一种便携式机场跑道助航灯的制作方法

文档序号:35859211发布日期:2023-10-26 09:12阅读:56来源:国知局
一种便携式机场跑道助航灯的制作方法

本申请涉及照明灯具,尤其是涉及一种便携式机场跑道助航灯。


背景技术:

1、助航灯光系统是保障飞机飞行安全的重要目视助航设备,在飞机进近和着陆过程中起着关键作用。助航灯光系统的运行正常与否直接关系到飞机起降的安全。

2、目前国内民用机场和直升机机场大部分采用的是固定式助航灯光,对于在紧急或者救灾情况下,需要紧急布置机场跑道为运输机以及直升机提供降落场地时,固定式助航灯不便于快速安装和拆卸,从而会延后救灾飞机的降落时间,对灾区人民不易进行及时的救助。


技术实现思路

1、为了便于助航灯在临时机场进行快速部署,本申请提供一种便携式机场跑道助航灯。

2、本申请提供的一种便携式机场跑道助航灯,采用如下的技术方案:

3、一种便携式机场跑道助航灯,包括灯箱体;

4、照明灯,所述照明灯设置在灯箱体上方用于为飞机助航照明;

5、供能件,所述供能件设置在灯箱体内部并用于为照明灯提供能源,所述供能件上设置有用于紧固供能件的固定件;

6、手提盖板,所述手提盖板设置在灯箱体上。

7、通过采用上述技术方案,供能件为照明灯提供能源,使得照明灯进行发光照明,从而为飞机进行灯箱体对供能件起到保护作用,降低了供能件在外露裸露造成的损坏,手提盖板便于助航灯进行搬运、移动,从而能快速对助航灯进行部署。

8、作为优选,所述灯箱体底部连接有底座,所述供能件设置在底座上,所述底座上设置有用于对供能件限位的固定件,所述固定件与底座可拆卸连接,所述底座上设置有第一防水垫圈,所述灯箱体的一端与第一防水垫圈抵接。

9、通过采用上述技术方案,固定件能对供能件进行限位,降低在搬运、移动助航灯时使供能件出现移位的现象,从而提升供能件的稳定性,使得供能件能稳定对照明灯提供能源。第一防水垫圈增强了灯箱体与底座的密封性,减少了雨水渗透至灯箱体内部对供能件造成损坏的可能。

10、作为优选,所述固定组件包括与功能件抵接的横板,所述横板两端分别垂直固定连接有侧板,所述侧板通过螺栓与底座螺纹连接。

11、通过采用上述技术方案,用螺栓将侧板与底座进行拧紧时,横板与供能件抵接,从而将供能件固定在底座上,降低供能件出现移位的情况。

12、作为优选,所述灯箱体远离底座的一端连接有顶板,所述顶板与灯箱体之间设置有第二防水垫圈,所述顶板面向灯箱体的一面连接有电路板,所述照明灯固定在顶板背离灯箱体的一面,所述照明灯与电路板电连接,所述手提盖板与顶板侧壁一体成型。

13、通过采用上述技术方案,电路板能控制照明灯的启、闭,第二防水垫圈增强了灯箱体与顶板的密封性,减少了雨水渗透至灯箱体内部对供能件和电路板造成损坏的可能,底座、灯箱体和顶板形成一个密闭空间,从而对供能件和电路板进行保护。

14、作为优选,所述顶板上设置有用于向电路板传送信号的接收天线。

15、通过采用上述技术方案,操作人员通过接收天线向电路板传送信号,从而控制照明灯的启、闭,在飞机靠近机场并需要进行降落时,将照明灯开启,从而为飞机降落起到引导作用,在飞机无需着陆时,将照明灯进行关闭,从而节约能源。

16、作为优选,所述照明灯的灯体外设置有透镜,所述透镜卡接在固定座上,所述固定座与照明灯螺纹连接。

17、通过采用上述技术方案,透镜能通过聚光投射的原理,使闲散的光束聚焦在指定的角度范围内,能使照明灯在同等功耗的前提下增大光效,进而起到节能环保的效果。

18、作为优选,所述照明灯远离透镜的一端设置有散热座。

19、通过采用上述技术方案,照明灯在发光的同时会有部分电能以热能的形式散出,使得照明灯内的温度升高,散热件能对照明灯内进行降温,降低照明灯内温度过高造成照明灯的灯丝出现损坏的情况。

