一种市政路灯防护装置及防护方法与流程

本发明涉及路灯装置，具体为一种市政路灯防护装置及防护方法。

背景技术：

1、路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。

2、目前路灯是直接安装在地面上，当在交通事故中，受到汽车的撞击后，经常会变形损坏，导致整根路灯主体报废，整体更换路灯，这样造成的经济损失较大，同时采用这样安装方式，也使得防护检修也比较麻烦。

3、为此，本发明提出一种市政路灯防护装置及防护方法用于解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种市政路灯防护装置及防护方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政路灯防护装置，包括底板，底板上开设有安装孔，底板的上表面焊接有安装架，安装架的内部通过双头螺栓安装有固定板，固定板对称焊接在防护柱的底面，防护柱的上端通过螺纹栓安装有路灯主体柱，固定板的侧壁开设有圆孔，安装架的侧壁中间对称安装有角度定位组件。

3、优选的，所述防护柱呈镂空状主体结构，防护柱的侧壁设有防撞板，防撞板的内壁对称安装有导向杆，导向杆呈圆柱型杆体，导向杆插接在安装板上，导向杆上套接有弹簧一，弹簧一置于安装板和防撞板之间，安装板呈“匚”字形板状结构，安装板通过螺栓安装在防护柱上。

4、优选的，所述防撞板呈弧形板状结构，防撞板设置有四组，均匀等距阵列。

5、优选的，所述防撞板的上下端面均对称安装有圆柱杆，圆柱杆呈圆柱状杆体，防撞板的上下端通过圆柱杆插接式安装有对接板，且防撞板的上下端与安装板的高度平齐。

6、优选的，所述防护柱的底部开设有导流槽，导流槽的中间开设有漏水孔，漏水孔贯穿防护柱的底部，漏水孔呈圆柱孔状，且漏水孔设置有多组，呈直线均匀等距阵列。

7、优选的，所述圆孔设置有多组，呈圆形均匀等距阵列，且圆孔贯穿固定板的侧壁，圆孔的阵列中心与双头螺栓的轴心线在同一条直线上。

8、选的，所述角度定位组件由u型块、定位螺杆、弹簧二和限位环组成，u型块焊接在安装架的侧壁上，u型块内插接有定位螺杆，定位螺杆的端部穿过安装架插接在圆孔内，定位螺杆上安装有限位环，限位环的一侧设有弹簧二，弹簧二套接在定位螺杆上。

9、优选的，所述定位螺杆的端部开设有螺纹，且螺纹安装有螺帽。

10、优选的，所述防护柱的上端焊接有环形板，且通过环形板架设有遮水罩，遮水罩呈圆台型薄板结构。

11、优选的，所述路灯主体柱的底部套接有防松板，防松板的底面开设有圆槽，圆槽设置有多组，呈圆形均匀等距阵列，且圆槽的数量与路灯主体柱上的螺纹栓的数量对应，圆槽的内壁安装有橡胶圈，防松板的侧壁对称安装有插接块，插接块的下面设有插接筒，插接筒对称安装在路灯主体柱的端部侧壁，插接筒上螺纹安装有紧固栓。

12、防护方法：

13、将底板和安装架沿着与道路平行的方向进行安装；

14、当防护柱和路灯主体柱受到轻度撞击时，路灯主体柱位于防护柱的上面，撞击部位位于防护柱上；

15、受到轻度撞击时，防撞板挤压弹簧一，减缓撞击，防撞板被撞坏后，直接更换防撞板即可；

16、受到重度撞击时，防撞板和防护柱承受撞击，防撞板和防护柱被撞坏后，直接更换防撞板和防护柱即可；

17、在防护检修时，通过角度定位组件，改变防护柱的倾斜角度，使得路灯主体柱倾斜，高度降低，再进行防护检修。

18、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

19、本发明设置了防护柱，并将路灯主体柱安装在防护柱上，同时在防护柱的侧壁安装了多组防撞板，这样就使得在受到轻度撞击时，防撞板受到撞击，防撞板对防护柱和路灯主体柱进行防护，避免路灯防护柱受到撞击损坏，同时防撞板被撞变形后还可更换，受到重度撞击时，防撞板和防护柱承受撞击，防撞板和防护柱被撞坏后，直接更换防撞板和防护柱即可，这样取代了传统直接将路灯安装在地面上的方式，避免了直接撞到路灯主体，路灯主体报废的情况。

