一种防撞灯的制作方法

本发明涉及军用航空灯的，特别涉及一种防撞灯。

背景技术：

1、防撞灯的用途是提醒附近的人员和车辆飞机发动机正在运转状态中，注意与飞机保持安全距离。防撞灯内部电路进行电源转换时，因转换效率因素，存在功率损耗，该损耗最终全部转化为热量，因此需通过合理的散热设计，将产品内部的热量散发到大气中。

2、目前防撞灯的外形比较大，结构复杂，工艺繁琐，功率损耗大，功率损耗转化为的热量也多，增大了飞机的能源消耗，同时防撞灯的重量也很重，使防撞灯的设计、制造及在飞机上的使用成本高、性能相对较差。

3、另外，在现有技术中为了更有效地散发防撞灯产生的热量，在防撞灯内部设置有强制冷却的风扇来引入外部空气，然而在这种情况下，由于必须单独安装冷却风扇，因此成本增加并且防撞灯的体积进一步增加。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的不足之处，本发明的目的是提供一种防撞灯，结构简单合理，缩小了防撞灯的外形体积，通过空气冷却的防撞灯和通过散热部件和布置在灯座上的肋能有效散发热量，减小了重量、减少了功率损耗、也减少了功率损耗转化的热量，降低了成本，保证了性能的稳定。为了实现根据本发明的上述目的和其他优点，提供了一种防撞灯，包括：

2、灯座，所述灯座包括第一下端部件以及与所述第一下端部件固接的第二上端部件，所述第一下端部件远离第二上端部件的端面上开设有容纳区间，所述容纳区间内放置有电源部，第二上端部件外套接有散热部件，所述散热部件用于对防撞灯内部产生的热量进行散热；光源部件，所述光源部件包括第一发光件、固定于第一发光件上的第二发光件构成，该光源部件安装于散热部件内部；旋风冷却透明罩，上述旋风冷却透明罩安装于散热部件上，其中旋风冷却透明罩具有顶部和底部，该旋风冷却透明罩整体是透明的，其构造成一个圆筒形结构，沿着圆筒形结构的壁的圆周形成有多个用于使外部空气流入内部并排出内部空气的缝，上述旋风冷却透明罩还具有多个旋风叶片构件，外部空气被旋风叶片构件引导进入到旋风冷却透明罩的内部，构造成引起龙卷风形式的涡流，其顶部连接有上端盖。

3、优选的，所述灯座外壁设置有肋，所述第二上端部件设置有一平面端，且该平面端与散热部件固定连接，其中散热部件形成有凹口与上述平面端配合连接。

4、优选的，所述缝在旋风冷却透明罩的高度方向上形成为多组，多个所述缝形成为一组，被设置为用于引入外部空气并排出加热的热量的通道。

5、优选的，每组缝以定的距离间隔设置。

6、优选的，缝上设置有从表面局部切出的旋风叶片构件，旋风叶片构件向旋风冷却透明罩的内周面倾斜相同的角度，并向旋风冷却透明罩的内部弯曲。

7、优选的，散热部件上设置有安装面，所述安装面上安装有旋风冷却透明罩，且第一发光件和第二发光件均设置于旋风冷却透明罩内部。

8、优选的，第一发光件与第二发光件的结构相同，且所述第一发光件包括固定于平面端上的第一光源板及固定于第一光源板上的第一反射器，第二发光件固定于第一反射器上。

9、优选的，上端盖中间设置有多个相互交叉的隔板，每个隔板的交叉点位于上端盖的中心位置，且每两个相邻的隔板之间形成一通孔，且上端盖固定于第二发光件上。

10、优选的，所述散热部件包括第一散热件与第二散热件，第一散热件与第二散热件的结构相同且关于灯座对称设置，其中第一散热件与第二散热件刚性连接以使得第一散热件与第二散热件围绕于灯座上形成一个圆形，且第一散热件与第二散热件相邻的两端均间隔设置。

11、优选的，第一散热件或第二散热件为一半弧形结构，且第一散热件或第二散热件内开设有多个散热通孔，且每个散热通孔的横截面的形状均不同。

12、优选的，第一散热件或第二散热件上开设有第一散热通孔、与所述第一散热通孔相邻设置的第二散热通孔及与所述第二散热通孔相邻设置的第三散热通孔，第一散热通孔、第二散热通孔及第三散热通孔两两之间均平行设置。

