一种自适应远光的光学模组及车辆的制作方法

本申请涉及车灯，尤其涉及一种自适应远光的光学模组及车辆。

背景技术：

1、自动适应远光(adaptive driving beam，adb)远光又称无炫目远光，随着车灯技术的发展，adb远光功能成为车灯的重要功能。

2、当前实现adb远光功能的方法主要有像素式，机械式和振镜式等几种。上述三种方法分别存在以下需要改进之处：第一，像素式的原理是通过聚光结构将多个led光源进行像素化设计，然后将多个像素相互叠加配合形成远光光形，通过控制光源的亮灭来实现暗区的大小和位置。但像素式需要大量的发光二极管(light emitting diode，led)灯珠来实现多个像素，成本上有待优化，且光源的输出效率也有待提升；第二，机械式是通过切割单侧车灯的远光光形，形成“l”和反“l”光形，通过左右侧车灯的左右摆动来实现暗区大小和位置的变化，但机械式需要配合马达和旋转支架，模组的体积和重量有待优化；第三，振镜式是通过透镜模组将光源的光线聚焦，然后通过反射镜的转动来控制焦点位置，当反射镜高速转动时会形成远光光形，通过控制振镜的振动来实现暗区的大小和位置，原理类似探照灯，但振镜式的光源分布均匀，中心亮度有待提高。

技术实现思路

1、本申请方案的目的在于提供一种自适应远光的光学模组及车辆，实现远光防炫目，降低成本，提高光源的输出效率，降低模组的体积和重量，远光中心亮度可调。

2、本申请技术方案提供的一种自适应远光的光学模组，包括：依次设置的光源、聚光部和弧形的反射区；所述反射区绕着转轴可转动设置，所述反射区沿转动方向间隔设置有第一反射面和第二反射面，所述第二反射面的反射率小于所述第一反射面的反射率；所述聚光部与所述光源相对设置以汇聚所述光源的入射光，并将所述入射光以平行光的方式出射至所述反射区，所述反射区可转动设置以使所述光线仅出射至所述第一反射面并经所述第一反射面反射后形成远光光形，或者出射至所述第一反射面和所述第二反射面并经所述第一反射面和所述第二反射面共同反射后形成具有暗区的远光光形。

3、可选的，所述自适应远光的光学模组还包括控制器和用于获取前方物体信息的摄像头，所述摄像头与所述控制器通信连接，所述控制器用于根据接收到的所述前方物体信息控制所述转轴转动以使前方物体处于暗区之中。

4、可选的，所述自适应远光的光学模组还包括光学透镜，所述光学透镜位于经所述反射区反射后的光线的路径上以调整所述远光光形。

5、可选的，所述自适应远光的光学模组还包括弧形的壳体，所述转轴与所述壳体的端部相连接，所述反射区位于所述壳体的外表面，所述转轴绕着自身的轴线可旋转设置。

6、可选的，所述第二反射面的数量为至少两个，至少两个所述第二反射面绕着所述壳体的周向均布设置。

7、可选的，至少两个所述第二反射面的反射面积沿所述反射区的转动方向区别设置。

8、可选的，所述第二反射面的数量为三个，三个所述第二反射面的反射面积沿着所述反射区的转动方向逐渐减小或者逐渐变大。

9、可选的，所述壳体上设置亮镀铝、亮镀银中的至少一种限定出所述第一反射面。

10、可选的，所述壳体上设置暗镀铝、磨砂镀铝、凸面、凹面、条纹中的至少一种限定出所述第二反射面。

11、本申请技术方案提供的一种车辆，包括以上任意一项所述的自适应远光的光学模组。

12、采用上述技术方案，具有如下有益效果：

13、本申请提供的自适应远光的光学模组及车辆，光源发射的光经聚光部汇聚并出射为平行光，然后通过反射区将平行光反射形成远光光形，转轴旋转带动平行光入射至第一反射面形成远光光形或者入射至第一反射面和第二反射面上形成带有暗区的远光光形，通过转轴旋转改变第二反射面的位置以改变暗区的位置，如实现左右偏移。当需要改变暗区大小时，通过转轴转动转换不同尺寸的第二反射面反射平行光即可，以根据前方的车辆或者行人的情况动态改变远光光形的暗区，达到远光防炫目的功能。相比于目前常规的像素式、机械式和振镜式防远光炫光，本申请通过转轴旋转改变单个第二反射面的位置或者切换具有不同反射面积的第二反射面即可实现，无需使用多个led灯珠，成本较低，且光源输出效率高，模组的体积和重量均较小，此外，中心亮度通过提高第一反射面的反射率可有效提升。

技术特征：

1.一种自适应远光的光学模组，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，所述自适应远光的光学模组还包括控制器和用于获取前方物体信息的摄像头，所述摄像头与所述控制器通信连接，所述控制器用于根据接收到的所述前方物体信息控制所述转轴转动以使前方物体处于暗区之中。

3.根据权利要求1所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，所述自适应远光的光学模组还包括光学透镜，所述光学透镜位于经所述反射区反射后的光线的路径上以调整所述远光光形。

4.根据权利要求1所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，所述自适应远光的光学模组还包括弧形的壳体，所述转轴与所述壳体的端部相连接，所述反射区位于所述壳体的外表面，所述转轴绕着自身的轴线可旋转设置。

5.根据权利要求4所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，所述第二反射面的数量为至少两个，至少两个所述第二反射面绕着所述壳体的周向均布设置。

6.根据权利要求5所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，至少两个所述第二反射面的反射面积沿所述反射区的转动方向区别设置。

7.根据权利要求6所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，所述第二反射面的数量为三个，三个所述第二反射面的反射面积沿着所述反射区的转动方向逐渐减小或者逐渐变大。

8.根据权利要求4-7任意一项所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，所述壳体上设置亮镀铝、亮镀银中的至少一种限定出所述第一反射面。

9.根据权利要求4-7任意一项所述的自适应远光的光学模组，其特征在于，所述壳体上设置暗镀铝、磨砂镀铝、凸面、凹面、条纹中的至少一种限定出所述第二反射面。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任意一项所述的自适应远光的光学模组。

技术总结
本申请公开了一种自适应远光的光学模组及车辆。自适应远光的光学模组包括：依次设置的光源、聚光部和弧形的反射区；反射区绕着转轴可转动，反射区沿转动方向间隔设置有第一反射面和第二反射面，第二反射面的反射率小于第一反射面的反射率；聚光部与光源相对设置以汇聚光源的入射光，并将入射光以平行光的方式出射至反射区，反射区可转动设置以使光线仅出射至第一反射面并经第一反射面反射后形成远光光形，或者出射至第一反射面和第二反射面并经第一反射面和第二反射面共同反射后形成具有暗区的远光光形。本申请的提供一种自适应远光的光学模组及车辆，实现了远光防炫目且降低了成本，光源的输出率高，模组的体积和重量小，远光中心亮度可调。

技术研发人员：陈向前,甘林生,祝子翔,王芬,何英超,王任祺
受保护的技术使用者：上汽通用汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15