一种多段式组装的汽车LED灯散热器的制作方法

本发明涉及散热器，具体为一种多段式组装的汽车led灯散热器。

背景技术：

1、汽车led灯是用于汽车照明用的部件，其为汽车在夜间的安全驾驶提供照明保障，对于不同的汽车其led灯的长度是不一样的，比如一些贯穿的前灯和后灯其长度是比较长的，一些不贯穿的前灯和后灯其长度就是比较短的，而无论哪种led灯其在使用的过程中都是会产生比较多的热量的，所以汽车led灯需要配合上散热器进行使用，以保证其散热效果，散热器主要是通过散热片进行散热，对于不同长度的led灯就需要制造不同长度的散热器与其配合使用，在生产的过程中需要使用不同的模具进行生产，这样就使得散热器的制造成本较高，通用性较低，且当较长的散热器上某一部分发生损坏时，就需要进行整体更换，使得整个散热器的检修成本较高的同时也会造成资源的浪费。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种多段式组装的汽车led灯散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种多段式组装的汽车led灯散热器，包括安装总块和散热器单元块，所述安装总块上开设有第一螺纹通孔，且安装总块的一端上下两侧对称固定设置有第一凸出承块，所述第一凸出承块上开设第一活动通孔，安装总块上设置有第一凸出承块的一端上下对称固定设置有第一支撑杆件，所述散热器单元块上开设有第二螺纹通孔，且散热器单元块的一端上下两侧对称固定设置有第二凸出承块，所述第二凸出承块上开设有第二活动通孔，散热器单元块上设置有第二凸出承块的一端上下两侧对称固定设置有第二支撑杆件，且散热器单元块上远离第二凸出承块的一端固定设置有支撑框体，所述支撑框体的上下两端对称固定设置有凸出承板，所述凸出承板上固定设置有支撑轨杆，所述支撑轨杆上远离凸出承板的一头固定设置有限制板体，所述限制板体上固定设置有凸出顶杆，所述支撑框体中固定设置有散热片，且支撑框体的一侧两端对称开设有t型连槽，支撑框体上远离散热器单元块的一端上下两侧对称开设有安装承孔，所述安装总块和散热器单元块上设置有防护式单元块组装连接机构。

4、优选的，所述防护式单元块组装连接机构包括活动板体、第一复位弹簧、封闭盖板、覆盖套体、第二复位弹簧、通道覆盖板和旋转固定柱，所述活动板体上对称开设有配合滑孔，安装在安装总块上的活动板体上的配合滑孔中插接有第一支撑杆件，安装在散热器单元块上的活动板体上的配合滑孔中插接有第二支撑杆件。

5、优选的，所述活动板体的上下两端对称固定设置有外延承块，所述外延承块上固定设置有长条联锁板，所述长条联锁板上开设有固定插接通孔，活动板体上端的长条联锁板上还设置有配合通道，所述配合通道与固定插接通孔贯通，所述活动板体上焊接有第一复位弹簧。

6、优选的，所述活动板体的一侧固定设置有侧凸连块，所述侧凸连块的上下两端对称铰接有第一衔接铰杆，所述第一衔接铰杆的另一头铰接有推动架体，所述推动架体上固定设置有推动杆件，安装在安装总块上的推动杆件插接在第一活动通孔中，安装在散热器单元块上的推动杆件插接在第二活动通孔中。

7、优选的，所述封闭盖板安装在散热器单元块上，且每个散热器单元块上的封闭盖板为两个，分别设置在散热器单元块的上下两侧，封闭盖板的两端对称固定设置有t型滑条，所述t型滑条插接在t型连槽中，且封闭盖板上远离散热器单元块的一端固定设置有延伸被顶板件，所述封闭盖板上固定设置有长条连板，所述长条连板上铰接有第二衔接铰杆，所述第二衔接铰杆的另一头铰接有覆盖套体。

8、优选的，所述覆盖套体上设置有散热通道，且覆盖套体的上下两端对称固定设置有安装凸板，所述安装凸板上开设有连接通孔，所述连接通孔中插接有支撑轨杆，所述支撑轨杆上套接有第二复位弹簧。

9、优选的，所述覆盖套体的上下两端对称固定设置有凸出条块，所述凸出条块上固定设置有凸出连接板，所述凸出连接板与第二衔接铰杆进行铰接，且凸出条块的两端对称固定设置有限位轨道板，所述限位轨道板上远离凸出条块的一端固定设置有限位端板，所述覆盖套体上对称安装有通道覆盖板。

