地铁站内照明灯高效安装结构的制作方法

本技术涉及照明灯安装的，特别是涉及一种地铁站内照明灯高效安装结构。

背景技术：

1、地铁站内空间相对密闭，层高低、人流量大，对照明的光照源强度、光线照射角度及散热性产生不利影响，地铁在运行时产生间歇性剧烈震动，也会对照明设备、基层结构产生牢固性安全问题，地铁运行将间歇性产生震动，采用传统的灯管安装方式，在长期振动作用下，会出现松动的情况，并且在更换灯管时，需要旋拧灯管进行固定，安装比较费力，导致灯管更换安装效率较低，导致使用便利性较差。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过设置灯管固定机构，可以快速对安装在灯罩壳中的灯管进行拆装，无需使用螺纹结构或者螺栓紧固件对灯管进行固定安装，提高灯管安装效率，提高使用便利性的地铁站内照明灯高效安装结构。

2、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，包括灯罩壳、通电灯座和灯管固定机构，所述灯罩壳内部设置有空槽，所述灯罩壳内部两侧端对称固定安装有两组通电灯座，两组所述通电灯座上均固定安装有一组灯管固定机构；

3、所述灯管固定机构包括第一轴套座、传动轴、传动夹套、拨杆、传动拨片、连通片、从动拨片、第二轴套座、从动轴、双齿夹爪、单齿夹爪和拉力弹簧，所述第一轴套座固定安装在通电灯座上，所述传动轴转动插装在第一轴套座上，所述传动夹套紧固套装在传动轴上，所述拨杆固定安装在传动夹套上，所述传动拨片固定安装在传动轴端部，所述连通片一端与传动拨片顶端铰接，所述从动拨片顶端与连通片另一端铰接，所述第二轴套座固定安装在通电灯座上，所述第二轴套座与第一轴套座相对设置在通电灯座上，所述从动轴转动插装在第二轴套座上，所述从动拨片固定安装在从动轴端部，所述双齿夹爪紧固套装在传动轴上，所述单齿夹爪紧固套装在从动轴上，所述传动夹套上设置有传动销柱，所述拉力弹簧一端紧固钩挂在通电灯座端面上，所述拉力弹簧另一端钩挂设置在传动夹套传动销柱上。

4、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，还包括顶吊梁和顶吊架，所述灯罩壳顶端固定安装有顶吊梁，所述顶吊梁上排列安装有若干组顶吊架，所述顶吊架上设置有吊装孔。

5、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，还包括散热口，所述灯罩壳顶端排列设置有若干组散热口。

6、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，各组所述散热口上均粘连设置有防护网布。

7、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，还包括导滑条、盖板和导滑卷边，所述灯罩壳底端设置有开口，所述灯罩壳底端两侧对称设置有两组导滑条，所述盖板上对称设置有两组导滑卷边，两组所述导滑卷边滑动卡装在两组导滑条上，所述盖板上设置有透明板，所述盖板通过两组导滑卷边滑动插装在灯罩壳底端。

8、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，所述双齿夹爪与单齿夹爪夹紧端均粘连设置有胶皮垫。

9、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，所述顶吊梁与灯罩壳为一体成型结构。

10、本实用新型的地铁站内照明灯高效安装结构，各组所述顶吊架均滑动卡装在顶吊梁上。

11、与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

12、在安装灯管时，向内拨动拨杆，拨杆带动传动夹套转动，此时转动的传动夹套带动传动销柱向外摆动拉伸拉力弹簧，传动夹套带动传动轴转动，之后带动双齿夹爪向外摆动，转动的传动轴通过传动拨片、连通片传动带动从动拨片摆动，然后摆动的从动拨片带动从动轴转动，之后转动的从动轴带动单齿夹爪向外摆动，使单齿夹爪与双齿夹爪相互分离，然后将灯管端部插装在通电灯座上，对接完成后，松开拨动拨杆的力，之后在拉力弹簧弹力作用下拉动传动夹套复位摆动，然后带动双齿夹爪与单齿夹爪向内摆动，通过双齿夹爪与单齿夹爪配合将夹紧灯管，完成灯管的固定安装，在拆除灯管时，同样的拨动拨杆，使双齿夹爪与单齿夹爪相对分离，之后将灯管从通电灯座上抽出即可，通过设置灯管固定机构，可以快速对安装在灯罩壳中的灯管进行拆装，无需使用螺纹结构或者螺栓紧固件对灯管进行固定安装，提高灯管安装效率，提高使用便利性。

技术特征：

1.一种地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，包括灯罩壳(1)、通电灯座(2)和灯管固定机构，所述灯罩壳(1)内部设置有空槽，所述灯罩壳(1)内部两侧端对称固定安装有两组通电灯座(2)，两组所述通电灯座(2)上均固定安装有一组灯管固定机构；

2.如权利要求1所述的地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，还包括顶吊梁(15)和顶吊架(16)，所述灯罩壳(1)顶端固定安装有顶吊梁(15)，所述顶吊梁(15)上排列安装有若干组顶吊架(16)，所述顶吊架(16)上设置有吊装孔。

3.如权利要求1所述的地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，还包括散热口(17)，所述灯罩壳(1)顶端排列设置有若干组散热口(17)。

4.如权利要求3所述的地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，各组所述散热口(17)上均粘连设置有防护网布。

5.如权利要求1所述的地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，还包括导滑条(18)、盖板(19)和导滑卷边(20)，所述灯罩壳(1)底端设置有开口，所述灯罩壳(1)底端两侧对称设置有两组导滑条(18)，所述盖板(19)上对称设置有两组导滑卷边(20)，两组所述导滑卷边(20)滑动卡装在两组导滑条(18)上，所述盖板(19)上设置有透明板，所述盖板(19)通过两组导滑卷边(20)滑动插装在灯罩壳(1)底端。

6.如权利要求1所述的地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，所述双齿夹爪(12)与单齿夹爪(13)夹紧端均粘连设置有胶皮垫。

7.如权利要求2所述的地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，所述顶吊梁(15)与灯罩壳(1)为一体成型结构。

8.如权利要求2所述的地铁站内照明灯高效安装结构，其特征在于，各组所述顶吊架(16)均滑动卡装在顶吊梁(15)上。

技术总结
本技术涉及照明灯安装的技术领域，特别是涉及一种地铁站内照明灯高效安装结构，其通过设置灯管固定机构，可以快速对安装在灯罩壳中的灯管进行拆装，无需使用螺纹结构或者螺栓紧固件对灯管进行固定安装，提高灯管安装效率，提高使用便利性；包括灯罩壳、通电灯座和灯管固定机构，灯罩壳内部设置有空槽，灯罩壳内部两侧端对称固定安装有两组通电灯座，两组通电灯座上均固定安装有一组灯管固定机构；灯管固定机构包括第一轴套座、传动轴、传动夹套、拨杆、传动拨片、连通片、从动拨片、第二轴套座、从动轴、双齿夹爪、单齿夹爪和拉力弹簧，第一轴套座固定安装在通电灯座上，传动轴转动插装在第一轴套座上，传动夹套紧固套装在传动轴上。

技术研发人员：马文付,陶杰,张瑶,周雅萍,昝嘉伟,孙帅,李晓婷,刘美灵,史秀亭,曹子翔,梁家涛
受保护的技术使用者：苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/13