20、作为优选,所述照明灯外罩设有灯罩,所述灯罩与顶板可拆卸连接且灯罩与顶板之间设置有第三防水垫圈。

21、通过采用上述技术方案,灯罩能对照明灯的灯泡起到保护作用,降低灯泡裸露在外受到损坏的可能,同时第三防水垫圈增强了顶板与灯罩的密封性,减少了雨水渗透至灯罩内部对照明组件造成损坏的可能。

22、作为优选,所述灯箱体的侧壁上转动连接有卷筒,所述卷筒上卷设有灯带,所述灯带与电路板电连接。

23、通过采用上述技术方案,将灯带从卷筒上拉出,并将灯带和相邻的助航灯进行固定,从而形成护栏,起到警示行人的作用,降低行人乱入至机场跑道中的概率。同时,灯带散发出的光对即将降落的飞机起到引导作用,使得飞机驾驶员更易看清跑道的位置。

24、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:

25、1.供能件为照明灯提供能源,使得照明灯进行发光照明,从而为飞机进行灯箱体对供能件起到保护作用,降低了供能件在外露裸露造成的损坏,手提盖板便于助航灯进行搬运、移动,从而能快速对助航灯进行部署;

26、2.操作人员通过接收天线向电路板传送信号,从而控制照明灯的启、闭,在飞机靠近机场并需要进行降落时,将照明灯开启,从而为飞机降落起到引导作用,在飞机无需着陆时,将照明灯进行关闭,从而节约能源;

27、3.灯带从卷筒上拉出,并将灯带和相邻的助航灯进行固定,从而形成护栏,起到警示行人的作用,降低行人乱入至机场跑道中的概率。同时,灯带散发出的光对即将降落的飞机起到引导作用,使得飞机驾驶员更易看清跑道的位置。



技术特征:

1.一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,包括灯箱体(2);

2.根据权利要求1所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述灯箱体(2)底部连接有底座(1),所述供能件(21)设置在底座(1)上,所述底座(1)上设置有用于对供能件(21)限位的固定组件(22),所述固定组件(22)与底座(1)可拆卸连接,所述底座(1)上设置有第一防水垫圈(11),所述灯箱体(2)的一端与第一防水垫圈(11)抵接。

3.根据权利要求2所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述固定组件(22)包括与功能件抵接的横板(221),所述横板(221)两端分别垂直固定连接有侧板(222),所述侧板(222)通过螺栓与底座(1)螺纹连接。

4.根据权利要求2所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述灯箱体(2)远离底座(1)的一端连接有顶板(3),所述顶板(3)与灯箱体(2)之间设置有第二防水垫圈(33),所述顶板(3)面向灯箱体(2)的一面连接有电路板(31),所述照明灯(41)固定在顶板(3)背离灯箱体(2)的一面,所述照明灯(41)与电路板(31)电连接,所述手提盖板(32)与顶板(3)侧壁一体成型。

5.根据权利要求4所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述顶板(3)上设置有用于向电路板(31)传送信号的接收天线(5)。

6.根据权利要求1所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述照明灯(41)的灯体外设置有透镜(42),所述透镜(42)卡接在固定座(43)上,所述固定座(43)与照明灯(41)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述照明灯(41)远离透镜(42)的一端设置有散热座。

8.根据权利要求4所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述照明灯(41)外罩设有灯罩(34),所述灯罩(34)与顶板(3)可拆卸连接且灯罩(34)与顶板(3)之间设置有第三防水垫圈(35)。

9.根据权利要求1所述的一种便携式机场跑道助航灯,其特征在于,所述灯箱体(2)的侧壁上转动连接有卷筒(23),所述卷筒(23)上卷设有灯带(24),所述灯带(24)与电路板(31)电连接。


技术总结
本申请涉及一种便携式机场跑道助航灯,涉及照明灯具技术领域,为了解决固定式助航灯不便于快速安装和拆卸,从而会延后救灾飞机的降落时间,对灾区人民不易进行及时救助的问题,其包括灯箱体、照明灯、供能件和手提盖板,所述照明灯设置在灯箱体上方用于为飞机助航照明;所述供能件设置在灯箱体内部并用于为照明灯提供能源,所述供能件上设置有用于紧固供能件的固定件;所述手提盖板设置在灯箱体上。本申请便于助航灯在临时机场进行快速部署。

技术研发人员:陈佳明,后静,罗忠丹,代禄平
受保护的技术使用者:深圳安航科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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