一种超薄高亮度一体化车载背光源的制作方法

本技术涉及背光源，具体为一种超薄高亮度一体化车载背光源。

背景技术：

1、led背光源主要由光源、导光板、光学用膜片、塑胶框等组成。背光源具有亮度高，寿命长、发光均匀等特点，led背光源的使用寿命比el长，且使用直流电压，通常应用于小型的单色显示器，在汽车的使用中通常都会使用到背光源，但现有的车载背光源在使用的过程中还是会出现一些问题；

2、如申请号为201721471281.4公开一种高散热车载背光源，包括呈方形的散热铝合金外框和呈方形的底部铝框，散热铝合金外框和底部铝框扣合连接，散热铝合金外框和底部铝框之间的框架上设有铝基板，铝基板的四周边缘均与散热铝合金外框和底部铝框接触，铝基板的边缘与底部铝框之间设有导热胶，铝基板上安装led发光条，具有使产品内部与表面温度均匀，再有效地将热量散发到空气当中的特点，现有的背光源被要求能够对周围环境提供光，背光源的led灯板普遍都是固定安装在背光板上的，不易对其进行更换，导致稳定性较差，现有的背光源散热效果较差，在背光源长时间使用后，背光板聚集的热量难以快速的散发，容易降低背光源的使用寿命。

3、针对上述问题。为此，提出一种超薄高亮度一体化车载背光源。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种超薄高亮度一体化车载背光源，采用本装置进行工作，从而解决了现有的背光源被要求能够对周围环境提供光，背光源的led灯板普遍都是固定安装在背光板上的，不易对其进行更换，导致稳定性较差，现有的背光源散热效果较差，在背光源长时间使用后，背光板聚集的热量难以快速的散发，容易降低背光源的使用寿命的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超薄高亮度一体化车载背光源，包括放置架以及设置在放置架内部的led灯条，所述放置架的一侧开设有放置口，放置架的内侧开设有卡槽，放置口和卡槽均与led灯条相匹配，放置架的顶部转动连接有转动条，转动条的一侧开设有固定槽，放置架的内部还设置有固定机构，固定机构包括转动连接在放置架顶部的旋钮。

3、优选的，所述固定机构还包括滑动连接在放置架内部的齿条，旋钮的底端延伸至放置架的内部并固定连接有齿轮，齿轮与齿条相啮合，齿条的另一端固定连接有固定块。

4、采用上述结构的设计，通过齿轮和齿条的设置，使得旋钮的传动方向发生了改变，推进了工作流程。

5、优选的，所述固定块与固定槽相匹配，放置架的顶部还滑动连接有拉动杆，拉动杆的底部固定连接有连接杆。

6、采用上述结构的设计，通过拉动杆的设置，使得操作者可以将放置口随时关闭或打开，提高了使用时的便捷性。

7、优选的，所述连接杆的底部固定连接有挡板，挡板与卡槽相匹配，挡板的顶部固定连接有复位弹簧，且复位弹簧设置有两组，复位弹簧的另一端固定连接在卡槽的内部。

8、采用上述结构的设计，通过复位弹簧的设置，使得松开拉动杆后挡板可自动将放置口关闭，提高了使用效果。

9、优选的，所述放置架的底部固定连接有下壳体，下壳体的顶部开设有散热槽，散热槽的内部设置有微型风扇，散热槽的内部开设有散热口。

10、采用上述结构的设计，通过微型风扇和散热口的设置，使得聚集在散热槽内部的热量能改及时的被排出，提高了散热效果。

11、优选的，所述散热口位于微型风扇的下方，放置架的内部还固定连接有吸热板，吸热板位于led灯条的下方，且吸热板的一侧固定连接有导热片。

12、采用上述结构的设计，通过吸热板和导热片的设置，使得多余的热量能够及时的排走，提高了背光源的使用寿命。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

14、1、本申请通过旋钮、拉动杆、挡板和转动条的设置，实现了便于对led灯条进行拆卸的作用，且还能够提高led灯条的稳定性，解决了现有的背光源被要求能够对周围环境提供光，背光源的led灯板普遍都是固定安装在背光板上的，不易对其进行更换，导致稳定性较差的问题。

15、2、本申请通过微型风扇、导热片、散热口和吸热板的设置，实现了能够高效的对led灯条散发出的热量进行排出的作用，提高了背光源的使用寿命，解决了现有的背光源散热效果较差的问题。

技术特征：

1.一种超薄高亮度一体化车载背光源，包括放置架(1)以及设置在放置架(1)内部的led灯条(2)，其特征在于：所述放置架(1)的一侧开设有放置口(11)，放置架(1)的内侧开设有卡槽(111)，放置口(11)和卡槽(111)均与led灯条(2)相匹配，放置架(1)的顶部转动连接有转动条(12)，转动条(12)的一侧开设有固定槽(121)，放置架(1)的内部还设置有固定机构(13)，固定机构(13)包括转动连接在放置架(1)顶部的旋钮(131)。

2.根据权利要求1所述的一种超薄高亮度一体化车载背光源，其特征在于：所述固定机构(13)还包括滑动连接在放置架(1)内部的齿条(133)，旋钮(131)的底端延伸至放置架(1)的内部并固定连接有齿轮(132)，齿轮(132)与齿条(133)相啮合，齿条(133)的另一端固定连接有固定块(134)。

3.根据权利要求2所述的一种超薄高亮度一体化车载背光源，其特征在于：所述固定块(134)与固定槽(121)相匹配，放置架(1)的顶部还滑动连接有拉动杆(14)，拉动杆(14)的底部固定连接有连接杆(141)。

4.根据权利要求3所述的一种超薄高亮度一体化车载背光源，其特征在于：所述连接杆(141)的底部固定连接有挡板(142)，挡板(142)与卡槽(111)相匹配，挡板(142)的顶部固定连接有复位弹簧(143)，且复位弹簧(143)设置有两组，复位弹簧(143)的另一端固定连接在卡槽(111)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种超薄高亮度一体化车载背光源，其特征在于：所述放置架(1)的底部固定连接有下壳体(15)，下壳体(15)的顶部开设有散热槽(151)，散热槽(151)的内部设置有微型风扇(152)，散热槽(151)的内部开设有散热口(153)。

6.根据权利要求5所述的一种超薄高亮度一体化车载背光源，其特征在于：所述散热口(153)位于微型风扇(152)的下方，放置架(1)的内部还固定连接有吸热板(16)，吸热板(16)位于led灯条(2)的下方，且吸热板(16)的一侧固定连接有导热片(161)。

技术总结
本技术涉及涂层装置技术领域，公开了一种超薄高亮度一体化车载背光源，包括放置架以及设置在放置架内部的LED灯条，放置架的一侧开设有放置口，放置架的内侧开设有卡槽，放置口和卡槽均与LED灯条相匹配，放置架的顶部转动连接有转动条，转动条的一侧开设有固定槽，放置架的内部还设置有固定机构，固定机构包括转动连接在放置架顶部的旋钮。本实用通过旋钮、拉动杆、挡板和转动条的设置，实现了便于对LED灯条进行拆卸的作用，且还能够提高LED灯条的稳定性，解决了现有的背光源被要求能够对周围环境提供光，背光源的LED灯板普遍都是固定安装在背光板上的，不易对其进行更换，导致稳定性较差的问题。

技术研发人员：陈先玉,李韶武,郝璐
受保护的技术使用者：东莞恒扬光电有限公司
技术研发日：20230417
技术公布日：2024/1/15