一种光斑均匀的LED透镜的制作方法

本技术属于led透镜，具体涉及一种光斑均匀的led透镜。

背景技术：

1、led透镜即与led灯紧密联系在一起的，有助于提升led灯的出光效率、改变led的光场分布的光学设备；

2、led透镜常使用在汽车的大灯中，由于led灯理论上发光是呈360°发光的，但实际上led灯需要放置于led支架上得以固定及封装，所以led灯最大发光角度是180度(大于180°范围也有少量余光)，另外led灯还会有一些杂散光线，当汽车大灯直接使用led灯时，其光斑不均匀，光线较散，容易影响行车安全。

技术实现思路

1、(1)要解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种光斑均匀的led透镜，旨在解决现有技术下led直接使用时存在光斑不均、光线杂散的技术问题。

3、(2)技术方案

4、为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种光斑均匀的led透镜，包括反光罩和透镜架，所述反光罩的内部安装有led灯珠，所述反光罩的最小开口端安装有散热组件；

5、所述透镜架的内部固定连接有透镜，所述透镜架远离透镜的一端可通过卡合机构卡合连接在反光罩的最大开口端。

6、优选地，所述散热组件包括：散热风扇和固定栓，所述固定栓贯穿连接在反光罩最小开口端的四角处，所述散热风扇的输风端贴合在反光罩的最小开口端。

7、进一步的，所述散热风扇输风端的四角处开设有与固定栓位置及尺寸相适配的螺纹槽。

8、更进一步的，所述散热风扇通过固定栓固定连接在反光罩的最小开口端。

9、更进一步的，所述透镜为凸透镜，且所述透镜的材质为光学玻璃材料。

10、更进一步的，所述卡合机构包括：卡扣和卡槽，所述卡槽呈环形等间距开设在反光罩的最大开口端表面，所述卡扣也呈环形等间距固定连接在透镜架远离透镜的一端。

11、更进一步的，所述卡扣和卡槽分布的位置及数量相互对应。

12、更进一步的，所述led灯珠与散热风扇上均电性连接有电源接线。

13、(3)有益效果

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

15、1、本实用新型通过在反光罩的光线射出端加设透镜及透镜架，使得led灯珠光线经过透镜时，光线会发生折射而均匀射出，从而实现了光斑及光线的均匀分布，有效减少光线的散发，提高车辆的行车安全；

16、2、本实用新型通过卡扣与卡槽之间的相互配合，实现了反光罩与透镜架之间的便捷式拆卸结构，以便于设备后期的维护作业；

17、3、本实用新型通过在反光罩的末端安装散热风扇，可使得led灯珠长时间运行而产生的大量热量进行排出，从而有效提高整个设备的使用寿命。

技术特征：

1.一种光斑均匀的led透镜，包括反光罩(1)和透镜架(4)，其特征在于，所述反光罩(1)的内部安装有led灯珠(2)，所述反光罩(1)的最小开口端安装有散热组件；

2.根据权利要求1所述的一种光斑均匀的led透镜，其特征在于，所述散热组件包括：散热风扇(7)和固定栓(8)，所述固定栓(8)贯穿连接在反光罩(1)最小开口端的四角处，所述散热风扇(7)的输风端贴合在反光罩(1)的最小开口端。

3.根据权利要求2所述的一种光斑均匀的led透镜，其特征在于，所述散热风扇(7)输风端的四角处开设有与固定栓(8)位置及尺寸相适配的螺纹槽。

4.根据权利要求2所述的一种光斑均匀的led透镜，其特征在于，所述散热风扇(7)通过固定栓(8)固定连接在反光罩(1)的最小开口端。

5.根据权利要求1所述的一种光斑均匀的led透镜，其特征在于，所述透镜(3)为凸透镜，且所述透镜(3)的材质为光学玻璃材料。

6.根据权利要求1所述的一种光斑均匀的led透镜，其特征在于，所述卡合机构包括：卡扣(5)和卡槽(6)，所述卡槽(6)呈环形等间距开设在反光罩(1)的最大开口端表面，所述卡扣(5)也呈环形等间距固定连接在透镜架(4)远离透镜(3)的一端。

7.根据权利要求6所述的一种光斑均匀的led透镜，其特征在于，所述卡扣(5)和卡槽(6)分布的位置及数量相互对应。

8.根据权利要求1所述的一种光斑均匀的led透镜，其特征在于，所述led灯珠(2)与散热风扇(7)上均电性连接有电源接线(9)。

技术总结
本技术公开了一种光斑均匀的LED透镜，该LED透镜旨在解决现有技术下LED直接使用时存在光斑不均、光线杂散的技术问题。该光斑均匀的LED透镜包括反光罩和透镜架，反光罩的内部安装有LED灯珠，反光罩的最小开口端安装有散热组件；透镜架的内部固定连接有透镜，透镜架远离透镜的一端可通过卡合机构卡合连接在反光罩的最大开口端。本技术通过在反光罩的光线射出端加设透镜及透镜架，使得LED灯珠光线经过透镜时，光线会发生折射而均匀射出，从而实现了光斑及光线的均匀分布，有效减少光线的散发，提高车辆的行车安全。

技术研发人员：蒋礼旺
受保护的技术使用者：广东欧科光学技术有限公司
技术研发日：20230324
技术公布日：2024/1/15