汽车尾灯结构及汽车的制作方法

本技术涉及汽车尾灯，尤其涉及一种汽车尾灯结构及汽车。

背景技术：

1、随着目前造型的多样化，为了实现灯内多区域发光的造型效果往往会采用多颗led分别照射多块区域的方式，实现多区域发光。

2、现有技术中提供一种led汽车尾灯，包括底座和设置于底座上的灯罩，底座上形成有安装空间，安装空间内设有安装座、反射镜和框架，安装座固定在底座上，反射镜设置于安装座上；安装座上形成有多个安装槽，安装槽用于安装led灯带，框架设置于反射镜上并与底座固定连接，该框架上形成有多个发光区域，且单个发光区域与单个安装槽的位置相对应。由于每个发光区域都要布置led，且需要将led灯带分别安装于对应的安装槽中，结构较为复杂，不利于提高装配效率。

3、因此，有必要提供一种新的汽车尾灯结构来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种汽车尾灯结构，旨在解决现有的汽车尾灯结构结构复杂、装配效率低的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的汽车尾灯结构，安装于尾灯壳体内，尾灯壳体具有一端开口的安装腔，所述汽车尾灯结构包括安装支架、内灯罩和发光模块，所述安装支架设置于所述安装腔中；所述内灯罩设置于所述安装腔的开口侧，所述内灯罩与所述安装支架间隔设置，且所述内灯罩与所述安装支架围合形成安装空间，所述内灯罩上设有发光区，所述发光区上设有多个间隔设置的透镜结构；所述发光模块设置于所述安装空间内，所述发光模块包括光导结构和pcb板，所述光导结构设置于所述内灯罩与所述安装支架之间，所述pcb板与所述安装支架连接，且所述pcb板上设有光源件，所述光源件正对所述光导结构设置。

3、可选地，所述光导结构包括相连接的光导主体和鳍片，所述光导主体设置于所述安装支架上，且所述光导主体在内灯罩上的投影覆盖所述发光区。

4、可选地，所述鳍片远离所述内灯罩的一侧设有多个间隔分布的凹槽，所述凹槽的内壁为类球形壁面。

5、可选地，所述安装支架包括支架主体和以及间隔设置的第一安装座和第二安装座，所述支架主体设置于所述安装腔内，第一安装座和第二安装座均与所述支架主体连接，所述pcb板设置于所述第一安装座上；所述第一安装座上开设有安装槽，所述第二安装座上开设有安装孔，所述光导主体的两端分别设置于所述安装槽和所述安装孔中。

6、可选地，所述pcb板上开设有限位孔；所述鳍片靠近所述pcb板的一端形成限位结构，所述限位结构伸入所述限位孔。

7、可选地，所述支架主体上开设有装配孔；所述鳍片上开设有避让缺口，所述装配孔露出于所述避让缺口；所述汽车尾灯结构还包括紧固件，所述紧固件穿过所述装配孔与所述内灯罩连接。

8、可选地，所述内灯罩还包括饰圈，所述饰圈与所述尾灯壳体连接，所述透镜结构嵌设于所述饰圈上。

9、可选地，所述内灯罩为一体成型制件。

10、另外，本实用新型还提供了一种汽车，所述汽车包括车体、尾灯壳体和如上述所述的汽车尾灯结构，所述尾灯壳体安装于所述车体上，所述尾灯壳体具有一端开口的安装腔，所述汽车尾灯结构安装于所述安装腔内。

11、可选地，所述汽车还包括外灯罩，所述外灯罩设置于所述安装腔的开口侧，且所述外灯罩位于所述内灯罩远离所述发光模块的一侧。

12、本实用新型技术方案中，光源件正对光导结构设置，从而光源件发出的光线能够直接进入光导结构中，光导结构夹持于内灯罩和安装支架之间，光线通过光导结构从内灯罩上的各透镜结构均匀射出，以达到照明的目的，实现了汽车尾灯的多区域发光。本实用新型只需安装一个光源件，通过光源件和光导结构的配合实现了汽车尾灯的多区域发光，结构简单，且装配难度小，有利于提高汽车尾灯结构的装配效率。

技术特征：

1.一种汽车尾灯结构，安装于尾灯壳体内，尾灯壳体具有一端开口的安装腔，其特征在于，所述汽车尾灯结构包括：

2.如权利要求1所述的汽车尾灯结构，其特征在于，所述光导结构包括相连接的光导主体和鳍片，所述光导主体设置于所述安装支架上，且所述光导主体在内灯罩上的投影覆盖所述发光区。

3.如权利要求2所述的汽车尾灯结构，其特征在于，所述鳍片远离所述内灯罩的一侧设有多个间隔分布的凹槽，所述凹槽的内壁为类球形壁面。

4.如权利要求2所述的汽车尾灯结构，其特征在于，所述安装支架包括支架主体和以及间隔设置的第一安装座和第二安装座，所述支架主体设置于所述安装腔内，第一安装座和第二安装座均与所述支架主体连接，所述pcb板设置于所述第一安装座上；所述第一安装座上开设有安装槽，所述第二安装座上开设有安装孔，所述光导主体的两端分别设置于所述安装槽和所述安装孔中。

5.如权利要求4所述的汽车尾灯结构，其特征在于，所述pcb板上开设有限位孔；所述鳍片靠近所述pcb板的一端形成限位结构，所述限位结构伸入所述限位孔。

6.如权利要求4至5中任一项所述的汽车尾灯结构，其特征在于，所述支架主体上开设有装配孔；所述鳍片上开设有避让缺口，所述装配孔露出于所述避让缺口；所述汽车尾灯结构还包括紧固件，所述紧固件穿过所述装配孔与所述内灯罩连接。

7.如权利要求2至5中任一项所述的汽车尾灯结构，其特征在于，所述内灯罩还包括饰圈，所述饰圈与所述尾灯壳体连接，所述透镜结构嵌设于所述饰圈上。

8.如权利要求1至5中任一项所述的汽车尾灯结构，其特征在于，所述内灯罩为一体成型制件。

9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括车体、尾灯壳体和如权利要求1至8任一项所述的汽车尾灯结构，所述尾灯壳体安装于所述车体上，所述尾灯壳体具有一端开口的安装腔，所述汽车尾灯结构安装于所述安装腔内。

10.如权利要求9所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括外灯罩，所述外灯罩设置于所述安装腔的开口侧，且所述外灯罩位于所述内灯罩远离所述发光模块的一侧。

技术总结
本技术公开一种汽车尾灯结构及汽车，汽车尾灯结构安装于尾灯壳体内，尾灯壳体具有一端开口的安装腔，汽车尾灯结构包括：安装支架、内灯罩和发光模块，安装支架设置于安装腔中；内灯罩安装于安装腔的开口侧，内灯罩与安装支架间隔设置，且内灯罩与安装支架围合形成安装空间，内灯罩上设有多个间隔设置的透镜结构；发光模块设置于安装空间内，发光模块包括光导结构和PCB板，光导结构夹持于内灯罩与安装支架之间，PCB板安装于安装支架上，且PCB板上设有光源件，光源件正对光导结构设置。本技术只需安装一个光源件，通过光源件和光导结构的配合实现了汽车尾灯的多区域发光，结构简单，且装配难度小，有利于提高汽车尾灯结构的装配效率。

技术研发人员：田轩屹
受保护的技术使用者：广汽丰田汽车有限公司
技术研发日：20230410
技术公布日：2024/1/13