一种具有加热除雾效果的车灯的制作方法

：本发明属于车辆照明设备，特别涉及一种具有加热除雾效果的车灯。

背景技术

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背景技术：

1、车灯是车辆在夜间行驶中极为重要的组件之一，良好的照明条件能够在夜间对对象车道的来车做出提醒、帮助司机及时发现路面上的突发情况，良好的照明灯是确保车辆能否在夜间安全行驶的必要设备。

2、经检索，申请号为“cn202010198172.x”的专利“一种自动清洗除雾车灯”中，其过制冷机和风扇将车灯内的空气进行冷却凝结，去除车灯内的水雾，通过电机的转动带动车灯清洗装置的开启，同时使用液压杆来调整增压喷嘴的喷水角度，并控制刮水片刮除灯罩上的水，更有效的达到了清洗车灯的效果，降低了车灯起雾和灯罩变脏的问题，对行车安全减少了诸多隐患；

3、然而，在使用水进行清洗时，即使能够将灯罩内部的水排出，但是灯罩内部空气依旧处于相对湿润的状态，导致在寒冷的天气中，车灯的灯罩中的雾气会更加严重，即使随着车灯的使用，灯板温度随着提高，但是雾气在车灯的灯罩内无法排出，依旧会处于雾化状态，而若是设置排气口，外界的雨水、灰尘则会进入车灯内部，导致车灯的使用效果下降，为此，提出一种具有加热除雾效果的车灯，提高车灯的除雾效果。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有加热除雾效果的车灯，在底部设有外接的进气管，当温度较低，车灯内部起雾时，开启进气管底部的风机向灯罩内部吹入空气，并通过v形加热板的加热，将进入车灯内部的空气加热，使得车灯内部的温度升高，车灯内部的气压升高后，压力大于一号弹簧对密封头的拉力后，出气口的端头被顶开，车灯内部原本湿冷的空气被排出，避免车灯内部起雾，提高行车时的安全性；灯罩的底部设有扰流板与导流板，通过导流板与引气孔的分流，将进气管吹入的热空气进行分流，对灯板与灯罩的透光罩进行吹风干燥，对车灯进行预热处理；进气管底部的过滤盒的过滤网为可拆卸的方式，随着使用时间的增加，通过将其底部的限位棒的两端的推头收回，可将过滤网拆卸，方便拆卸的同时，又具有良好的稳定性，防止在车辆行驶过程中过滤网脱落。

2、为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

3、一种具有加热除雾效果的车灯，包括灯罩，所述灯罩的底部固定连接有进气管，所述进气管与灯罩连通，所述进气管远离灯罩的一端固定连接有过滤盒，所述过滤盒的内部等距固定连接有若干v形加热板，所述进气管位于过滤盒内部一端固定连接有风机，相邻的两排所述v形加热板之间相互错位设置，所述过滤盒的底部可拆卸连接有过滤网，所述灯罩的内部底部相对进气管的位置固定连接有扰流板，所述扰流板的顶部且靠近进气管的一侧固定连接有导流板，所述灯罩的顶部固定连接有出气口，所述出气口远离灯罩的一端可拆卸连接有密封头。

4、作为本发明的一种优选技术方案，所述扰流板的底部等距开凿设有若干引水孔，所述扰流板的顶部且位于与导流板的折弯处开凿设有引气孔，所述引气孔朝向车灯的透光罩。

5、作为本发明的一种优选技术方案，所述进气管的中部底部固定连接有接水管，所述接水管的底部可拆卸连接有接水盒。

6、作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤盒的内壁底部固定连接有一号限位环，所述一号限位环的底部等距固定连接有若干二号弹簧，所述二号弹簧的底部之间固定连接有挤压环，所述过滤网与挤压环挤压接触。

7、作为本发明的一种优选技术方案，所述过滤盒的内壁底部固定连接有二号限位环，所述二号限位环上架设有限位棒，所述限位棒的两端活动连接有推头。

8、作为本发明的一种优选技术方案，所述推头靠近限位棒的一端固定连接有插杆，所述插杆与限位棒插接，所述推头与限位棒之间固定连接有三号弹簧，两个所述推头的底部均固定连接有拨板。

9、作为本发明的一种优选技术方案，所述出气口的外壁固定连接有安装板，所述安装板插接有限位柱，所述限位柱远离灯罩的一端固定连接有连接板，所述密封头与连接板固定连接。

10、作为本发明的一种优选技术方案，两个所述限位柱远离连接板的一端穿过安装板固定连接有限位板，所述限位柱位于安装板与限位板之间套设有一号弹簧，所述一号弹簧的两端分别与限位板与安装板固定连接。