13、优选的，第一散热通孔、第二散热通孔及第三散热通孔的横截面积依次递减。

14、优选的，第一散热通孔、第二散热通孔及第三散热通孔均为第一散热件或第二散热件的内开孔，第一散热通孔、第二散热通孔及第三散热通孔均有一相对的侧壁。

15、本发明与现有技术相比，其有益效果是：散热部件将从电源部攻击的电力对光源部产生的热量进行散热，进一步地，旋风冷却透明罩以通过流入内部但外部的空气来散发从光源部件和散热部件产生的热量，空气在旋风冷却透明罩内部以龙卷风形状旋转以散发热量，从而可以提高效率，并且设置在灯座外壁的肋也起到了散发电源部热量的作用，另外，将散热部件以刚性连接起来的设计方式配合具有肋的灯座，增加了防撞灯的强度，当风吹过来的时候，散热部件不会产生变形，同时不影响散热，防撞灯的散热是通过传导、对流和辐射的自然散热方式实现的。整体结构上设计减小了防撞灯的外形体积，占用飞机部位的面积减小，同时减小了重量、减少了功率损耗、也减少了功率损耗转化的热量、在高温环境下温升相对较少，减少了对飞机的能源消耗，降低了成本，保证了性能的稳定。

16、另外，由于不需要提供诸如冷却风扇的单独的构件，因此其制造简单并且在价格上具有竞争力。

技术特征：

1.一种防撞灯，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种防撞灯，其特征在于，所述灯座外壁设置有肋，所述第二上端部件设置有一平面端，且该平面端与散热部件(5)固定连接，其中散热部件(5)形成有凹口与上述平面端配合连接。

3.如权利要求1所述的一种防撞灯，其特征在于，所述缝在旋风冷却透明罩(2)的高度方向上形成为多组，多个所述缝形成为一组，被设置为用于引入外部空气并排出加热的热量的通道。

4.如权利要求3所述的一种防撞灯，其特征在于，每组缝以定的距离间隔设置。

5.如权利要求1或3或4所述的一种防撞灯，其特征在于，缝上设置有从表面局部切出的旋风叶片构件，旋风叶片构件向旋风冷却透明罩(2)的内周面倾斜相同的角度，并向旋风冷却透明罩(2)的内部弯曲。

6.如权利要求1所述的一种防撞灯，其特征在于，散热部件(5)上设置有安装面，所述安装面上安装有旋风冷却透明罩(2)，且第一发光件和第二发光件均设置于旋风冷却透明罩(2)内部。

7.如权利要求1所述的一种防撞灯，其特征在于，第一发光件与第二发光件的结构相同，且所述第一发光件包括固定于平面端上的第一光源板(6)及固定于第一光源板(6)上的第一反射器(7)，第二发光件固定于第一反射器(7)上。

8.如权利要求1所述的一种防撞灯，其特征在于，上端盖(3)中间设置有多个相互交叉的隔板，每个隔板的交叉点位于上端盖(3)的中心位置，且每两个相邻的隔板之间形成一通孔，且上端盖(3)固定于第二发光件上。

9.如权利要求1所述的一种防撞灯，其特征在于，所述散热部件(5)包括第一散热件与第二散热件，第一散热件与第二散热件的结构相同且关于灯座(1)对称设置，其中第一散热件与第二散热件刚性连接以使得第一散热件与第二散热件围绕于灯座(1)上形成一个圆形，且第一散热件与第二散热件相邻的两端均间隔设置。

10.如权利要求9所述的一种防撞灯，其特征在于，第一散热件或第二散热件为一半弧形结构，且第一散热件或第二散热件内开设有多个散热通孔，且每个散热通孔的横截面的形状均不同。

11.如权利要求10所述的一种防撞灯，其特征在于，第一散热件或第二散热件上开设有第一散热通孔(8)、与所述第一散热通孔(8)相邻设置的第二散热通孔(9)及与所述第二散热通孔(9)相邻设置的第三散热通孔(10)，第一散热通孔(8)、第二散热通孔(9)及第三散热通孔(10)两两之间均平行设置。

12.如权利要求10或11所述的一种防撞灯，其特征在于，第一散热通孔(8)、第二散热通孔(9)及第三散热通孔(10)的横截面积依次递减。

13.如权利要求12所述的一种防撞灯，其特征在于，第一散热通孔(8)、第二散热通孔(9)及第三散热通孔(10)均为第一散热件或第二散热件的内开孔，第一散热通孔(8)、第二散热通孔(9)及第三散热通孔(10)均有一相对的侧壁。

技术总结
本发明公开了一种防撞灯，包括：灯座，与光源部件提供电能的电源部，以及散热部，散热部基于从电源部供给的电力来对从光源部件产生的热量进行散热，旋风冷却透明罩通过流入外部空气来释放在电源部和散热部中产生的热量。外部空气在旋风冷却透明罩的内部，构造成引起龙卷风形式的涡流。根据本发明，减小了重量、减少了功率损耗、也减少了功率损耗转化的热量，降低了成本，保证了性能的稳定。

技术研发人员：汤维华,汤腾飞,汤振华
受保护的技术使用者：上海东风照明器材有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14