(5)，所述连接座(5)中心处设有贯穿槽(6)，所述贯穿槽(6)内放置有相匹配的灯管(7)，所述灯管(7)外侧壁上均匀分布有灯珠(8)，所述灯座(1)内部设有与灯管(7)相对应的顶出装置(9)，所述灯座(1)上方位于连接座(5)两侧设有对灯管(7)进行调节光度的调节装置(10)，所述灯座(1)内部朝向空腔(4)内设有对空腔(4)进行加热防止水雾产生的除雾装置(11)。

2.根据权利要求1所述的可调节光线的汽车车灯，其特征在于：所述顶出装置(9)包括顶出气缸(901)，所述灯座(1)内部设有朝向灯管(7)一侧贯穿的放置槽(12)，所述顶出气缸(901)放置在放置槽(12)内，所述顶出气缸(901)顶端设有由顶出气缸(901)带动上下移动的移动杆(902)，所述移动杆(902)顶端设有连接板(903)，所述连接板(903)放置在灯管(7)底部与灯管(7)连接，所述放置槽(12)与贯穿槽(6)相连通，便于灯管(7)在放置槽(12)与贯穿槽(6)之间移动。

3.根据权利要求1所述的可调节光线的汽车车灯，其特征在于：所述调节装置(10)包括设置在灯座(1)上方的丝杆(1001)，左右两个丝杆(1001)均套接在支撑板(1002)内，所述灯座(1)上方设有带动丝杆(1001)转动的驱动电机(1003)，所述丝杆(1001)外套接有移动块(1004)，所述移动块(1004)设置在支撑板(1002)上方，所述移动块(1004)外侧转动连接有第一连接杆(1005)，所述第一连接杆(1005)与移动块(1004)相对的一侧转动连接有第二连接杆(1006)，所述第二连接杆(1006)与第一连接杆(1005)相对的另一侧设有固定块(1007)，所述固定块(1007)上转动连接有弧形挡板(1008)，当丝杆(1001)向上转动时，移动块(1004)随着丝杆(1001)一起向上移动，挡板(1008)随着第二连接杆(1006)的转动向外打开。

4.根据权利要求1所述的可调节光线的汽车车灯，其特征在于：所述除雾装置(11)包括镶嵌在灯座(1)内部的除雾盒(1101)，所述除雾盒(1101)内部设有除雾腔(1102)，所述除雾腔(1102)内部朝向空腔(4)的一侧依次放置有吹风机(1103)、电热丝(1104)，所述除雾盒(1101)顶端设有与除雾腔(1102)连通的除雾管(1105)，所述除雾管(1105)伸出除雾盒(1101)设置在灯框(2)内侧壁上，所述除雾管(1105)朝向空腔(4)的一侧设有多个出风口(1106)，所述除雾盒(1101)底部设有连通除雾腔(1102)和外界的通风口(1107)。

5.根据权利要求1所述的可调节光线的汽车车灯，其特征在于：所述灯罩(3)外侧贴有除雾膜(13)。

技术总结
本技术涉及可调节光线的汽车车灯，包括灯座，灯座上方设有与灯座相配合放置的灯框，顶端灯框顶端配合放置有灯罩，灯座、灯框和灯罩之间形成空腔，灯座上方中心处在空腔内设有连接座，连接座中心处设有贯穿槽，贯穿槽内放置有相匹配的灯管，灯管外侧壁上均匀分布有灯珠，灯座内部设有与灯管相对应的顶出装置，灯座上方位于连接座两侧设有对灯管进行调节光度的调节装置，灯座内部朝向空腔内设有对空腔进行加热防止水雾产生的除雾装置，本技术设置顶出装置带动灯管伸出和收回到连接座中，以此来调节灯珠露出来的个数调节车灯的光亮，通过调节装置调节挡板与灯管的距离，以此调节车灯的光照角度、范围和强弱。

技术研发人员：蒋亚青
受保护的技术使用者：常州市天天车业有限公司
技术研发日：20221228
技术公布日：2024/1/12