10、优选的，所述通道覆盖板上开设有通道对齐孔，且通道覆盖板之间焊接有弹性复位片，通道覆盖板的一端上下两侧对称固定设置有支撑板体，所述支撑板体上固定设置有斜面板块，所述斜面板块上开设有轨道板配合凹槽。

11、优选的，所述轨道板配合凹槽中插接有限位轨道板，通道对齐孔与散热通道处于对齐状态时，斜面板块与限位端板相接触。

12、优选的，所述旋转固定柱的下端固定设置有衔接细杆，所述衔接细杆的下端固定设置有螺纹旋转柱，安装在安装总块上的旋转固定柱下端的螺纹旋转柱螺纹连接在第一螺纹通孔中，安装在散热器单元块上的旋转固定柱下端的螺纹旋转柱螺纹连接在第二螺纹通孔中。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

14、1.通过安装总块将散热器单元块固定安装在工作位置，整个散热器由多个散热器单元块共同组装形成，可以根据不同长度的汽车led灯进行散热器单元块数量的设置，使得整个散热器的长度与汽车led灯的长度相匹配，无需使用不同的模具制造不同长度的散热器，节约了生产成本，提高了通用性，且能够进行部分更换，大大降低了散热器检修更换的成本。

15、2.散热器单元块在不使用的时候，在封闭盖板和覆盖套体的作用下可以将散热片封闭起来，避免在散热片上积累灰尘，进而避免了在使用前对散热片进行清理的麻烦，减轻了安装人员的工作强度。

16、3.在进行散热器单元块的安装时，只需进行散热器单元块的推动，即可使得带动封闭盖板进行分离，不再覆盖在散热片上，且同时在封闭盖板的作用下将带动覆盖套体进行移动，使其不再套接在散热片上，保证了散热片的散热效果，另外随着覆盖套体的移动，其将会带动通道覆盖板进行移动，使其不再覆盖在散热通道上，使得散热通道打开，避免覆盖套体影响其散热效果。

技术特征：

1.一种多段式组装的汽车led灯散热器，包括安装总块（1）和散热器单元块（2），其特征在于：所述安装总块（1）上开设有第一螺纹通孔（11），且安装总块（1）的一端上下两侧对称固定设置有第一凸出承块（12），所述第一凸出承块（12）上开设第一活动通孔（13），安装总块（1）上设置有第一凸出承块（12）的一端上下对称固定设置有第一支撑杆件（14），所述散热器单元块（2）上开设有第二螺纹通孔（21），且散热器单元块（2）的一端上下两侧对称固定设置有第二凸出承块（22），所述第二凸出承块（22）上开设有第二活动通孔（23），散热器单元块（2）上设置有第二凸出承块（22）的一端上下两侧对称固定设置有第二支撑杆件（24），且散热器单元块（2）上远离第二凸出承块（22）的一端固定设置有支撑框体（25），所述支撑框体（25）的上下两端对称固定设置有凸出承板（26），所述凸出承板（26）上固定设置有支撑轨杆（261），所述支撑轨杆（261）上远离凸出承板（26）的一头固定设置有限制板体（262），所述限制板体（262）上固定设置有凸出顶杆（263），所述支撑框体（25）中固定设置有散热片（27），且支撑框体（25）的一侧两端对称开设有t型连槽（28），支撑框体（25）上远离散热器单元块（2）的一端上下两侧对称开设有安装承孔（29），所述安装总块（1）和散热器单元块（2）上设置有防护式单元块组装连接机构。

2.根据权利要求1所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述防护式单元块组装连接机构包括活动板体（3）、第一复位弹簧（4）、封闭盖板（5）、覆盖套体（6）、第二复位弹簧（68）、通道覆盖板（7）和旋转固定柱（8），所述活动板体（3）上对称开设有配合滑孔（31），安装在安装总块（1）上的活动板体（3）上的配合滑孔（31）中插接有第一支撑杆件（14），安装在散热器单元块（2）上的活动板体（3）上的配合滑孔（31）中插接有第二支撑杆件（24）。