技术特征：

1.一种市政路灯防护装置，包括底板(1)；

2.根据权利要求1所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述防护柱(4)呈镂空状主体结构，防护柱(4)的侧壁设有防撞板(11)，防撞板(11)的内壁对称安装有导向杆(9)，导向杆(9)呈圆柱型杆体，导向杆(9)插接在安装板(7)上，导向杆(9)上套接有弹簧一(10)，弹簧一(10)置于安装板(7)和防撞板(11)之间，安装板(7)呈“匚”字形板状结构，安装板(7)通过螺栓(8)安装在防护柱(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述防撞板(11)呈弧形板状结构，防撞板(11)设置有四组，均匀等距阵列，防撞板(11)的上下端面均对称安装有圆柱杆(1101)，圆柱杆(1101)呈圆柱状杆体，防撞板(11)的上下端通过圆柱杆(1101)插接式安装有对接板(1102)，且防撞板(11)的上下端与安装板(7)的高度平齐。

4.根据权利要求1所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述防护柱(4)的底部开设有导流槽(14)，导流槽(14)的中间开设有漏水孔(15)，漏水孔(15)贯穿防护柱(4)的底部，漏水孔(15)呈圆柱孔状，且漏水孔(15)设置有多组，呈直线均匀等距阵列。

5.根据权利要求1所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述圆孔(31)设置有多组，呈圆形均匀等距阵列，且圆孔(31)贯穿固定板(3)的侧壁，圆孔(31)的阵列中心与双头螺栓(5)的轴心线在同一条直线上。

6.根据权利要求1所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述角度定位组件由u型块(16)、定位螺杆(17)、弹簧二(18)和限位环(19)组成，u型块(16)焊接在安装架(2)的侧壁上，u型块(16)内插接有定位螺杆(17)，定位螺杆(17)的端部穿过安装架(2)插接在圆孔(31)内，定位螺杆(17)上安装有限位环(19)，限位环(19)的一侧设有弹簧二(18)，弹簧二(18)套接在定位螺杆(17)上。

7.根据权利要求6所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述定位螺杆(17)的端部开设有螺纹，且螺纹安装有螺帽(21)。

8.根据权利要求1所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述防护柱(4)的上端焊接有环形板(12)，且通过环形板(12)架设有遮水罩(13)，遮水罩(13)呈圆台型薄板结构。

9.根据权利要求1所述的一种市政路灯防护装置，其特征在于：所述路灯主体柱(6)的底部套接有防松板(22)，防松板(22)的底面开设有圆槽(23)，圆槽(23)设置有多组，呈圆形均匀等距阵列，且圆槽(23)的数量与路灯主体柱(6)上的螺纹栓的数量对应，圆槽(23)的内壁安装有橡胶圈(231)，防松板(22)的侧壁对称安装有插接块(24)，插接块(24)的下面设有插接筒(25)，插接筒(25)对称安装在路灯主体柱(6)的端部侧壁，插接筒(25)上螺纹安装有紧固栓(26)。

10.一种如权利要求1-9任意一项所述的市政路灯防护装置防护方法，其特征在于：该防护方法为：

技术总结
本发明公开了一种市政路灯防护装置及防护方法，包括底板，底板上开设有安装孔，底板的上表面焊接有安装架，安装架的内部通过双头螺栓安装有固定板，固定板对称焊接在防护柱的底面，防护柱的上端通过安装有路灯主体柱，固定板的侧壁开设有圆孔，安装架的侧壁中间对称安装有角度定位组件，本发明设置了防护柱，并将路灯主体柱安装在防护柱上，同时在防护柱的侧壁安装了多组防撞板，受到重度撞击时，防撞板和防护柱承受撞击，防撞板和防护柱被撞坏后，直接更换防撞板和防护柱即可，这样取代了传统直接将路灯安装在地面上的方式，避免了直接撞到路灯主体，路灯主体报废的情况。

技术研发人员：张冲,王涛,柳云岳,李拯华,唐大安,崔志远,钟文
受保护的技术使用者：中建八局第二建设有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12