11、作为本发明的一种优选技术方案，所述灯罩远离透光罩一侧的内壁固定连接有灯板，所述灯板与灯罩之间等距固定连接有若干安装柱。

12、本发明的有益效果：本车灯在底部设有外接的进气管，当温度较低，车灯内部起雾时，开启进气管底部的风机向灯罩内部吹入空气，并通过v形加热板的加热，将进入车灯内部的空气加热，使得车灯内部的温度升高，车灯内部的气压升高后，压力大于一号弹簧对密封头的拉力后，出气口的端头被顶开，车灯内部原本湿冷的空气被排出，避免车灯内部起雾，提高行车时的安全性；

13、灯罩的底部设有扰流板与导流板，通过导流板与引气孔的分流，将进气管吹入的热空气进行分流，对灯板与灯罩的透光罩进行吹风干燥，对车灯进行预热处理；

14、进气管底部的过滤盒的过滤网为可拆卸的方式，随着使用时间的增加，通过将其底部的限位棒的两端的推头收回，可将过滤网拆卸，方便拆卸的同时，又具有良好的稳定性，防止在车辆行驶过程中过滤网脱落。

技术特征：

1.一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于，包括灯罩(1)，所述灯罩(1)的底部固定连接有进气管(4)，所述进气管(4)与灯罩(1)连通，所述进气管(4)远离灯罩(1)的一端固定连接有过滤盒(18)，所述过滤盒(18)的内部等距固定连接有若干v形加热板(19)，所述进气管(4)位于过滤盒(18)内部一端固定连接有风机，相邻的两排所述v形加热板(19)之间相互错位设置，所述过滤盒(18)的底部可拆卸连接有过滤网(23)，所述灯罩(1)的内部底部相对进气管(4)的位置固定连接有扰流板(5)，所述扰流板(5)的顶部且靠近进气管(4)的一侧固定连接有导流板(8)，所述灯罩(1)的顶部固定连接有出气口(11)，所述出气口(11)远离灯罩(1)的一端可拆卸连接有密封头(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：所述扰流板(5)的底部等距开凿设有若干引水孔(6)，所述扰流板(5)的顶部且位于与导流板(8)的折弯处开凿设有引气孔(7)，所述引气孔(7)朝向车灯的透光罩。

3.根据权利要求1所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：所述进气管(4)的中部底部固定连接有接水管(9)，所述接水管(9)的底部可拆卸连接有接水盒(10)。

4.根据权利要求1所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：所述过滤盒(18)的内壁底部固定连接有一号限位环(20)，所述一号限位环(20)的底部等距固定连接有若干二号弹簧(21)，所述二号弹簧(21)的底部之间固定连接有挤压环(22)，所述过滤网(23)与挤压环(22)挤压接触。

5.根据权利要求1所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：所述过滤盒(18)的内壁底部固定连接有二号限位环(24)，所述二号限位环(24)上架设有限位棒(25)，所述限位棒(25)的两端活动连接有推头(27)。

6.根据权利要求5所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：所述推头(27)靠近限位棒(25)的一端固定连接有插杆(26)，所述插杆(26)与限位棒(25)插接，所述推头(27)与限位棒(25)之间固定连接有三号弹簧(28)，两个所述推头(27)的底部均固定连接有拨板(29)。

7.根据权利要求1所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：所述出气口(11)的外壁固定连接有安装板(12)，所述安装板(12)插接有限位柱(13)，所述限位柱(13)远离灯罩(1)的一端固定连接有连接板(16)，所述密封头(17)与连接板(16)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：两个所述限位柱(13)远离连接板(16)的一端穿过安装板(12)固定连接有限位板(14)，所述限位柱(13)位于安装板(12)与限位板(14)之间套设有一号弹簧(15)，所述一号弹簧(15)的两端分别与限位板(14)与安装板(12)固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种具有加热除雾效果的车灯，其特征在于：所述灯罩(1)远离透光罩一侧的内壁固定连接有灯板(2)，所述灯板(2)与灯罩(1)之间等距固定连接有若干安装柱(3)。

技术总结
本发明公开了一种具有加热除雾效果的车灯，包括灯罩，灯罩的底部固定连接有进气管，进气管与灯罩连通，进气管远离灯罩的一端固定连接有过滤盒，过滤盒的内部等距固定连接有若干V形加热板，进气管位于过滤盒内部一端固定连接有风机，相邻的两排V形加热板之间相互错位设置，过滤盒的底部可拆卸连接有过滤网，在底部设有外接的进气管，当温度较低，车灯内部起雾时，开启进气管底部的风机向灯罩内部吹入空气，并通过V形加热板的加热，将进入车灯内部的空气加热，使得车灯内部的温度升高，车灯内部的气压升高后，压力大于一号弹簧对密封头的拉力后，出气口的端头被顶开，车灯内部原本湿冷的空气被排出，避免车灯内部起雾，提高行车时的安全性。

技术研发人员：蔡连清,黄正林,韩志铭,蔡鼎铭
受保护的技术使用者：江苏源冠汽车配件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14