3.根据权利要求2所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述活动板体（3）的上下两端对称固定设置有外延承块（32），所述外延承块（32）上固定设置有长条联锁板（33），所述长条联锁板（33）上开设有固定插接通孔（34），活动板体（3）上端的长条联锁板（33）上还设置有配合通道（35），所述配合通道（35）与固定插接通孔（34）贯通，所述活动板体（3）上焊接有第一复位弹簧（4）。

4.根据权利要求3所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述活动板体（3）的一侧固定设置有侧凸连块（36），所述侧凸连块（36）的上下两端对称铰接有第一衔接铰杆（37），所述第一衔接铰杆（37）的另一头铰接有推动架体（38），所述推动架体（38）上固定设置有推动杆件（39），安装在安装总块（1）上的推动杆件（39）插接在第一活动通孔（13）中，安装在散热器单元块（2）上的推动杆件（39）插接在第二活动通孔（23）中。

5.根据权利要求4所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述封闭盖板（5）安装在散热器单元块（2）上，且每个散热器单元块（2）上的封闭盖板（5）为两个，分别设置在散热器单元块（2）的上下两侧，封闭盖板（5）的两端对称固定设置有t型滑条（51），所述t型滑条（51）插接在t型连槽（28）中，且封闭盖板（5）上远离散热器单元块（2）的一端固定设置有延伸被顶板件（52），所述封闭盖板（5）上固定设置有长条连板（53），所述长条连板（53）上铰接有第二衔接铰杆（54），所述第二衔接铰杆（54）的另一头铰接有覆盖套体（6）。

6.根据权利要求5所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述覆盖套体（6）上设置有散热通道（61），且覆盖套体（6）的上下两端对称固定设置有安装凸板（62），所述安装凸板（62）上开设有连接通孔（63），所述连接通孔（63）中插接有支撑轨杆（261），所述支撑轨杆（261）上套接有第二复位弹簧（68）。

7.根据权利要求6所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述覆盖套体（6）的上下两端对称固定设置有凸出条块（64），所述凸出条块（64）上固定设置有凸出连接板（65），所述凸出连接板（65）与第二衔接铰杆（54）进行铰接，且凸出条块（64）的两端对称固定设置有限位轨道板（66），所述限位轨道板（66）上远离凸出条块（64）的一端固定设置有限位端板（67），所述覆盖套体（6）上对称安装有通道覆盖板（7）。

8.根据权利要求7所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述通道覆盖板（7）上开设有通道对齐孔（70），且通道覆盖板（7）之间焊接有弹性复位片（71），通道覆盖板（7）的一端上下两侧对称固定设置有支撑板体（72），所述支撑板体（72）上固定设置有斜面板块（73），所述斜面板块（73）上开设有轨道板配合凹槽（74）。

9.根据权利要求8所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述轨道板配合凹槽（74）中插接有限位轨道板（66），通道对齐孔（70）与散热通道（61）处于对齐状态时，斜面板块（73）与限位端板（67）相接触。

10.根据权利要求9所述的一种多段式组装的汽车led灯散热器，其特征在于：所述旋转固定柱（8）的下端固定设置有衔接细杆（81），所述衔接细杆（81）的下端固定设置有螺纹旋转柱（82），安装在安装总块（1）上的旋转固定柱（8）下端的螺纹旋转柱（82）螺纹连接在第一螺纹通孔（11）中，安装在散热器单元块（2）上的旋转固定柱（8）下端的螺纹旋转柱（82）螺纹连接在第二螺纹通孔（21）中。

技术总结
本发明涉及散热器技术领域，具体为一种多段式组装的汽车LED灯散热器，包括安装总块和散热器单元块，所述安装总块上开设有第一螺纹通孔，且安装总块的一端上下两侧对称固定设置有第一凸出承块，第一凸出承块上开设第一活动通孔，安装总块上设置有第一凸出承块的一端上下对称固定设置有第一支撑杆件，通过安装总块将散热器单元块固定安装在工作位置，整个散热器由多个散热器单元块共同组装形成，可以根据不同长度的汽车LED灯进行散热器单元块数量的设置，使得整个散热器的长度与汽车LED灯的长度相匹配，无需使用不同的模具制造不同长度的散热器，节约了生产成本，提高了通用性，且能够进行部分更换，大大降低了散热器检修更换的成本。

技术研发人员：葛爱军,陈小龙
受保护的技术使用者：江苏兆铝金属制品有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16