车辆用灯具的制作方法

本发明涉及一种车辆用灯具，更详细而言，涉及一种能够在实现纤薄的外观的同时还能够防止形成不必要的暗影带的车辆用灯具。

背景技术：

1、通常，车辆具有照明功能和信号功能的多种类型的车辆用灯具，所述照明功能用于在夜间驾驶时能够容易地确认位于车辆周围的对象，所述信号功能用于向周围车辆或行人告知车辆的驾驶状态。

2、例如，前照灯及雾灯等主要以照明功能为目的，转向信号灯、尾灯、刹车灯等主要以信号功能为目的，这些车辆用灯具的设置基准和规格由法规规定，以便能够充分地发挥各个功能。

3、最近，不仅是作为车辆用灯具的基本作用的通过确保驾驶员能见度来帮助安全驾驶的功能方面，还是通过提升设计而使消费者感觉到的审美方面，都对是否做出购买车辆的决定产生很大影响。

4、为此，通过使车辆用灯具具有更纤薄的外观设计来提升外观设计的研究正在积极地进行，并且在使用多个灯具模块来实现纤薄的形状的同时形成最佳的光束图案。

5、此时，在通过多个灯具模块形成光束图案的情况下，由于制造公差或组装公差等原因，使得在多个灯具模块之间形成间隔空间的情况下，可能会形成不必要的暗影带，因此，需要一种在通过多个灯具模块能够实现纤薄的外观设计的同时还能防止形成不必要的暗影带的方案。

6、【现有技术文件】

7、【专利文献】

8、公开专利公报第10-2021-0045730号(2021.04.07公开)

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是提供一种车辆用灯具，其在排列多个灯具模块来实现纤薄的外观设计的同时还能防止由于组装公差或制造公差等原因而形成不必要的暗影带。

2、本发明的技术问题并不局限于以上所提及的技术问题，本领域技术人员可从以下的记载中明确理解未提及的其他技术问题。

3、为了解决上述技术问题，根据本发明的实施例的车辆用灯具作为借由沿至少一个方向排列的多个灯具模块而形成预定的光束图案的车辆用灯具，其中，所述多个灯具模块中的每一个灯具模块可以包括：光源部；光学部，位于所述光源部的前方，以使从所述光源部入射到入射面的光的至少一部分通过射出面射出，从而形成所述光束图案；以及光路调整部，调整从所述光源部产生的光的路径而引导至所述光学部，其中，所述多个灯具模块中的一个的光学部的所述射出面相比于另一个光学部的所述射出面可以位于前方。

4、所述多个灯具模块可以沿上下方向排列。

5、所述光学部可以以在至少一个方向上的两侧中的一个相比于另一个位于前方的方式倾斜。

6、所述光学部可以包括：多个入射透镜，形成所述入射面；以及多个射出透镜，形成所述射出面并射出入射到所述多个入射透镜的光，其中，所述多个入射透镜及所述多个射出透镜中的彼此对应的入射透镜和射出透镜可以沿所述排列方向彼此错位地设置。

7、所述彼此对应的入射透镜及射出透镜可以以沿前后方向经过焦点的基准线为基准形成为两侧非对称。

8、所述彼此对应的入射透镜及射出透镜中的一个可以以所述基准线为基准形成为一侧大于另一侧，并且所述彼此对应的入射透镜及射出透镜中的另一个可以以所述基准线为基准形成为另一侧大于一侧。

9、所述多个灯具模块中的每一个灯具模块还可以包括：第一支架，支撑所述光路调整部；以及第二支架，与所述第一支架结合，并支撑所述光学部。

10、在所述第一支架及所述第二支架中的一个可以形成有至少一个结合肋部，并且在所述第一支架及所述第二支架中的另一个可以形成有供所述至少一个结合肋部插入的至少一个肋部槽。

11、所述第二支架可以包括：第一侧壁部及第二侧壁部，支撑所述光学部的两侧面，其中，所述第一侧壁部的前端及所述第二侧壁部的前端中的每一个的在所述多个灯具模块排列的方向上的两侧端中的至少一个可以形成为彼此分离。

12、在所述第一侧壁部及所述第二侧壁部中的至少一个可以形成有使借由所述光路调整部而朝所述光学部引导并行进的光的一部分透射的开口部。

13、所述车辆用灯具还可以包括：导光部，引导从所述多个灯具模块射出的光，其中，所述导光部可以包括：通孔，供从所述多个灯具模块射出的光穿过；开口孔，在所述通孔的周围形成，并且使借由所述光路调整部而朝所述光学部引导并行进的光的一部分透射。

14、所述导光部还可以包括：扩散部，使朝所述开口孔行进的光扩散。

15、所述车辆用灯具还可以包括：辅助光学部，位于所述多个灯具模块中的每一个的光学部之间。

16、所述辅助光学部可以以所述辅助光学部的至少一个方向上的两侧中的一侧相比于另一位位于前方的方式倾斜。

17、所述车辆用灯具还可以包括：框架部，连接位于所述多个灯具模块中的每一个的光学部之间的辅助光学部的两侧。

18、本发明的其他具体事项包含在详细说明及附图中。

19、根据如上所述的本发明的车辆用灯具具有以下效果中的一个以上。

20、具有能够在通过排列多个灯具模块来实现纤薄的外观设计的同时还能防止由于多个灯具模块之间的间隔空间而形成不必要的暗影带的效果。

21、本发明的效果并不限于以上所提及的效果，本领域技术人员可从权利要求书的记载中明确理解未提及的其他效果。

技术特征：

1.一种车辆用灯具，作为借由沿至少一个方向排列的多个灯具模块而形成预定的光束图案的车辆用灯具，其中，

2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，

3.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，

4.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，

5.根据权利要求4所述的车辆用灯具，其中，

6.根据权利要求5所述的车辆用灯具，其中，

7.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其中，

8.根据权利要求7所述的车辆用灯具，其中，

9.根据权利要求7所述的车辆用灯具，其中，

10.根据权利要求9所述的车辆用灯具，其中，

11.根据权利要求1所述的车辆用灯具，还包括：

12.根据权利要求11所述的车辆用灯具，其中，

13.根据权利要求1所述的车辆用灯具，还包括：

14.根据权利要求13所述的车辆用灯具，其中，

15.根据权利要求13所述的车辆用灯具，还包括：

技术总结
本发明涉及一种车辆用灯具，更详细而言，涉及一种能够在实现纤薄的外观的同时还能够防止形成不必要的暗影带的车辆用灯具。根据本发明的实施例的车辆用灯具作为借由沿至少一个方向排列的多个灯具模块而形成预定的光束图案的车辆用灯具，其中，所述多个灯具模块中的每一个灯具模块可以包括：光源部；光学部，位于所述光源部的前方，以使从所述光源部入射到入射面的光的至少一部分通过射出面射出，从而形成所述光束图案；以及光路调整部，调整从所述光源部产生的光的路径而引导至所述光学部，其中，所述多个灯具模块中的一个的光学部的所述射出面相比于另一个光学部的所述射出面可以位于前方。

技术研发人员：禹俊宇,赵晋皓,高东贤,崔洛正
受保护的技术使用者：SL株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15